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महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस vs मारुति सेलेरियो

क्या आपको महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस या मारुति सेलेरियो खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस की कीमत 7.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो सीबीसी पीएस 1.2 (डीजल) के लिए है और मारुति सेलेरियो की कीमत 5.64 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए है। बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस में 2523 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं सेलेरियो में 998 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस का माइलेज 17.2 किमी/लीटर (सीएनजी टॉप मॉडल) ​है और सेलेरियो का माइलेज 34.43 किलोमीटर/ किलोग्राम (सीएनजी टॉप मॉडल) है।

बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस Vs सेलेरियो

Key HighlightsMahindra Bolero Maxitruck PlusMaruti Celerio
On Road PriceRs.9,03,879*Rs.7,75,785*
Mileage (city)-32 किलोमीटर/ किलोग्राम
Fuel TypeCNGCNG
Engine(cc)2523998
TransmissionManualManual
और देखें

महिंद्रा बोलेरो maxitruck प्लस vs मारुति सेलेरियो कम्पेरिज़न

  • महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस
    Rs7.89 लाख *
    अप्रैल ऑफर देखें
    बनाम
  • मारुति सेलेरियो
    Rs6.89 लाख *
    अप्रैल ऑफर देखें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.903879*rs.775785*
फाइनेंस available (emi)Rs.17,213/month
Get EMI Offers
Rs.15,139/month
Get EMI Offers
इंश्योरेंसRs.59,649Rs.31,505
User Rating
4.2
पर बेस्ड 41 रिव्यूज
4
पर बेस्ड 345 रिव्यूज
ब्रोचर
ब्रोशर डाउनलोड करें
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इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
msi 2500 सीएनजीk10c
displacement (सीसी)
2523998
नंबर ऑफ cylinders
44 cylinder कारें33 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
67.05bhp@3200rpm55.92bhp@5300rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
178nm@1400-2000rpm82.1nm@3400rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर
44
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअलमैनुअल
gearbox
5-Speed5-Speed
ड्राइव टाइप
रियर व्हील ड्राइवफ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपसीएनजीसीएनजी
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)80-

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
multi-link suspensionमैकफर्सन स्ट्रट suspension
रियर सस्पेंशन
multi-link suspensionरियर twist beam
स्टीयरिंग टाइप
पावरइलेक्ट्रिक
turning radius (मीटर)
5.5-
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्कवेंटिलेटेड डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रमड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
80-
टायर साइज
195/80 आर15165/70 r14
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियलट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
1514

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
48553695
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
17001655
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
17251555
ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर))
170-
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
25872435
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1430-
kerb weight (kg)
1820905
grossweight (kg)
27501320
Reported Boot Space (Litres)
-313
सीटिंग कैपेसिटी
25
बूट स्पेस (लीटर)
370 -
नंबर ऑफ doors
25

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
-No
पार्किंग सेंसर
-रियर
फोल्डेबल रियर सीट
-60:40 स्प्लिट
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-No
बोतल होल्डर
फ्रंट डोरफ्रंट & रियर डोर
voice commands
-No
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-Yes
लगेज हुक एंड नेट-Yes
अतिरिक्त फीचर्सपावर स्टीयरिंग for easy driving in narrow सिटी roads, comfortable सीटें, large कार्गो बॉक्स ऑफ 40.6 sq. ft. (3.7 sq. m) से carry अधिक load per महिन्द्रा ट्रिप, payload ऑफ 1150 for carrying heavy loads effortlesslyफ्यूल consumption(instantaneous और avg)distance, से emptydial, टाइप climate control(silver painted)urethane, स्टीयरिंग व्हील
वन touch operating पावर window
-ड्राइवर विंडो
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop system-No
पावर विंडो-Front & Rear
एयर कंडीशन
-Yes
हीटर
-Yes
की-लेस एंट्री-No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
-No

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesNo
fabric अपहोल्स्ट्री
Yes-
glove बॉक्स
YesYes
डिजिटल क्लॉक
Yes-
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सstriking dashboard with matching interior-trims, वॉटर बॉटल और डॉक्यूमेंट होल्डरco dr vanity mirror in sun visordr, side सनवाइजर with ticket holderfront, cabin lamp(3 positions)front, seat back pockets(passenger side)front, और रियर headrest(integrated)rear, parcel shelfillumination, colour (amber)

एक्सटीरियर

available कलर
व्हाइट
बोलेरो maxitruck प्लस कलर
मैटेलिक ग्लिस्टेनिंग ग्रे
सॉलिड फायर रेड
पर्ल आर्कटिक व्हाइट
पर्ल कैफीन ब्राउन
मैतेलिक सिल्की सिल्वर
+2 Moreसेलेरियो कलर
बॉडी टाइपपिकअप ट्रकसभी पिकअप ट्रक कारेंहैचबैकसभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल headlampsYesYes
रियर विंडो वाइपर
-No
रियर विंडो वॉशर
-No
रियर विंडो डिफॉगर
-No
व्हील कवर-Yes
अलॉय व्हील
-No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
-No
हैलोजन हेडलैंपYesYes
अतिरिक्त फीचर्सstylish wrap-around headlamps, bold फ्रंट grille, बॉडी कलर bumpersबॉडी कलर bumperbody, coloured orvmsbody, coloured outside डोर handleschrome, एक्सेंट in फ्रंट grille
फॉग लाइट्स-No
बूट ओपनिंग-मैनुअल
outside रियर व्यू mirror (orvm)-Powered
टायर साइज
195/80 R15165/70 R14
टायर टाइप
Tubeless,RadialTubeless, Radial
व्हील साइज (inch)
1514

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)
-Yes
सेंट्रल लॉकिंग
-Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
-Yes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
-No
नंबर ऑफ एयर बैग16
ड्राइवर एयरबैग
-Yes
पैसेंजर एयरबैग
NoYes
side airbagNoYes
side airbag रियरNo-
day night रियर व्यू मिरर
-Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
-Yes
डोर अजार वार्निंग
-Yes
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
इलेक्ट्रोनिक stability control (esc)
-Yes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस-No
स्पीड अलर्ट
-Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
-Yes
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट
-ड्राइवर और पैसेंजर
हिल असिस्ट
-No
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक-Yes
कर्टेन एयरबैग-Yes
इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd)-Yes

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
-No
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो-No
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
-No
touchscreen
-No
touchscreen size
-No
एंड्रॉयड ऑटो
-No
एप्पल कार प्ले
-No
यूएसबी ports-No
Speakers ( )-No

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वीडियो का महिंद्रा बोलेरो maxitruck प्लस और मारुति सेलेरियो

  • 11:13
    2021 Maruti Celerio First Drive Review I Ideal First Car But… | ZigWheels.com
    3 years ago | 95.3K व्यूज

बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

सेलेरियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.6.49 - 9.64 लाख *
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Rs.6.70 - 9.92 लाख *
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Rs.5 - 8.45 लाख *
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Rs.5.64 - 7.47 लाख *
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Rs.7.04 - 11.25 लाख *
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