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महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस vs मारुति सेलेरियो
बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस Vs सेलेरियो
| की highlights | महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस | मारुति सेलेरियो |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.9,07,879* | Rs.7,86,218* |
| माइलेज (city) | - | 32 किलोमीटर/ किलोग्राम |
| फ्यूल टाइप | सीएनजी | सीएनजी |
| engine(cc) | 2523 | 998 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस vs मारुति सेलेरियो कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.9,07,879* | rs.7,86,218* |
| फाइनेंस available (emi) | No | Rs.15,320/month |
| इंश्योरेंस | Rs.59,649 | Rs.37,968 |
| User Rating | पर बेस्ड42 रिव्यूज | पर बेस्ड358 रिव्यूज |
| brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
इंजन टाइप | msi 2500 सीएनजी | k10c |
| displacement (सीसी) | 2523 | 998 |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 67.05bhp@3200rpm | 55.92bhp@5300rpm |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | सीएनजी | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 80 | - |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | multi-link सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | multi-link सस्पेंशन | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर | इलेक्ट्रिक |
| टर्निंग रेडियस (मीटर) | 5.5 | - |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4855 | 3695 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1700 | 1655 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1725 | 1555 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस laden ((मिलीमीटर)) | 170 | - |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | - | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | Yes | Yes |
| मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील | - | No |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| टैकोमीटर | Yes | No |
| फैब्रिक अपहोल्स्ट्री | Yes | - |
| ग्लव बॉक्स | Yes | Yes |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
| available कलर | - | मैटेलिक ग्लिस्टेनिंग ग्रेसॉलिड फायर रेडपर्ल आर्कटिक व्हाइटपर्ल कैफीन ब्राउनमैतेलिक सिल्की सिल्वर+2 Moreसेलेरियो कलर |
| बॉडी टाइप | पिकअप ट्रकसभी पिकअप ट्रक कारें | हैचबैकसभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग | - | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | - | Yes |
| anti theft alarm | - | No |
और देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | - | No |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | - | No |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | - | No |
| टचस्क्रीन | - | No |
और देखें | ||
बोलेरो maxi truck प्लस और सेलेरियो पर अधिक शोध
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वीडियो का महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस और मारुति सेलेरियो
- 11:132021 Maruti Celerio First Drive Review I Ideal First Car But… | ZigWheels.com3 साल पहले95.9K व्यूज
सेलेरियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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सवाल और जवाब
Q ) महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस के टायर का साइज क्या है?
A ) महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस के टायर का साइज 195/80 आर15 है।
Q ) महिंद्रा बो लेरो मैक्सिट्रक प्लस का कर्ब वेट कितना है?
A ) महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस का कर्ब वेट 1820 kg किग्रा है।
Q ) क्या महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल मिलता है?
A ) महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस doesn't have ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
Q ) क्या महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस में सनरूफ मिलता है ?
A ) महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस में सनरूफ नहीं मिलता है।
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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