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हुंडई सैंट्रो vs टाटा टियागो कम्पेरिज़न

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    हुंडई सैंट्रो
    हुंडई सैंट्रो
    Rs6.01 लाख*
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    टाटा टियागो
    टाटा टियागो
    Rs7.55 लाख*
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हुंडई सैंट्रो vs टाटा टियागो

क्या आपको हुंडई सैंट्रो या टाटा टियागो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। हुंडई सैंट्रो प्राइस एरा एग्जीक्यूटिव (पेट्रोल) के लिए 4.90 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा टियागो प्राइस एक्सई (पेट्रोल) के लिए 5.45 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। सैंट्रो में 1086 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं टियागो में 1199 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। सैंट्रो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 30.48 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि टियागो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 26.49 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।

सैंट्रो Vs टियागो

Key HighlightsHyundai SantroTata Tiago
PriceRs.6,77,611*Rs.8,48,280*
Mileage (city)16.0 किमी/लीटर18.0 किमी/लीटर
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)10861199
TransmissionManualAutomatic

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.6,77,611*
Rs.8,48,280*
ऑफर एन्ड discountNo
3 offers
view now
User Rating
4.4
पर बेस्ड 534 रिव्यूज
4.4
पर बेस्ड 424 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.12,892
अभी जाँचे
Rs.16,142
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
Rs.2,429
Rs.5,297
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
1.1 एल पेट्रोल
1.2 एल revotron
displacement (सीसी)
1086
1199
नहीं ऑफ cylinder
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
68.05bhp@5500rpm
84.82bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)
99nm@4500 आरपीएम
113nm@3300rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
3
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
एसओएचसी
-
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
एमपीएफआई
-
टर्बो चार्जरNo
-
सुपर chargerNo
-
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
5-Speed
ड्राइव टाइपNo
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)
16.0 किमी/लीटर
18.0 किमी/लीटर
माइलेज (एआरएआई)
20.3 किमी/लीटर
20.09 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
35.0 (litres)
35.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

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  • टाटा अल्ट्रोज़
    टाटा अल्ट्रोज़
    Rs.6.35 - 10.25 लाख *
  • टाटा टिगॉर
    टाटा टिगॉर
    Rs.6.10 - 8.84 लाख *
  • टाटा टियागो एनआरजी
    टाटा टियागो एनआरजी
    Rs.6.50 - 7.80 लाख *
  • टाटा पंच
    टाटा पंच
    Rs.6.00 - 9.54 लाख *
  • मारुति इग्निस
    मारुति इग्निस
    Rs.5.35 - 7.72 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
mcpherson strut
इंडिपेंडेंट लोअर wishbone mcpherson dual path strut
रियर सस्पेंशन
coupled टॉरिसन बीम axle
twist beam with कोइल स्प्रिंग
शॉक अब्जोर्बर टाइप
gas टाइप
हाइड्रोलिक
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
-
टिल्ट
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
165/70 r14
175/60 आर15
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइज
14
-
अलॉय व्हील साइज
-
15
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3610
3765
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1645
1677
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1560
1535
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
170
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2400
2400
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1463
-
रियर tread ((मिलीमीटर))
1481
-
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
235
-
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
Yes
रिमोट ट्रंक ओपनरYes
-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरYes
-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
वैनिटी मिररYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
-
Yes
रियर एसी वेंटYes
-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलYesYes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन systemYes
-
फोल्डेबल रियर सीट
बेंच फोल्डिंग
बेंच फोल्डिंग
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
-
वॉइस कंट्रोलYesYes
गियरशिफ्ट इंडिकेटरYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
एयर कंडीशनिंग इको कोटिंग ईको coating technologyrear, parcel trayticket, holderpassenger, vanity mirror
को-ड्राइवर साइड पर वैनिटी मिरर
वन touch operating पावर window
-
ड्राइवर विंडो
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
-
Yes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeterYesYes
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
-
Yes
ड्यूल टोन डैशबोर्डYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
प्रीमियम ड्यूल टोन बेज & ब्लैक इंटीरियर colourfront, & रियर डोर map pocketsroom, lampchampagne, गोल्ड इंटीरियर colour garnishchampagne, गोल्ड colour inside डोर handlesdual, tripmeteraverage, फ्यूल consumptionaverage, speedinstanteneous, फ्यूल consumptiondistance, से emptyservice, remindertime, elapsed
tablet storage space in glove boxcollapsible, grab handlespremium, ब्लैक & बेज interiorspremium, full fabric seatsrear, parcel shelfpremium, piano ब्लैक finish on स्टीयरिंग wheelinterior, lamps with theatre diingpremium, pianoblack finish around infotainment systembody, coloured side airvents with क्रोम finishpremium, knitted roof linersegmented, dis display 6.35 cmdriver, information system with(gear shift displaytrip, meter (2 nos.), की in reminderdistance, से empty, महिन्द्रा ट्रिप average फ्यूल efficiency)
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलरफियरी रेडटाइफून सिल्वरपोलर व्हाइटtitan ग्रेइंपीरियल बेजसैंट्रो colorsmidnight plumफ्लेम रेडopal व्हाइटएरिज़ोना ब्लूडेटोना ग्रेटियागो colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंटYesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
-
Yes
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्सYesNo
अलॉय व्हील
-
Yes
पावर एंटीनाYesYes
रियर स्पॉइलर
-
Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सYesYes
क्रोम ग्रिलYesYes
क्रोम गार्निश
-
Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
ट्रंक ओपनर
रिमोट
-
एलईडी डीआरएल
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
बॉडी कलर्ड bumpersbody, coloured outside डोर mirrorsbody, coloured आउटसाइड डोर हैंडल्स
integrated spoiler with spatsstylish, body colored bumperpiano, ब्लैक orvmchrome, lined डोर handle designstylized, ब्लैक finish on b-pillarr15, sporty ड्यूल टोन alloy wheelsstriking, led drlsfront, grille with क्रोम tri arrow motifchrome, garnish on tailgatecontrast, ब्लैक roof option
टायर साइज
165/70 R14
175/60 R15
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless, Radial
व्हील साइज
14
-
अलॉय व्हील साइज
-
15
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYes
-
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
day night रियर व्यू मिररYesYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रियर सीट बेल्ट
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंगYesYes
एडजस्टेबल सीटYesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
इंजन चेक वार्निंगYesYes
ईबीडीYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
-
puncture repair kitcorner, stability control
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
Yes
रियर कैमराYesYes
स्पीड अलर्टYes
-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकYesYes
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsYesYes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYes
-
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियोYesYes
मिरर लिंकYes
-
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
6.94 inch
7 inch
कनेक्टिविटी
-
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटोYesYes
एप्पल कार playYesYes
number ऑफ speaker
4
4
अतिरिक्त फीचर्स
17.64 सीएम (7”) टचस्क्रीन audio वीडियो system with स्मार्ट phone navigationhyundai, आईब्लू (ऑडियो रिमोट एप्लिकेशन)
17.78 सीएम touchscreen infotainment by harman4, tweetersspeed, dependent volume controlphone, book access & audio streamingcall, rejected with एसएमएस featureincoming, एसएमएस notifications और read-outsimage, और वीडियो playback
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    हुंडई सैंट्रो

    • क्वालिटी: हुंडई सैंट्रो के केबिन में उपयोग किए गए मैटेरियल की क्वालिटी, फिटिंग और फिनिशिंग सेगमेंट में सबसे अच्छी है।
    • ऑन-रोड परफॉर्मेंस: सैंट्रो की ऑन-रोड परफॉर्मेंस शानदार है। सिटी यूज़ के साथ हाई-स्पीड पर भी कार की हैंडलिंग, राइड क्वालिटी और रोड पर पकड़ अच्छी है।
    • ज्यादा स्पेस: हुंडई सैंट्रो को ग्रैंड आई10 के प्लेटफार्म पर बनाया गया है। दोनों कारों का व्हीलबेस (2400 मिलीमीटर) है। इस लिहाज़ से यह इयॉन से 20 मिलीमीटर ज्यादा है। सैंट्रो का केबिन भी काफी जगहदार है। इसकी चौड़ाई 1645 मिलीमीटर है। यह मारूति सुजुकी सेलेरियो से चौड़ी है। यही नहीं, सैंट्रो में छह फिट के दो पैसेंजर आराम से बैठ सकते हैं। कार का फ्रंट और रियर हैडरूम भी पर्याप्त है।

    टाटा टियागो

    • अपडेट मिलने से पहले से ज्यादा अच्छे हुए टियागो के लुक्स
    • 4 स्टार ग्लोबल एनकैप सेफ्टी रेटिंग मिल चुकी है इसे
    • सभी वेरिएंट्स में सीएनजी किट का दिया गया है ऑप्शन

    हुंडई सैंट्रो

    • सीटें: अगली और पिछली दोनों सीटों पर फिक्स-हैडरेस्ट।
    • ड्यूल एयरबैग की कमी: हुंडई सैंट्रो के टॉप वेरिएंट को छोड़ बाकी सभी वेरिएंट में केवल ड्राइवर साइड एयरबैग स्टैण्डर्ड मिलता है। ड्यूल-साइड एयरबैग केवल टॉप वेरिएंट में ही उपलब्ध है।
    • फीचर्स की कमी : हुंडई सैंट्रो में अलॉय व्हील, इलेक्ट्रिक फोल्ड होने वाले ओआरवीएम, ऊपर-नीचे एडजस्ट होने वाला स्टीयरिंग व्हील और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर की कमी खलती है। कम से कम इन्हें टॉप वेरिएंट एस्टा में पेश किया जाना चाहिए था।

    टाटा टियागो

    • इस सेगमेंट के अनुसार ज्यादा रिफाइंड नहीं है इसमें दिया गया 3 सिलेंडर इंजन
    • सीएनजी वेरिएंट्स में नहीं दिया गया है बूट स्पेस
    • काफी स्लो शिफ्ट होता है इसका एएमटी ट्रांसमिशन

हुंडई सैंट्रो और टाटा टियागो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

  • सैंट्रो हमे दो मोर्चो पर खुश नहीं कर सकी। पहला, इसमें ड्यूल-एयरबैग की कमी है। कंपनी ने इसमें केवल ड्राइवर-साइड एयरबैग को स्टैण्डर्ड दिया है। वहीं, केवल टॉप वेरिएंट में ड्यूल एयरबैग की पेशकश की है।

    By BhanuJan 16, 2020
  • इस बार मिले अपडेट के साथ ही टियागो में कुछ कॉस्मैटिक बदलाव किए गए हैं और सबसे बड़ा अपडेट फैक्ट्री फिटेड सीएनजी किट के तौर पर किया गया है।

    By RohitFeb 02, 2022

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सैंट्रो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

टियागो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें

सैंट्रो और टियागो पर अधिक शोध

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