honda city vs हुंडई वेन्यू एन लाइन
क्या आपको होंडा सिटी या हुंडई वेन्यू एन लाइन खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। होंडा सिटी प्राइस एसवी (पेट्रोल) के लिए 11.82 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और हुंडई वेन्यू एन लाइन प्राइस एन6 टर्बो (पेट्रोल) के लिए 12.15 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। सिटी में 1498 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं वेन्यू एन लाइन में 998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। सिटी का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18.4 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि वेन्यू एन लाइन का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
सिटी Vs वेन्यू एन लाइन
| Key Highlights | Honda City | Hyundai Venue N Line |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.19,10,713* | Rs.16,07,305* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1498 | 998 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
होंडा सिटी vs हुंडई वेन्यू एन लाइन कम्पेरिज़न
- honda city
- एसवी (पेट्रोल) 11.82 लाख*
- एसवी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 12.28 लाख*
- वी (पेट्रोल) 12.70 लाख*
- वी एलिगेंट (पेट्रोल) 12.80 लाख*
- वी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 13.05 लाख*
- वी एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 13.30 लाख*
- वीएक्स (पेट्रोल) 13.82 लाख*
- वी सीवीटी (पेट्रोल) 13.95 लाख*
- वी एलिगेंट सीवीटी (पेट्रोल) 14.05 लाख*
- Top Sellingवीएक्स रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 14.12 लाख*
- वी सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 14.30 लाख*
- वीएक्स एपेक्स एडिशन (पेट्रोल) 14.37 लाख*
- वी apex एडिशन सीवीटी (पेट्रोल) 14.55 लाख*
- जेडएक्स (पेट्रोल) 15.05 लाख*
- वीएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 15.07 लाख*
- जेडएक्स रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 15.30 लाख*
- वीएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 15.37 लाख*
- वीएक्स apex एडिशन सीवीटी (पेट्रोल) 15.62 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 16.30 लाख*
- जेडएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 16.55 लाख*
Rs16.55 लाख *बनाम - हुंडई वेन्यू एन लाइन
- एन6 टर्बो (पेट्रोल) 12.15 लाख*
- एन6 टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.30 लाख*
- एन6 टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 12.94 लाख*
- Top Sellingएन8 टर्बो (पेट्रोल) 13.03 लाख*
- एन6 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 13.09 लाख*
- एन8 टर्बो ड्यूल टोन (पेट्रोल) 13.18 लाख*
- एन8 टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 13.82 लाख*
- एन8 टर्बो डीसीटी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 13.97 लाख*
Rs13.97 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1910713* | rs.1607305* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.36,370/month | Rs.30,588/month |
| इंश्योरेंस | Rs.73,663 | Rs.56,857 |
| User Rating | पर बेस्ड 182 रिव्यूज | पर बेस्ड 20 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.5,625.4 | Rs.3,619 |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | i-vtec | kappa 1.0 एल टर्बो जीडीआई |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1498 | 998 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 44 cylinder कारें | 33 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 119.35bhp@6600rpm | 118.41bhp@6000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 165 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | रियर twist beam | रियर twist beam |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | telescopic हाइड्रोलिक nitrogen gas-filled | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4583 | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1748 | 1770 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1489 | 1617 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .✕ | 2600 | 2500 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | - |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles.✕ | Yes | - |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators.✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| leather wrapped स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes |
| leather wrap gear shift selector | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| available कलर | प्लेटिनम व्हाइट पर्ल गोल्डन ब्राउन मैटेलिक ओब्सीडियन ब्लू पर्ल meteoroid ग्रे मैटेलिक +1 Moreसिटी कलर | shadow ग्रे with abyss ब्लैक roof थंडर ब्लू with abyss ब्लैक shadow ग्रे atlas व्हाइट atlas white/abyss ब्लैक वेन्यू n line कलर |
| बॉडी टाइप | सेडानसभी सेडान कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | Yes |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | Yes |
| lane keep assist | Yes | Yes |
| ड्राइवर attention warning | - | Yes |
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advance internet
| digital कार की | - | Yes |
| ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट | - | Yes |
| google/alexa connectivity | Yes | Yes |
| एसओएस बटन | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
होंडा सिटी
- स्पेशियस केबिन,मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से ज्यादा नीरूम स्पेस मिलता है इसमें
- इंटीरियर क्वालिटी के मामले में सेगमेंट की सबसे बेस्ट कार कही जा सकती है ये
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
- एक्सटीरियर अपडेट होने से पहले से ज्यादा आकर्षक हुई ये सेडान
- कई वेरिएंट्स में दिया गया है एडीएएस का फीचर
हुंडई वेन्यू एन लाइन
- एक्सटीरियर लुक में बदलाव हुए मगर गौर से देखने पर ही आते हैं नजर
- स्पोर्टी एग्जाॅस्ट साउंड
- सिटी में स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए इंजन से मिलती है दमदार परफाॅर्मेंस
- स्टैंडर्ड आई20 से ज्यादा बेहतर हैंडलिंग
- अच्छे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- ऑल 4 डिस्क ब्रेक्स का भी फीचर मौजूद
होंडा सिटी
- वेंटिलेटेड सीट्स,पावर्ड ड्राइवर सीट,ब्रांडेड स्टीरियो की लगती है कमी
- कंपनी ने बंद किया डीजल इंजन का ऑप्शन
- रियर सीट पर कम मिलता है हेडरूम
हुंडई वेन्यू एन लाइन
- थोड़ी ज्यादा है प्राइस
- इंजन से नहीं मिलती टाॅप एंड परफाॅर्मेंस
- केबिन में नहीं सुनाई देता स्पोर्टी एग्जाॅस्ट नोट
सिटी और वेन्यू एन लाइन पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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सिटी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
वेन्यू एन लाइन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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