डैटसन गो प्लस vs रेनॉल्ट ट्राइबर कम्पेरिज़न

  • VS
    ×
    • ब्रांड / मॉडल
    • वेरिएंट
    डैटसन गो प्लस
    डैटसन गो प्लस
    टी ऑप्शन सीवीटी
    Rs7.00 लाख*
    संभावित कीमत
    VS
  • ×
    • ब्रांड / मॉडल
    • वेरिएंट
    रेनॉल्ट ट्राइबर
    रेनॉल्ट ट्राइबर
    आरएक्सजेड ईजी-आर एएमटी ड्यूल टोन
    Rs8.32 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    सभी देखें ऑफर
बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइसNo
Rs.9,41,032#
ऑफर एन्ड discountNo
3 offers
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User Rating
4.2
पर बेस्ड 277 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 747 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)No
Rs.18,364
अभी जाँचे
इंश्योरेंसNo
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)
-
Rs.2,034
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
नैचुरली एस्पिरेटेड 12 वॉट डीओएचसी ईएफआई
1.0l पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
1198
999
नहीं ऑफ cylinder
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
76.43bhp@6000rpm
71bhp@6250rpm
max torque (nm@rpm)
104nm@4400rpm
96nm@3500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
डीओएचसी
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
ईएफआई
multi point फ्यूल injection
टर्बो चार्जरNo
-
सुपर chargerNo
-
ट्रांसमिशन टाइप
ऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
5-Speed
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)No
15.0 किमी/लीटर
माइलेज (एआरएआई)
18.57 किमी/लीटर
18.2 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
35.0 (litres)
40.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

add another कार से तुलना

  • Maruti Eeco
    मारुति ईको
    Rs.4.63 - 5.94 लाख *
  • Maruti Baleno
    मारुति बलेनो
    Rs.6.49 - 9.71 लाख *
  • Maruti Ertiga
    मारुति अर्टिगा
    Rs.8.35 - 12.79 लाख *
  • Maruti Swift
    मारुति स्विफ्ट
    Rs.5.92 - 8.85 लाख *
  • Maruti Vitara Brezza
    मारुति विटारा ब्रेज़ा
    Rs.7.84 - 11.49 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट
mcpherson strut with लोअर triangle & कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
कॉइल स्प्रिंग के साथ ट्विस्ट बीम सस्पेंशन
टॉरिसन बीम axle
शॉक अब्जोर्बर टाइप
ट्विन ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर
-
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
-
टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (मीटर)
4.6
-
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
14.2
-
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
47.68m (wet)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
बीएस6
बीएस6
टायर साइज
165/70 r14
185/65 आर15
टायर टाइप
ट्यूबलेस
रेडियल ट्यूबलेस
व्हील साइज
-
आर15
अलॉय व्हील साइज
r14
-
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड)
-
20.02s (wet)
क्वार्टर माइल (टेस्टेड)
-
21.25s @101.59kmph
सिटी ड्राइव (20-80 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
10.71s
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा)
-
30.37m (wet)
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3995
3990
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1636
1739
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1507
1643
ग्राउंड clearance laden ((मिलीमीटर))
180
-
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
182
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2450
2636
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1440
1527
रियर tread ((मिलीमीटर))
1445
1525
kerb weight (kg)
950
947
सीटिंग कैपेसिटी
7
7
बूट स्पेस (लीटर)
347 (3rd row folded)
84
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूट
-
Yes
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें
-
No
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलNoNo
एयर क्वालिटी कंट्रोलNoNo
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनरNoYes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरNoNo
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
-
No
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइटYesYes
एसेसरीज पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटNoNo
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
No
वैनिटी मिररNoYes
रियर रीडिंग लैंप
-
Yes
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
-
Yes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
No
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्टNoNo
cup holders फ्रंट YesYes
cup holders रियर NoNo
रियर एसी वेंटNoYes
फ्रंट हीटेड सीटेंNoNo
रियर हीटेड सीटेंNoNo
सीट लम्बर सपोर्टYesYes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
-
No
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हीलNoYes
क्रूज कंट्रोलNoNo
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन systemYes
-
फाइंड माय कार लोकेशन
-
No
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
No
फोल्डेबल रियर सीट
बेंच फोल्डिंग
60:40 स्प्लिट
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्रीNoYes
स्मार्ट की बैंड
-
No
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटनNoYes
ग्लव बॉक्स कूलिंगNoYes
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
-
वॉइस कंट्रोलYesNo
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडलNoNo
यूएसबी चार्जर
फ्रंट
फ्रंट
स्टीयरिंग mounted tripmeterNoNo
टेलगेट ajarNoNo
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-
Yes
गियरशिफ्ट इंडिकेटरYesYes
रियर कर्टनNoNo
लगेज हुक एंड नेटNoNo
बैटरी सेवरYesNo
लेन-चेंज इंडिकेटरNoNo
अतिरिक्त फीचर्स
फ्रंट इंटरमिटेंट वाइपर & washer
centre consolefront, सीट बैक पॉकेट pocket – passenger sidetwin, row एसी with 2nd/3rd row vents & इंडिपेंडेंट controlrear, room lightingupper, glove boxcooled, center consolecooled, लोअर glove boxfront, सीट बैक पॉकेट pocket – driver side में बोर्ड computer2nd, row सीटें - slide/recline/fold & tumble functioneasyfix, seats: fold/tumble functionelectric, tail गेट release on centre console12v, socket-all rowsdualtone, hornrear, असिस्ट ग्रिप्स on 2nd & 3rd rowstorage, पर
massage सीटेंNoNo
memory function सीटेंNoNo
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
ड्राइवर विंडो
autonomous parkingNoNo
ड्राइव मोड
0
0
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
-
Yes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter YesYes
लैदर सीटNoNo
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलNoNo
leather wrap gear shift selector
-
No
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेNo
-
सिगरेट लाइटरNoNo
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीटNoNo
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोNoNo
फोल्डिंग टेबल - रियरNoNo
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीटNoYes
वेंटिलेटेड सीटNoNo
ड्यूल टोन डैशबोर्डYesYes
अतिरिक्त फीचर्स
प्रीमियम ड्यूल टोन accentuated interiors instrument panel, कार्बन fiber इंटीरियर inserts, platina सिल्वर सी cluster और स्टीयरिंग व्हील, platina सिल्वर inside डोर handles + एसी accents, फ्रंट room lamp, 3rd row seat with folding, 2nd row seat with tumble function, supervision instrument cluster analogue tachometer, महिन्द्रा ट्रिप computer मिड, 3d graphical ब्लू ring, मल्टी इंफॉर्मेशन डिस्प्ले (mid) dual tripmeter, average vehicle स्पीड, इंजन running timefront, डोर with मैप पॉकेट
ब्लैक inner डोर handlesled, instrument cluster - व्हाइट colourdual, tone dashboard with सिल्वर accentschrome, finished parking brake buttonknobs, पर फ्रंट air vents, push button surroundpiano, ब्लैक finish around medianav evolutionsilver, finish - inner डोर handles, स्टीयरिंग व्हील insert3d, spacer fabric upholstery
एक्सटीरियर
उपलब्ध कलर-इलेक्ट्रिक ब्लूमूनलाइट सिल्वर with ब्लैक roofcedar ब्राउनइलेक्ट्रिक ब्लू with ब्लैक roofमूनलाइट सिल्वरआईसीई कूल व्हाइटमेटल मस्टर्ड with ब्लैक roofमेटल मस्टर्डcedar ब्राउन with ब्लैक roofआईसीई कूल व्हाइट व्हाइट with ब्लैक roof+5 Moreट्राइबर colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
fog lights फ्रंट NoNo
fog lights रियर NoNo
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिररNoNo
हेड वॉशर
-
No
रेन सेंसिंग वाइपरNoNo
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरNoYes
व्हील कवर्सNoYes
अलॉय व्हीलYesNo
पावर एंटीनाYesYes
रंगीन ग्लासYesNo
रियर स्पॉइलरNoYes
removable or कन्वर्टिबल topNoNo
रूफ कैरियरNoNo
सनरूफNoNo
मूनरूफ़NoNo
साइड स्टेपरNoNo
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्सNoYes
इंटीग्रेटेड एंटीनाNoNo
क्रोम ग्रिलYesYes
क्रोम गार्निशNoNo
ड्यूल टोन बॉडी कलर
-
No
स्मोक हेडलैंपNoNo
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंपYesNo
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
-
No
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
No
रूफ रेलNoYes
लाइटिंग
डीआरएल (डे टाइम रनिंग लाइट्स)
drl's (day time running lights)projector, headlights
ट्रंक ओपनर
लीवर
स्मार्ट
हीटेड विंग मिररNoNo
एलईडी डीआरएलYesYes
एलईडी हेडलाइट
-
No
एलईडी टेललाइट
-
No
एलईडी फॉग लैंप
-
No
अतिरिक्त फीचर्स
hawk-eye headlamps, बॉडी कलर्ड bumpers, बॉडी कलर्ड orvms, body coloured, डोर handles
व्हील arch claddingbody, colour bumperroof, rails with load carrying capacity (50)triple, edge क्रोम फ्रंट grillebody, colour डोर handledual, tone एक्सटीरियर with mystery ब्लैक roof + orvm (optional)suv, skid plates - फ्रंट & rearstyled, flex एस
टायर साइज
165/70 R14
185/65 R15
टायर टाइप
Tubeless
Radial Tubeless
व्हील साइज
-
R15
अलॉय व्हील साइज
R14
-
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टYesNo
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
पावर डोर लॉक्सYesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉकYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मNoYes
एयरबैग की संख्या
2
4
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
side airbag फ्रंट NoYes
side airbag रियर NoNo
day night रियर व्यू मिररNoYes
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंपNoNo
हैलोजन हेडलैंपYesNo
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर अजार वार्निंगNoYes
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इंपेक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलNoNo
एडजस्टेबल सीटYesYes
टायर प्रेशर monitorNoNo
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमYesNo
इंजन इम्मोबिलाइज़रYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंकYesYes
इंजन चेक वार्निंगYesYes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्सNoNo
क्लच लॉकNoNo
ईबीडीYesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स
side crash & pedestrian protection regulation
pedestrian protection
फॉलो मी होम हेडलैंप्सYesNo
रियर कैमराNoYes
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYesYes
anti pinch पावर विंडोज
-
No
स्पीड अलर्ट
-
Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉकYesYes
नी-एयरबैगNoNo
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटNoNo
heads अप displayNoNo
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsNoYes
sos emergency assistance
-
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरNoNo
lane watch camera
-
No
geo fence alert
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोलNoNo
हिल असिस्टNoNo
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकNoYes
360 व्यू कैमराNoNo
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNoNo
सीडी चेंजरNoNo
डीवीडी प्लेयरNoNo
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलNoNo
मिरर लिंक
-
No
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सNoYes
2-डीन ऑडियो सिस्टम
-
Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
-
No
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी
-
No
कंपास
-
No
टचस्क्रीनYesYes
टचस्क्रीन साइज
7
8 inch
कनेक्टिविटी
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉइड ऑटो, एप्पल कारप्ले
एंड्रॉयड ऑटोYesYes
एप्पल कार playYesYes
इंटरनल स्टोरेजNoNo
number ऑफ speaker
2
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टमNoNo
अतिरिक्त फीचर्स
एसएमएस, whatsapp & email - read & reply, एचडी वीडियो प्लेबैक
medianav evolution with 20.32 सीएम touchscreen2, फ्रंट ट्विटर
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    डैटसन गो प्लस

    • ड्यूल एयरबैग्स, एबीएस, ईबीडी, ब्रेक असिस्ट, रियर पार्किंग सेंसर्स, फॉलो-मी-होम हेडलैंप फंक्शन, सीट बेल्ट रिमाइंडर, स्पीड अलर्ट सिस्टम जैसे सेफ्टी फीचर्स सभी वेरिएंट्स में स्टैंडर्ड मिलते हैं।
    • थर्ड रो फोल्ड करने पर अच्छा केबिन स्पेस
    • सेगमेंट में पहली बार सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन
    • फेसलिफ्ट अपडेट के बाद पहले की तुलना में केबिन और अलोय व्हील की अच्छी डिज़ाइन

    रेनॉल्ट ट्राइबर

    • बूट स्पेस: पांच सीटिंग लेआउट में 625 लीटर का बूटस्पेस किसी कॉम्पैक्ट सेडान से भी ज्यादा है।
    • मॉड्यूलर सीटिंग: ट्राइबर को 2,3,4,5,6 और 7-सीटर कार में बदला जा सकता है। इसकी थर्ड रो में रिमूवेबल सीटें मिलती है। वहीं, इसकी सेकंड रो की सीटों को आगे-पीछे स्लाइड किया जा सकता है।
    • स्टाइल: इस बारे में प्रत्येक व्यक्ति के रुझान अलग हो सकते हैं। लेकिन हमारे अनुसार रेनो की डिज़ाइन बेहद अच्छी है। सब-4 मीटर एमपीवी होने के बावजूद भी यह किसी भी एंगल से अजीब नहीं लगती है।
    • प्रैक्टिकल फीचर्स: मॉड्यूलर सीटिंग के अलावा रेनो ट्राइबर में कई ऐसे फीचर्स मिलते है जो इसके प्रैक्टिकल अप्प्रोच को बढ़ाते हैं। जैसे:- सेंट्रल कूल्ड ग्लव बॉक्स, तीनों रो में अलग से एसी वेंट्स और कई सारे छोटे स्टोरेज स्पेस।

    डैटसन गो प्लस

    • इसमें केवल दो स्पीकर्स मिलते हैं जिनकी ऑडियो क्वालिटी भी कुछ ख़ास नहीं है।
    • अंडरबॉडी इंसुलेशन की कमी।
    • सेकंड रो में स्टोरेज स्पेस की कमी।
    • एडजस्टेबल हेडरेस्ट का अभाव

    रेनॉल्ट ट्राइबर

    • डीजल इंजन का अभाव: एमपीवी कारें को अक्सर लंबी यात्रा के लिए सही समझा जाता है। लेकिन इसके बावजूद भी इसमें ज्यादा माइलेज देने वाले डीजल इंजन की कमी है।
    • फीचर्स का अभाव: ट्राइबर में ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल, अलॉय व्हील और फॉग लैम्प्स की कमी खलती है।
    • इंजन: ट्राइबर का 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन केवल 72पीएस की अधिकतम पावर जनरेट करता है। फुल-लोड कंडीशन में इसमें पावर की कमी महसूस होती है।

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