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सिट्रोएन सी3 vs मारुति ऑल्टो 800 टूर

क्या आपको सिट्रोएन सी3 या मारुति ऑल्टो 800 टूर खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। सिट्रोएन सी3 प्राइस प्योरटेक 82 लाइव (पेट्रोल) के लिए 6.16 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति ऑल्टो 800 टूर प्राइस एच1 (ऑप्शनल) (पेट्रोल) के लिए 4.20 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। सी3 में 1199 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ऑल्टो 800 टूर में 796 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। सी3 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 19.3 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि ऑल्टो 800 टूर का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 22.05 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

सी3 Vs ऑल्टो 800 टूर

Key HighlightsCitroen C3Maruti Alto 800 tour
On Road PriceRs.10,08,656*Rs.4,59,417*
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)1199796
TransmissionManualManual
और देखें

सिट्रोएन सी3 vs मारुति ऑल्टो 800 टूर कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.1008656*
rs.459417*
फाइनेंस available (emi)Rs.19,196/month
Rs.8,743/month
इंश्योरेंसRs.45,870
सी3 इंश्योरेंस

Rs.22,617
ऑल्टो 800 tour इंश्योरेंस

User Rating
4.2
पर बेस्ड 307 रिव्यूज
4.4
पर बेस्ड 26 रिव्यूज
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
1.2l puretech 110
f8d
displacement (सीसी)
1199
796
नंबर ऑफ cylinders
3
3 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
108.62bhp@5500rpm
47.33bhp@6000rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
190nm@1750rpm
69nm@3500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
टर्बो चार्जर
हाँ
-
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्स
6-Speed
5-Speed
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)-
185

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
मैकफर्सन स्ट्रट with कोइल स्प्रिंग
mac pherson strut
रियर सस्पेंशन
रियर twist beam with कोइल स्प्रिंग
3-link rigid axle
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
-
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
collapsible
turning radius (मीटर)
4.98
4.6
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
-
185
टायर साइज
195/65 आर15
145/80 r12
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
-
12
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)15
-
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)15
-

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
3981
3445
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1733
1490
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1604
1475
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2540
2587
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
-
1430
रियर tread ((मिलीमीटर))
-
1290
kerb weight (kg)
1055
757
grossweight (kg)
1455
1185
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
315
279
नंबर ऑफ doors
5
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
Yes-
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
Yes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
Yes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
वैनिटी मिरर
Yes-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
Yes-
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
फोल्डेबल रियर सीट
बेंच फोल्डिंग
बेंच फोल्डिंग
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट & रियर डोर
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
Yes-
लगेज हुक एंड नेटYes-
अतिरिक्त फीचर्सbag support hooks in boot (3 ), parcel shelf, फ्रंट passenger seat back pocket, co-driver side sun visor with vanity mirror, smartphone charger wire guide on instrument panel, smartphone storage - रियर console
असिस्ट ग्रिप्स (co-dr + rear), sun visor (co-dr + rear), रियर सीट हेडरेस्ट- इंटीग्रेटेड टाइप
वन touch operating पावर window
सभी
-
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
Yes-

इंटीरियर

टैकोमीटर
Yes-
fabric अपहोल्स्ट्री
-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
-
Yes
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्सइंटीरियर environment - single tone ब्लैक, फ्रंट & रियर seat integrated headrest, एसी knobs - satin क्रोम accents, parking brake lever tip - satin क्रोम, इंस्ट्रूमेंट पैनल - deco (anodized orange/anodized grey) depends on एक्सटीरियर body/roof colour, एसी vents (side) - ग्लॉसी ब्लैक outer ring, insider डोर handles - satin क्रोम, satin क्रोम accents - ip, एसी vents inner part, gear lever surround, स्टीयरिंग व्हील, instrumentation(tripmeter, distance से empty, digital cluster, average फ्यूल consumption, low फ्यूल warning lamp, gear shift indicator)
b&c piller upper trims, सी piller लोअर trim, सिल्वर एक्सेंट inside डोर handles, सिल्वर एक्सेंट on स्टीयरिंग व्हील, सिल्वर एक्सेंट on louvers
डिजिटल क्लस्टरहाँ
-
अपहोल्स्ट्रीfabric
-

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
प्लैटिनम ग्रे
steel ग्रे with cosmo ब्लू
steel ग्रे with प्लैटिनम ग्रे
प्लैटिनम ग्रे with poler व्हाइट
पोलर व्हाइट with प्लैटिनम ग्रे
पोलर व्हाइट with cosmo ब्लू
पोलर व्हाइट
steel ग्रे
steel ग्रे with poler व्हाइट
cosmo ब्लू with पोलर व्हाइट
+1 Moreसी3 colors
सिल्की सिल्वर
सॉलिड व्हाइट
मिडनाइट ब्लैक
ऑल्टो 800 tour colors
बॉडी टाइपहैचबैक
सभी हैचबैक कारें
हैचबैक
सभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्स-
Yes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
Yes-
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
No-
रियर विंडो वाइपर
Yes-
रियर विंडो वॉशर
Yes-
रियर विंडो डिफॉगर
Yes-
व्हील कवर्सNo-
अलॉय व्हील
Yes-
पावर एंटीना-
Yes
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रूफ रेल
Yes-
ट्रंक ओपनर-
रिमोट
एलईडी डीआरएल
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सक्रोम फ्रंट panel: brand emblems - chevron, फ्रंट grill - matte ब्लैक, बॉडी कलर्ड फ्रंट & रियर bumpers, side turn indicators on fender, body side sill panel, sash tape - a/b&c pillar, बॉडी कलर्ड outside डोर handles, व्हील arch cladding, roof rails - glossy ब्लैक, हाई gloss ब्लैक orvms, स्किड प्लेट - फ्रंट & रियर, फ्रंट fog lamp, diamond cut alloy
aero edge design, tready headlamps, sporty फ्रंट bumper & grile, outside mirror (rh, lh side), pivot टाइप orvm
फॉग लाइट्सफ्रंट
-
एंटीनाroof एंटीना
-
बूट ओपनिंगमैनुअल
-
टायर साइज
195/65 R15
145/80 R12
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
व्हील साइज (inch)
-
12

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
सेंट्रल लॉकिंग
Yes-
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
Yes-
नंबर ऑफ एयर बैग2
2
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंट-
No
side airbag रियर-
No
day night रियर व्यू मिरर
Yes-
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
Yes-
टायर प्रेशर मॉनिटर
Yes-
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
Yes-
एडवांस सेफ्टी फीचर्स-
hight mount stop lamp, 2 स्पीड + intermittent फ्रंट wiper और washer, seat belt warning (co-dr + rear)
रियर कैमरा
गाइडलाइंस के साथ
-
स्पीड अलर्ट
Yes-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
Yes-
हिल असिस्ट
Yes-
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशनYes-

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
Yes-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
Yes-
टचस्क्रीन
Yes-
टचस्क्रीन साइज (inch)
10.23
-
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
-
एंड्रॉयड ऑटो
Yes-
एप्पल कार प्ले
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सc-buddy personal assistant application
-
यूएसबी portsहाँ
-
inbuilt appsmycitroen
-
रियर टचस्क्रीन साइजNo-

Newly launched car services!

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सिट्रोएन सी3 2022 : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

<p>सिट्रोएन ने भारत में अपनी ग्लोबल मार्केट में काफी पॉपुलर रही हैचबैक सी3 को उतारने की तैयारी कर ली है। ये भारत के लिए और भारत में ही तैयार की गई कार एकबारगी तो सबका ध्यान अपनी ओर खींचती है, मगर जैसे जैसे आप इस कार के साथ ज्यादा समय बिताएंगे तो ये नजरिया भी जल्दी बदल जाता है।&nbsp;</p>

By BhanuJun 24, 2022

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ऑल्टो 800 टूर की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.6.49 - 9.64 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.66 - 9.88 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.5.54 - 7.38 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.5.65 - 8.90 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.7.04 - 11.21 लाख *
के साथ तुलना करें

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