सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस vs मारुति ब्रेजा
क्या आपको सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस या मारुति ब्रेजा खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस प्राइस यू (पेट्रोल) के लिए 9.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति ब्रेजा प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 8.34 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। सी 3 एयरक्रॉस में 1199 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ब्रेजा में 1462 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। सी 3 एयरक्रॉस का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18.5 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि ब्रेजा का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 25.51 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।
सी 3 एयरक्रॉस Vs ब्रेजा
| Key Highlights | Citroen C3 Aircross | Maruti Brezza |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.16,23,783* | Rs.16,22,510* |
| Mileage (city) | - | 13.53 किमी/लीटर |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1199 | 1462 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
और देखेंCollapse
सिट्रोएन सी3 aircross vs मारुति ब्रेजा कम्पेरिज़न
- सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस
- यू (पेट्रोल) 9.99 लाख*
- प्लस (पेट्रोल) 11.55 लाख*
- प्लस ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.75 लाख*
- प्लस 7 सीटर (पेट्रोल) 11.90 लाख*
- प्लस 7 सीटर ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.10 लाख*
- मैक्स (पेट्रोल) 12.20 लाख*
- मैक्स ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.40 लाख*
- मैक्स 7 सीटर (पेट्रोल) 12.55 लाख*
- मैक्स 7 सीटर ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.75 लाख*
- प्लस एटी (पेट्रोल) 12.85 लाख*
- प्लस एटी dt (पेट्रोल) 13.05 लाख*
- मैक्स एटी (पेट्रोल) 13.50 लाख*
- मैक्स एटी dt (पेट्रोल) 13.70 लाख*
- मैक्स एटी 7 सीटर (पेट्रोल) 13.85 लाख*
- मैक्स एटी 7 सीटर dt (पेट्रोल) 14.05 लाख*
Rs14.05 लाखबनाम - मारुति ब्रेजा
- एलएक्सआई (पेट्रोल) 8.34 लाख*
- वीएक्सआई (पेट्रोल) 9.70 लाख*
- जेडएक्सआई (पेट्रोल) 11.14 लाख*
- वीएक्सआई एटी (पेट्रोल) 11.10 लाख*
- जेडएक्सआई ड्युअल टोन (पेट्रोल) 11.30 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस (पेट्रोल) 12.58 लाख*
- जेडएक्सआई एटी (पेट्रोल) 12.54 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.74 लाख*
- जेडएक्सआई ऑटोमैटिक ड्युअल टोन (पेट्रोल) 12.71 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस एटी (पेट्रोल) 13.98 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस ऑटोमैटिक ड्युअल टोन (पेट्रोल) 14.14 लाख*
- एलएक्सआई सीएनजी (सीएनजी) 9.29 लाख*
- वीएक्सआई सीएनजी (सीएनजी) 10.64 लाख*
- जेडएक्सआई सीएनजी (सीएनजी) 12.10 लाख*
- जेडएक्सआई सीएनजी ड्यूल टोन (सीएनजी) 12.26 लाख*
Rs14.14 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1623783* | rs.1622510* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.30,915/month | Rs.31,979/month |
| इंश्योरेंस | Rs.64,455 सी3 aircross इंश्योरेंस | Rs.46,655 ब्रेजा इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.5,161 |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | puretech 110 | k15c |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1199 | 1462 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 108.62bhp@5500rpm | 101.64bhp@6000rpm |
और देखें कम देखें | ||
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 160 | 159 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट with कोइल स्प्रिंग | mac pherson strut & coil |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | twist beam with कोइल स्प्रिंग | टॉरिसन बीम & कोइल स्प्रिंग |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट | टिल्ट & telescopic |
और देखें कम देखें | ||
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4323 | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1796 | 1790 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1669 | 1685 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 198 |
और देखें कम देखें | ||
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | - | Yes |
और देखें कम देखें | ||
इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
और देखें कम देखें | ||
एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | प्लैटिनम ग्रे steel ग्रे with cosmo ब्लू प्लैटिनम ग्रे with poler व्हाइट पोलर व्हाइट with प्लैटिनम ग्रे पोलर व्हाइट with cosmo ब्लू पोलर व्हाइट steel ग्रे steel ग्रे with poler व्हाइट cosmo ब्लू with पोलर व्हाइट cosmo ब्लू सी3 aircross colors | पर्ल आर्कटिक व्हाइट exuberant ब्लू पर्ल मिडनाइट ब्लैक ब्रेव खाकी ब्रेव खाकी with पर्ल आर्कटिक व्हाइट मैग्मा ग्रे sizzling रेड with मिडनाइट ब्लैक roof sizzling रेड splendid सिल्वर with मिडनाइट ब्लैक roof splendid सिल्वर ब्रेजा colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर Power-adjustable exterior rear view mirror is a type of outside rear view mirror that can be adjusted electrically by the driver using a switch or buttons.✕ | Yes | Yes |
और देखें कम देखें | ||
सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | - |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it.✕ | - | Yes |
और देखें कम देखें | ||
advance internet
| रिमोट immobiliser | - | Yes |
| inbuilt assistant | - | Yes |
| नेविगेशन with लाइव traffic | - | Yes |
| ऐप से व्हीकल को पीओआई भेजना | - | Yes |
और देखें कम देखें | ||
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
और देखें कम देखें | ||
Newly launched car services!
खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- काफी स्पेशियस 5 सीटर वेरिएंट है इसका जिसमें मिलता है क्लास लीडिंग बूट स्पेस
- कपहोल्डर्स और यूएसबी चार्जर्स जैसे काम के फीचर्स दिए गए हैं इसकी थर्ड रो में
- खराब सड़कों पर काफी अच्छा कंफर्ट देती है ये कार
- सिटी और हाईवे पर काफी अच्छी ड्राइवेबिलिटी देता है इसका टर्बो पेट्रोल इंजन
- दिखने में काफी दमदार है ये एसयूवी
- 10.25 इंच टचस्क्रीन और 7 इंच की ड्राइवर डिस्प्ले का काफी अच्छा है डिस्प्ले
- चौड़ी बैकसीट के साथ स्पेसशियस इंटीरियर, अच्छी 5 सीटर कार साबित होती है ये
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
- कॉम्पैक्ट डायमेंशन और लाइट कंट्रोल के रहते एक अच्छी सिटी कार
- हेड्स अप डिस्प्ले, 360 डिग्री कैमरा, 9 इंच टचस्क्रीन, सनरूफ जैसे फीचर्स की भरमार
सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस
मारुति ब्रेजा
- हेलोजन हेडलाइट्स और टेललैंप्स ही दिए गए हैं इसमें और डिजाइन में मॉर्डन एलिमेंट्स का नहीं हुआ है इस्तेमाल
- सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और इलेक्ट्रिकली फोल्डिंग ओआरवीएम जैसे फील गुड फीचर्स नहीं दिए गए हैं इस कार में
- प्राइस को देखते हुए बेहतर की जा सकती थी इसके इंटीरियर की क्वालिटी
- डीजल इंजन के ऑप्शन की कमी होगी महसूस
- इंजन की परफॉर्मेंस में स्पोर्टीनैस फैक्टर की कमी
सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस
मारुति ब्रेजा
सिट्रोएन सी3 aircross और मारुति ब्रेजा खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस ऑटोमैटिकः फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>प्रैक्टिकैलिटी के मोर्चे पर तो ये कार काफी अच्छी है, मगर इसमें अब तक ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की कमी महसूस की जा रही थी।</p> <p> </p>
मारुति सुजुकी ब्रेजा 2022: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>अब मारुति ने इस कार को एक बड़ा अपडेट देते हुए मॉडर्न लुक्स और फीचर्स के साथ नया पावरट्रेन देकर फिर से लॉन्च किया है।</p>
मारुति ब्रेजा: 7000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
<p dir="ltr">इस रिपोर्ट में हमनें मारुति ब्रेजा की खूबियों और खामियों का उल्लेख किया है, साथ ही हमारी एक राय कायम करते हुए बताया है कि क्या आपको ये लेनी चाहिए कि नहीं। </p>
वीडियो का सिट्रोएन सी3 aircross और मारुति ब्रेजा
- 8:39Maruti Brezza 2022 LXi, VXi, ZXi, ZXi+: All Variants Explained in Hindi10 महीने ago | 7.4K व्यूज़
- 5:19Maruti Brezza 2022 Review In Hindi | Pros and Cons Explained | क्या गलत, क्या सही?10 महीने ago | 81K व्यूज़
- 20:36Citroen C3 Aircross SUV Review: Buy only if…9 महीने ago | 13.9K व्यूज़
- 10:392022 Maruti Suzuki Brezza | The No-nonsense Choice? | First Drive Review | PowerDrift10 महीने ago | 480 व्यूज़
- 29:34Citroen C3 Aircross Review | Drive Impressions, Cabin Experience & More | ZigAnalysis9 महीने ago | 25.9K व्यूज़
सी 3 एयरक्रॉस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
ब्रेजा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें
सी3 aircross और ब्रेजा पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस ऑटोमैटिकः फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
प्रैक्टिकैलिटी के मोर्चे पर तो ये कार काफी अच्छी है, मगर इसमें अब तक ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की कमी महसू...
सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस एसयूवी रिव्यू: क्या इसबार मिलने जा रहा है कुछ अलग?
सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस में आपको फैंसी फीचर्स, अपहोल्स्ट्री, सॉफ्ट टच मैटेरियल्स नहीं मिलेंगे। यहां त...
मारुति ब्रेजा: 7000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
इस रिपोर्ट में हमनें मारुति ब्रेजा की खूबियों और खामियों का उल्लेख किया है, साथ ही हमारी एक राय काय...
मारुति ब्रेजा 6500 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
5 सितंबर 2022 को ये हमें ड्राइव करने के लिए दी गई। जब ये हमें ड्राइव करने के लिए दी गई थी तब तक ये ...
मारुति ब्रेजा 2250 किलोमीटर रिव्यू: चाय पर चर्चा, क्या सही क्या नहीं
पुणे में काफी ज्यादा चाय की टपरी मौजूद हैं जिससे आपके पास काफी ऑप्शंस रहते हैं। लेकिन दिन के समय और...
पिछले सप्ताह क्या रहा भारत के ऑटो सेक्टर में खास, पढ़िए टॉप कार न्यूज
पिछले सप्ताह भारत के ऑटो सेक्टर में काफी हलचल रही और इस दौरान देश में पहली बार भारत मोबिलिटी ग्लोबल ...
भारत में उपलब्ध सबसे अफोर्डेबल टॉप-5 पेट्रोल ऑटोमैटिक कॉम्पैक्ट एसयूवी कारों पर डालिए एक नजर
हाल ही में सिट्रोएन ने भी अपनी सी3 एयरक्रॉस एसयूवी में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पेश किया है जो इस सेगमेंट...
सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस मैनुअल vs ऑटोमेटिक : माइलेज कंपेरिजन
सिट्रोएन का दावा है कि सी3 एयरक्रॉस एसयूवी का मैनुअल वर्जन 18.50 किमी/लीटर (एआरएआई सर्टिफाइड) का माइ...
अप्रैल 2024 में मारुति ब्रेजा, हुंडई वेन्यू और टाटा नेक्सन जैसी सब-4 मीटर एसयूवी कार पर चल रहा है कितना वेटिंग पीरियड, जानिए यहां
रेनो काइगर और निसान मैग्नाइट जैसी सबकॉम्पैक्ट एसयूवी इस महीने सबसे जल्दी घर लाई जा सकती है...
सब-4 मीटर एसयूवी सेल्स रिपोर्टः फरवरी 2024 में टाटा नेक्सन और किया सोनेट को पीछे छोड़ मारुति ब्रेजा फिर बनी नंबर 1 कार
सब-4 मीटर एसयूवी सेगमेंट में सात कारें मौजूद हैं जिनमें टाटा नेक्सन और मारुति ब्रेजा सबसे ज्यादा पॉप...
मार्च 2024 में टाटा नेक्सन, मारुति ब्रेजा, किया सोनेट और हुंडई वेन्यू जैसी सबकॉम्पैक्ट एसयूवी कार पर चल रहा है कितना वेटिंग पीरियड, जानिए यहां
यदि आप मार्च में नई सबकॉम्पैक्ट एसयूवी कार खरीदने की प्लानिंग कर रहे हैं तो आपको टाटा, मारुति, हुंडई...
सही कार चुनें
- बजट अनुसार
- by बॉडी टाइप
- by फ्यूल
- by सीटिंग कैपेसिटी
- by पॉपुलर brand
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत