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बजाज क्यूट आरई60 vs मारुति ऑल्टो के10

क्या आपको बजाज क्यूट आरई60 या मारुति ऑल्टो के10 खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। बजाज क्यूट आरई60 प्राइस क्यूट सीएनजी (सीएनजी) के लिए 3.61 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति ऑल्टो के10 प्राइस एसटीडी (पेट्रोल) के लिए 3.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। क्यूट आरई60 में 216 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ऑल्टो के10 में 998 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) मिलता है। क्यूट आरई60 का (सीएनजी टॉप मॉडल) 43 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि ऑल्टो के10 का (सीएनजी टॉप मॉडल) 33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।

क्यूट आरई60 Vs ऑल्टो के10

Key HighlightsBajaj Qute (RE60)Maruti Alto K10
On Road PriceRs.3,95,566*Rs.6,57,637*
Fuel TypeCNGCNG
Engine(cc)216998
TransmissionManualManual
और देखें

बजाज क्यूट आरई60 vs मारुति ऑल्टो के10 कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.395566*
rs.657637*
फाइनेंस available (emi)Rs.7,520/month
Rs.13,114/month
इंश्योरेंसRs.20,535
आरई60 इंश्योरेंस

Rs.31,482
ऑल्टो के10 इंश्योरेंस

User Rating
4.1
पर बेस्ड 56 रिव्यूज
4.4
पर बेस्ड 277 रिव्यूज
ब्रोचर
Brochure not available

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
-
k10c
displacement (सीसी)
216
998
नंबर ऑफ cylinders
1
1 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
10.83bhp@5500rpm
55.92bhp@5300rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
16.1nm@4000rpm
82.1nm@3400rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
dtsi
-
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्स
5-Speed
5-Speed
ड्राइव टाइप
रियर व्हील ड्राइव
फ्रंट व्हील ड्राइव
clutch टाइप
Wet Multi Disc Clutch
-

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपसीएनजी
सीएनजी
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)70
-

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
इंडिपेंडेंट suspension with ट्विन leading armcoil, over shock absorber & एंटी रोल बार
mac pherson strut with कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
इंडिपेंडेंट suspension with semi trailing arm और coil over shock absorber
टॉरिसन बीम with कोइल स्प्रिंग
स्टीयरिंग टाइप
मैनुअल
-
स्टीयरिंग कॉलम
-
collapsible
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
-
turning radius (मीटर)
3.5 एम
4.5
फ्रंट ब्रेक टाइप
ड्रम
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
70
-
टायर साइज
-
145/80 r13
टायर टाइप
रेडियल
ट्यूबलेस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
12
13
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)12
-
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)12
-

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
2752
3530
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1312
1490
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1652
1520
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
1925
2740
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
1624
-
kerb weight (kg)
451
-
सीटिंग कैपेसिटी
4
4
बूट स्पेस (लीटर)
20
-
नंबर ऑफ doors
4
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
NoYes
पावर विंडो फ्रंट
NoYes
पावर विंडो रियर
No-
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
No-
एयर क्वालिटी कंट्रोल
No-
रिमोट ट्रंक ओपनर
No-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
No-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
Yes-
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
No-
वैनिटी मिरर
Yes-
रियर रीडिंग लैंप
No-
रियर सीट हेडरेस्ट
No-
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
No-
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
No-
cup holders फ्रंट
No-
cup holders रियर
No-
रियर एसी वेंट
No-
फ्रंट हीटेड सीटें
No-
रियर हीटेड सीटें
No-
सीट लम्बर सपोर्ट
No-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
NoNo
क्रूज कंट्रोल
No-
पार्किंग सेंसर
Noरियर
नेविगेशन system
No-
फोल्डेबल रियर सीट
No-
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
No-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
No-
ग्लव बॉक्स कूलिंग
No-
बोतल होल्डर
Noफ्रंट डोर
वॉइस कमांड
No-
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
No-
यूएसबी चार्जर
फ्रंट
-
स्टीयरिंग mounted tripmeterNo-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
NoYes
टेलगेट ajar
No-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
NoNo
रियर कर्टन
No-
लगेज हुक एंड नेटNoYes
बैटरी सेवर
No-
लेन-चेंज इंडिकेटर
Yes-
अतिरिक्त फीचर्स-
cabin air filterremote, फ्यूल lid opener
massage सीटें
No-
memory function सीटें
No-
वन touch operating पावर window
No-
autonomous parking
No-
ड्राइव मोड
0
-
एयर कंडीशन
NoYes
हीटर
NoYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
No-
की-लेस एंट्रीNoNo
वेंटिलेटेड सीट
No-
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
Yes-
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
No-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
No-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
No-

इंटीरियर

टैकोमीटर
Yes-
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
No-
लैदर सीटNo-
fabric अपहोल्स्ट्री
Yes-
लैदर स्टीयरिंग व्हीलNo-
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
No-
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेNo-
सिगरेट लाइटरNo-
डिजिटल ओडोमीटर
No-
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोNo-
फोल्डिंग टेबल - रियर
No-
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
No-
अतिरिक्त फीचर्स-
digital speedometersun, visor(drco, dr)assist, grips(codr+rear)1l, bottle holder in मैप पॉकेट के साथ फ्रंट डोर

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
व्हाइट
येल्लो
ब्लैक
आरई60 colors
metallic sizzling रेड
मैतेलिक सिल्की सिल्वर
पर्ल मिडनाइट ब्लैक
प्रीमियम earth गोल्ड
सॉलिड व्हाइट
metallic ग्रेनाइट ग्रे
metallic speedy ब्लू
ऑल्टो के10 colors
बॉडी टाइपहैचबैक
सभी हैचबैक कारें
हैचबैक
सभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
No-
फॉग लाइट्स रियर
No-
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
NoYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
YesNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
No-
रेन सेंसिंग वाइपर
No-
रियर विंडो वाइपर
No-
रियर विंडो वॉशर
No-
रियर विंडो डिफॉगर
No-
व्हील कवर्सNo-
अलॉय व्हील
Yes-
पावर एंटीनाNo-
रंगीन ग्लास
No-
रियर स्पॉइलर
No-
रूफ कैरियरYes-
सनरूफ
No-
साइड स्टेपर
No-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
No-
integrated एंटीनाNoYes
क्रोम ग्रिल
No-
क्रोम गार्निश
No-
स्मोक हेडलैंपNo-
हैलोजन हेडलैंपNoYes
रूफ रेल
No-
अतिरिक्त फीचर्स-
बॉडी कलर्ड bumpersbody, coloured outside डोर handleswheel, cover(full)
ऑटोमेटिक driving lights
No-
एंटीना-
roof एंटीना
टायर साइज
-
145/80 R13
टायर टाइप
Radial
Tubeless, Radial
व्हील साइज (inch)
12
13

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
NoYes
ब्रेक असिस्टNo-
सेंट्रल लॉकिंग
NoYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
No-
नंबर ऑफ एयर बैग1
-
ड्राइवर एयरबैग
NoYes
पैसेंजर एयरबैग
NoYes
side airbag फ्रंटNo-
side airbag रियरNo-
day night रियर व्यू मिरर
No-
ज़ेनॉन हैडलैंपNo-
सीट बेल्ट वार्निंग
NoYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलNo-
टायर प्रेशर मॉनिटर
No-
इंजन इम्मोबिलाइज़र
NoYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्सparking brakes mechanical एटी रियर व्हील
रियर seat belt (outboard 3-pointelr)heartect, platformhigh, mounted stop lamp
रियर कैमरा
No-
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसNo-
स्पीड अलर्ट
-
Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
NoYes
नी-एयरबैग
No-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
No-
heads अप display
No-
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
Noड्राइवर और पैसेंजर
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
No-
हिल डिसेंट कंट्रोल
No-
हिल असिस्ट
No-
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYesYes
360 व्यू कैमरा
No-
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन-
Yes

advance internet

ई-कॉल और आई-कॉल-
No

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
No-
cd changer
No-
dvd player
No-
रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
Yes-
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesNo
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोNo-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
Yes-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
टचस्क्रीन
NoNo
एंड्रॉयड ऑटो
-
No
एप्पल कार प्ले
-
No
internal storage
No-
नंबर ऑफ speakers
-
2
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
No-
यूएसबी ports-
हाँ
auxillary input-
Yes
रियर टचस्क्रीन साइज-
No
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खूबियां और कमियां

  • खूबियां
  • कमियां

    बजाज क्यूट आरई60

    • ऑटो रिक्शा से ज्यादा टिकाउ और सेफ
    • रिक्शा से अच्छी वैदर प्रोटेक्शन
    • पार्क करना आसान
    • 35 किलोमीटर प्रति लीटर का शानदार माइलेज
    • एंट्री लेवल कार से भी कम रनिंग कॉस्ट

    मारुति ऑल्टो के10

    • पहले से ज्यादा बेहतर हुए लुक्स
    • 4 एडल्ट्स के लिए काफी कंफर्टेबल है ये कार
    • परफाॅर्मेंस में कोई कमी नहीं और माइलेज भी शानदार
    • काफी स्मूद है इसका एजीएस ट्रांसमिशन

बजाज क्यूट आरई60 और मारुति ऑल्टो के10 खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 रिव्यू : काफी सरप्राइज किया इस कार ने हमें

<p>सबसे अच्छी बात है कि नई मारुति ऑल्टो के10 को ना सिर्फ इंजन के मोर्चे पर अपग्रेड किया गया है बल्कि दूसरे मोर्चों पर भी ये एक ब्रांड न्यू कार ही है।</p>

By BhanuSep 07, 2022

क्यूट आरई60 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

ऑल्टो के10 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.6.24 - 9.28 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.66 - 9.88 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.5.54 - 7.38 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.5.65 - 8.90 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.7.04 - 11.21 लाख *
के साथ तुलना करें

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सबसे अच्छी बात है कि नई मारुति ऑल्टो के10 को ना सिर्फ इंजन के मोर्चे पर अपग्रेड किया गया है बल्कि द...

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