Login or Register for best CarDekho experience
Login

ऑडी ई-ट्रॉन vs फॉक्सवेगन पोलो

ई-ट्रॉन Vs पोलो

Key HighlightsAudi e-tronVolkswagen Polo
On Road PriceRs.1,32,48,195*Rs.11,24,127*
Range (km)484-
Fuel TypeElectricDiesel
Battery Capacity (kWh)95-
Charging Time--
और देखें

ऑडी ई-ट्रॉन vs फॉक्सवेगन पोलो कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.13248195*
rs.1124127*
फाइनेंस available (emi)Rs.2,52,161/month
No
इंश्योरेंसRs.4,97,955
ई-ट्रॉन इंश्योरेंस

Rs.49,134
पोलो इंश्योरेंस

User Rating
4.1
पर बेस्ड 81 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 200 रिव्यूज
ब्रोचर
running cost
₹ 1.96/km
-

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
Not applicable
टीडीआई डीजल इंजन
displacement (सीसी)
Not applicable
1498
नंबर ऑफ cylinders
Not applicable
4
4 cylinder कारें
फ़ास्ट चार्जिंग
NoNot applicable
बैटरी कैपेसिटी (kwh)95
Not applicable
मोटर टाइपइलेक्ट्रिक motor
Not applicable
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
300kwbhp
88bhp@4200rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
664nm
230nm@1500-2500rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
Not applicable
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
Not applicable
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
Not applicable
डायरेक्ट इंजेक्शन
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
Not applicable
77.0 एक्स 80.5
टर्बो चार्जर
Not applicable
हाँ
सुपर charger
Not applicable
No
रेंज (केएम)484 km
Not applicable
चार्जिंग portccs-i
Not applicable
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
मैनुअल
गियर बॉक्स
1-Speed
5 Speed
माइल्ड हाइब्रिड
No-
ड्राइव टाइप
एडब्ल्यूडी
फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक
डीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
जेड ईवी
bs आइवी
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)200
-

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
5-link फ्रंट axle; tubular anti-roll bar; air spring suspension
मैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
5-link रियर axle; tubular anti-roll bar; air spring suspension
semi-independent trailing arm
स्टीयरिंग टाइप
-
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
-
टिल्ट & telescopic
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack & pinion
turning radius (मीटर)
-
4.97
फ्रंट ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
200
-
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
5.7
-
टायर साइज
255/50 r20
195/55 r16
टायर टाइप
-
ट्यूबलैस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
-
16

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
5014
3971
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1976
1682
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1673
1478
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
165
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2928
2470
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
-
1460
रियर tread ((मिलीमीटर))
-
1456
kerb weight (kg)
2595
1153
grossweight (kg)
3170
1620
रियर headroom ((मिलीमीटर))
-
915
फ्रंट headroom ((मिलीमीटर))
-
885-995
फ्रंट लेगरूम ((मिलीमीटर))
-
1020-1240
रियर शोल्डर रूम ((मिलीमीटर))
-
1335
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
660
-
नंबर ऑफ doors
5
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
YesYes
पावर बूट
Yes-
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंNo-
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
YesYes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
YesYes
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
No-
रिमोट ट्रंक ओपनर
YesNo
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
No
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
YesYes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
YesNo
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
Yes-
वैनिटी मिरर
YesYes
रियर रीडिंग लैंप
YesNo
रियर सीट हेडरेस्ट
YesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
Yes-
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
YesNo
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
YesNo
cup holders फ्रंट
YesYes
cup holders रियर
YesNo
रियर एसी वेंट
YesNo
फ्रंट हीटेड सीटें
YesNo
रियर हीटेड सीटें
YesNo
सीट लम्बर सपोर्ट
YesNo
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
Yes-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
YesYes
पार्किंग सेंसर
फ्रंट & रियर
रियर
नेविगेशन system
YesNo
फाइंड माय कार लोकेशन
No-
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
Yes-
फोल्डेबल रियर सीट
60:40 स्प्लिट
बेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
No
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
YesNo
ग्लव बॉक्स कूलिंग
YesYes
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट डोर
वॉइस कमांड
YesYes
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
-
No
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
No
स्टीयरिंग mounted tripmeter-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
YesYes
टेलगेट ajar
YesNo
हैंड्स-फ्री टेलगेट
Yes-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
YesYes
रियर कर्टन
-
No
लगेज हुक एंड नेटYesNo
बैटरी सेवर
YesNo
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स-
ड्राइवर side dead pedal
massage सीटें
-
No
memory function सीटें
फ्रंट
No
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
सभी
autonomous parking
full
No
ड्राइव मोड
-
0
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
वेंटिलेटेड सीट
YesNo
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
Front
No
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
YesYes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
Yes-

इंटीरियर

टैकोमीटर
NoYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
YesYes
लैदर सीटYesNo
fabric अपहोल्स्ट्री
NoYes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYesYes
leather wrap gear shift selectorYes-
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
YesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेYesNo
सिगरेट लाइटरवैकल्पिक
No
डिजिटल ओडोमीटर
YesYes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोYesNo
फोल्डिंग टेबल - रियर
YesNo
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
YesNo
अतिरिक्त फीचर्स-
leather wrapped gearshift knob
aluminium pedal cluster
piano ब्लैक finish on फ्रंट centre console
monochrome mfd (multi-function display)includes travelling time, distance travelled, digital स्पीड display, average स्पीड, फ्यूल efficiency

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
गैलेक्सी- ब्लू मैटेलिक
typhoon ग्रे metallic
catalunya रेड metallic
siam बेज मैटेलिक
ब्रिलिएंट ब्लैक
मिथोस ब्लैक metallic
फ्लोरेट सिल्वर मैटेलिक
ग्लेशियर व्हाइट मैटेलिक
navarra ब्लू मैटेलिक
ई-ट्रॉन colors
-
बॉडी टाइपएसयूवी
सभी एसयूवी कारें
हैचबैक
सभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
YesYes
फॉग लाइट्स रियर
YesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
NoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
YesYes
रेन सेंसिंग वाइपर
YesYes
रियर विंडो वाइपर
YesYes
रियर विंडो वॉशर
YesYes
रियर विंडो डिफॉगर
YesYes
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हील
YesYes
पावर एंटीनाNoNo
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पॉइलर
YesYes
रूफ कैरियरYesNo
सनरूफ
YesNo
साइड स्टेपर
वैकल्पिक
No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
YesYes
integrated एंटीनाYesYes
क्रोम ग्रिल
YesYes
क्रोम गार्निश
YesNo
ड्यूल टोन बॉडी कलर
Yes-
स्मोक हेडलैंप-
Yes
हैलोजन हेडलैंप-
Yes
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
Yes-
रूफ रेल
YesNo
लाइटिंगled headlightsdrl's, (day time running lights)
cornering headlights
ट्रंक ओपनरस्मार्ट
रिमोट
हीटेड विंग मिरर
Yes-
एलईडी डीआरएल
Yes-
एलईडी हेडलाइट
Yes-
एलईडी टेललाइट
Yes-
एलईडी फॉग लैंप
Yes-
अतिरिक्त फीचर्स-
क्रोम application on air dam
gt badge on फ्रंट grille और जीटी doorstep garnish

ऑटोमेटिक driving lights
YesNo
टायर साइज
255/50 R20
195/55 R16
टायर टाइप
-
Tubeless,Radial
अलॉय व्हील साइज (inch)
-
16

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्टYesNo
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
YesNo
नंबर ऑफ एयर बैग8
2
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंटYesNo
side airbag रियरYesNo
day night रियर व्यू मिरर
YesNo
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
-
Yes
ज़ेनॉन हैडलैंप-
No
हैलोजन हेडलैंप-
Yes
रियर सीट बेल्ट
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesNo
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोलYesNo
एडजस्टेबल सीट
-
Yes
टायर प्रेशर मॉनिटर
YesNo
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
No
इंजन इम्मोबिलाइज़र
-
Yes
क्रैश सेंसर
-
Yes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
-
Yes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
क्लच लॉक-
No
ईबीडी
-
No
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
Yes-
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYesYes
स्पीड अलर्ट
Yes-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
YesYes
नी-एयरबैग
-
No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
YesYes
heads अप display
YesNo
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
-
No
sos emergency assistance
Yes-
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
YesNo
geo fence alert
Yes-
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
No
हिल असिस्ट
-
No
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYes-
360 व्यू कैमरा
YesNo

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
NoYes
cd changer
NoNo
dvd player
NoNo
रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
YesNo
मिरर लिंक
Yes-
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
Yes-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
YesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
wifi connectivity
Yes-
कंपास
Yes-
टचस्क्रीन
YesYes
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
SD Card Reader
एंड्रॉयड ऑटो
Yes-
एप्पल कार प्ले
Yes-
internal storage
YesNo
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
YesNo

Newly launched car services!

ऑडी ई-ट्रॉन और फॉक्सवेगन पोलो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

फोक्सवैगन पोलो 1.0 लीटर टीएसआई एमटी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

<p>फोक्सवैगन की पोलो कार में अब एक नया इंजन जुड़ चुका है। यह एक छोटा,कम रिफाइंड 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन है। लेकिन ये ज्यादा पावर जनरेट करने में सक्षम है जो कि मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है।</p>

By BhanuJul 08, 2020

वीडियो का ऑडी ई-ट्रॉन और फॉक्सवेगन पोलो

  • 10:52
    Audi e-tron 55 quattro: 15 Reasons You 🚫Shouldn't🚫 Buy One | First Drive Review
    2 years ago | 1.9K व्यूज़
  • 6:30
    Audi e-tron India First Look | Features, Quirks, Range and More! | ZigWheels.com
    4 years ago | 223 व्यूज़
  • 4:21
    Audi e-tron Sportback Pure Motoring | Panic At The Workplace! - A Film
    1 year ago | 115 व्यूज़

ई-ट्रॉन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें

  • एसयूवी
  • हैचबैक
Rs.11.35 - 17.60 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.13 - 10.20 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.7.99 - 15.80 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.13.62 - 17.42 लाख *
के साथ तुलना करें

ई-ट्रॉन और पोलो पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
  • ताजा न्यूज़
फॉक्सवैगन पोलो जीटी टीएसआई: रिव्यू

काफी लंबे समय से फॉक्सवैगन पोलो जीटी टीएसआई स्पोर्टी ड्राइविंग के शौकीनों के लिए एक बजट कार के तौर ...

फोक्सवैगन पोलो 1.0 लीटर टीएसआई एमटी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

फोक्सवैगन की पोलो कार में अब एक नया इंजन जुड़ चुका है। यह एक छोटा,कम रिफाइंड 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड...

सही कार चुनें

  • बजट अनुसार
  • by बॉडी टाइप
  • by फ्यूल
  • by सीटिंग कैपेसिटी
  • by पॉपुलर brand
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत