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मारुति ऑल्टो के10

4.4400 रिव्यूजrate एन्ड win ₹1000

4.09 - 6.05 लाख^*

*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली

मार्च ऑफर देखें

मारुति ऑल्टो के10 के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	998 सीसी
पावर	55.92 - 65.71 बीएचपी
टॉर्क	82.1 Nm - 89 Nm
ट्रांसमिशन	मैनुअल / ऑटोमेटिक
माइलेज	24.39 से 24.9 किमी/लीटर
फ्यूल	सीएनजी / पेट्रोल

एयर कंडीशन
पावर विंडोज
central locking
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
की-लेस एंट्री
touchscreen
स्टीयरिंग mounted controls
android auto/apple carplay
advanced internet फीचर्स

प्रमुख विशेषताएं
टॉप फीचर

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

मारुति ऑल्टो के10 लेटेस्ट अपडेट

लेटेस्ट अपडेट : मारुति ऑल्टो के10 पर डिस्काउंट ऑफर की पेशकश कर रही है जिसके चलते ग्राहक इस कार पर 72,100 रुपये तक की बचत कर सकते हैं।

प्राइस: मारुति ऑल्टो के 10 की कीमत 3.99 लाख से 5.96 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है।

वेरिएंट: मारुति ऑल्टो के10 कार चार वेरिएंट्स स्टैंडर्ड, एलएक्सआई, वीएक्सआई और वीएक्सआई+ में उपलब्ध है। सीएनजी का ऑप्शन इसके वीएक्सआई वेरिएंट में दिया गया है।

सीटिंग कैपेसिटी: यह 5 सीटर कार है जिसमें पांच लोग बैठ सकते हैं।

इंजन स्पेसिफिकेशन: ऑल्टो के10 न्यू मॉडल में 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन लगा है जो 67 पीएस की पावर और 89 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन आइडल-इंजन स्टार्ट/स्टॉप टेक्नोलॉजी के साथ आता है। इंजन के साथ इसमें 5-स्पीड मैनुअल (स्टैंडर्ड) और एएमटी गियरबॉक्स (ऑप्शनल) दिए गए हैं। इसके सीएनजी मॉडल में भी 1-लीटर ड्यूलजेट पेट्रोल इंजन दिया गया है। सीएनजी मोड में इसका पावर आउटपुट 57पीएस और 82.1एनएम है। इसमें केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है।

मारुति ऑल्टो के10 माइलेज :

पेट्रोल एमटी - 24.39 किलोमीटर प्रति लीटर [स्टैंडर्ड (ओ), एलएक्सआई, वीएक्सआई और वीएक्सआई+]
पेट्रोल एएमटी - 24.90 किलोमीटर प्रति लीटर [वीएक्सआई, वीएक्सआई+]
सीएनजी: 33.85 किलोमीटर प्रति किलोग्राम

फीचर: इस 5 सीटर कार की फीचर लिस्ट में एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, कीलैस एंट्री, डिजिटाइज़्ड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स और पावर एडजस्टेबल ओआरवीएम्स शामिल हैं।

सेफ्टी फीचर: पैसेंजर सुरक्षा के लिए ड्यूल एयरबैग, एबीएस के साथ ईबीडी, रियर पार्किंग सेंसर्स और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।

कंपेरिजन: मारुति सुज़ुकी अल्टो के10 का मुकाबला केवल रेनो क्विड से है, वहीं कीमत के मोर्चे पर इसका कंपेरिजन मारुति एस-प्रेसो से भी है।

और देखें

मारुति ऑल्टो के10 प्राइस

मारुति ऑल्टो के10 की कीमत 4.09 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 6.05 लाख रुपये है। ऑल्टो के10 8 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें ऑल्टो के10 एसटीडी बेस मॉडल है और मारुति ऑल्टो के10 वीएक्सआई एस-सीएनजी टॉप मॉडल है।

और देखें

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत		कंपेयर
ऑल्टो के10 एसटीडी(बेस मॉडल)998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.39 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड	4.09 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	मार्च ऑफर देखें	तुलना
ऑल्टो के10 एलएक्सआई998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.39 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड	4.93 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	मार्च ऑफर देखें	तुलना
टॉप सेलिंग ऑल्टो के10 वीएक्सआई998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.39 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड	5.14 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	मार्च ऑफर देखें	तुलना
ऑल्टो के10 वीएक्सआई प्लस998 सीसी, मैनुअल, पेट्रोल, 24.39 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड	5.50 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	मार्च ऑफर देखें	तुलना
ऑल्टो के10 वीएक्सआई एटी998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 24.9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड	5.64 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	मार्च ऑफर देखें	तुलना
टॉप सेलिंग ऑल्टो के10 एलएक्सआई एस-सीएनजी998 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड	5.83 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	मार्च ऑफर देखें	तुलना
ऑल्टो के10 वीएक्सआई प्लस एटी998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 24.9 किमी/लीटर1 महीने का वेटिंग पीरियड	6 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	मार्च ऑफर देखें	तुलना
ऑल्टो के10 वीएक्सआई एस-सीएनजी(टॉप मॉडल)998 सीसी, मैनुअल, सीएनजी, 33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम1 महीने का वेटिंग पीरियड	6.05 लाख^* ऑन-रोड कीमत प्राप्त करें	मार्च ऑफर देखें	तुलना

सभी वेरिएंट देखें

मारुति ऑल्टो के10 कंपेरिजन

मारुति ऑल्टो के10 4.09 - 6.05 लाख^*	Sponsored रेनॉल्ट क्विड 4.70 - 6.45 लाख^*	मारुति सेलेरियो 5.64 - 7.37 लाख^*	मारुति एस-प्रेसो 4.26 - 6.12 लाख^*	मारुति वैगन आर 5.64 - 7.47 लाख^*	मारुति इग्निस 5.85 - 8.12 लाख^*	टाटा पंच 6 - 10.32 लाख^*	मारुति बलेनो 6.70 - 9.92 लाख^*
Rating4.4400 रिव्यूज	Rating4.3872 रिव्यूज	Rating4330 रिव्यूज	Rating4.3447 रिव्यूज	Rating4.4429 रिव्यूज	Rating4.4629 रिव्यूज	Rating4.51.3K रिव्यूज	Rating4.4589 रिव्यूज
Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionऑटोमेटिक / मैनुअल	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक	Transmissionमैनुअल / ऑटोमेटिक
Engine998 cc	Engine999 cc	Engine998 cc	Engine998 cc	Engine998 cc - 1197 cc	Engine1197 cc	Engine1199 cc	Engine1197 cc
Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी	Fuel Typeपेट्रोल	Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी	Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी	Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी	Fuel Typeपेट्रोल	Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी	Fuel Typeपेट्रोल / सीएनजी
Power55.92 - 65.71 बीएचपी	Power67.06 बीएचपी	Power55.92 - 65.71 बीएचपी	Power55.92 - 65.71 बीएचपी	Power55.92 - 88.5 बीएचपी	Power81.8 बीएचपी	Power72 - 87 बीएचपी	Power76.43 - 88.5 बीएचपी
Mileage24.39 से 24.9 किमी/लीटर	Mileage21.46 से 22.3 किमी/लीटर	Mileage24.97 से 26.68 किमी/लीटर	Mileage24.12 से 25.3 किमी/लीटर	Mileage23.56 से 25.19 किमी/लीटर	Mileage20.89 किमी/लीटर	Mileage18.8 से 20.09 किमी/लीटर	Mileage22.35 से 22.94 किमी/लीटर
Boot Space214 Litres	Boot Space279 Litres	Boot Space313 Litres	Boot Space240 Litres	Boot Space341 Litres	Boot Space260 Litres	Boot Space366 Litres	Boot Space318 Litres
Airbags6	Airbags2	Airbags6	Airbags2	Airbags2	Airbags2	Airbags2	Airbags2-6
Currently Viewing	व्यू ऑफर	ऑल्टो के10 vs सेलेरियो	ऑल्टो के10 vs एस-प्रेसो	ऑल्टो के10 vs वैगन आर	ऑल्टो के10 vs इग्निस	ऑल्टो के10 vs पंच	ऑल्टो के10 vs बलेनो

मारुति ऑल्टो के10 रिव्यू

CarDekho Experts

“ऑल्टो के10 पहली बार कार खरीद रहे लोगों के लिए है, मगर अब भी इसे पहली चॉइस नहीं माना जा सकता। अब ये 4 लोगों के हिसाब से काफी स्पेशियस हो गई है और इसे ड्राइव करना भी बेहतर है जो काफी अच्छा माइलेज भी देती है। हालांकि इसमें कुछ कंंफर्ट और प्रैक्टिकल फीचर की कमी जरूर नजर आती है, फिर भी ये एक शानदार पहली कार के तौर पर खुद को साबित करती है।”

Overview

एक्सटीरियर

लुक्स

Exterior

नई ऑल्टो के10 दिखने में काफी आकर्षक नजर आती है। इसमें टियर ड्राॅप शेप के हेडलैंप्स और स्माइलिंग शेप का बंपर दिया गया है। अग्रेसिव लुक देने के लिए इसमें बंपर पर शार्प क्रीज का इस्तेमाल किया गया है। इसके रियर में भी बड़े टेललैंप्स और शार्प कट बंपर दिया गया है जो देखने में काफी अच्छे नजर आते हैं। कुल मिलाकर पीछे से देखने पर ऑल्टो काफी बैलैंस्ड कार नजर आती है और इसका स्टांस भी काफी अच्छा नजर आता है। साइड से ये ऑल्टो 800 से ज्यादा बड़ी नजर आती है। ये इससे 85 मिलीमीटर लंबी, 55 मिलीमीटर ऊंची है और इसका व्हीलबेस भी 20 मिलीमीटर ज्यादा है। इस तरह से ऑल्टो 800 से इसकी रोड प्रजेंस ज्यादा अच्छी नजर आती है। स्ट्राॅन्ग शोल्डर लाइन इसे माॅडर्न लुक दे रही है, वहीं राइडिंग के लिए इसमें 13 इंच के व्हील्स दिए गए हैं जो इसके ओवरऑल साइज के हिसाब से ठीक लगते हैं।

Exterior

यदि आप अपनी ऑल्टो के10 को और ज्यादा भारी भरकम दिखाना चाहते हैं तो आप इसका ग्लिंटो पैक एडिशन चुन सकते हैं जिसके एक्सटीरियर में क्रोम का ज्यादा इस्तेमाल किया गया है और यदि आप इसे एक स्पोर्टी लुक देना चाहते हैं तो मारुति ने इसमें इंपैक्टो पैक दिया है जिसके तहत एक्सटीरियर में काॅन्ट्रास्टिक ऑरेन्ज एसेंट्स का फीचर दिया जा रहा है।

इंटीरियर

इंटीरियर

Interior

एक्सटीरियर की तरह इसका इंटीरियर भी काफी शानदार नजर आता है। इसके डैशबोर्ड का डिजाइन काफी क्लीन है और इसमें दिया गया वी शेप्ड सेंटर कंसोल काफी माॅडर्न नजर आता है। इसमें दिए गए सभी कंट्रोल्स और स्विच ऑपरेट करने में आसान हैं जिससे ऑल्टो के10 का केबिन काफी यूजर फ्रेंडली भी लगता है।

क्वालिटी के मोर्चे पर भी आपको ये कार ज्यादा शिकायत का मौका नहीं देगी। इसमें अच्छी क्वालिटी के प्लास्टिक का इस्तेमाल हुआ है और फिट और फिनिशिंग भी काफी अच्छी है। हालांकि, लेफ्ट फ्रंट एयरबैग के कवर की क्वालिटी थोड़ी अच्छी नजर नहीं आती है।

Interior

ऑल्टो के10 की फ्रंट सीट काफी चौड़ी रखी गई है जिनपर बैठकर लंबी यात्राएं की जा सकती है। हालांकि इसके सीट की कंटूरिंग थोड़ी फ्लैट है। इसमें ड्राइवर के लिए सीट एडजस्टमेंट का फीचर भी नहीं दिया गया है। इसके अलावा आपको इसमें सीट हाइट एडजस्टमेंट और एडजस्टेबल स्टीयरिंग काॅलम का फीचर भी नहीं मिलेगा। यदि आप 5 फुट तक लंबे हैं तो कोई परेशानी नहीं, मगर 6 फुट तक के लंबे व्यक्ति के घुटने स्टीयरिंग से लगभग छूते दिखाई पड़ते हैं।

Interior

इसकी रियर सीटों में एक सरप्राइज आपको मिलेगा। यहां अच्छा नीरूम दिया गया है और यहां 6 फुट तक के लंबे पैसेंजर भी कंफर्टेबल होकर बैठ सकते हैं। इसके अलावा इसमें अच्छा हेडरूम भी दिया गया है और इसमें अच्छा अंडरथाई सपोर्ट भी मिलता है। हालांकि इसमें दिए गए फिक्सड हेडरेस्ट आपको पसंद नहीं आएंगे। ये काफी छोटे हैं और पीछे से कार को यदि टक्कर लग गई तो ये आपका बचाव करने में सक्षम नहीं होंगे।

Interior

स्टोरेज स्पेस की बात करें तो फ्रंट पैसेंजर के लिए इसमें ज्यादा ध्यान रखा गया है। आपको इसमें बड़े फ्रंट डोर पाॅकेट्स, फोन रखने की जगह, अच्छे साइज का ग्लवबाॅक्स और दो कपहोल्डर्स मिल जाएंगे। दूसरी तरफ रियर पैसेंजर्स के लिए इसमें कुछ नहीं दिया गया है। ना यहां डोर पाॅकेट्स दिए गए हैं ना कपहोल्डर्स और ना सीट बैक पाॅकेट्स।

Interior

नई ऑल्टो के10 में 214 लीटर का बूट स्पेस दिया गया जबकि ऑल्टो 800 में आपको 177 लीटर का ही बूट स्पेस मिलेगा। इसके बूट का शेप अच्छा है, मगर लोडिंग लिप ऊंची है जिससे भारी सामान रखने में परेशानी आती है। प्रैक्टिकैलिटी के लिए इसमें रियर सीट को फोल्ड करते हुए भी ज्यादा स्पेस तैयार किया जा सकता है।

फीचर्स

Interior

ऑल्टो के10 के टाॅप वेरिएंट वीएक्सआई प्लस में फ्रंट पावर विंडोज़, की लैस एंट्री, एयर कंडीशनिंग सिस्टम, पावर स्टीयरिंग, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो और टेलीफोन कंट्रोल और 4 स्पीकर्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें एंड्राॅयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी से लैस 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी दिया गया है। इसके इंफोटेनमेंट में बड़े आइकन दिए गए हैं और इसकी प्रोसेसिंग स्पीड भी काफी अच्छी है। इसमें डिजिटल ड्राइवर इंस्ट्रूमेंटेशन का फीचर भी दिया गया है जिसमें ट्रिप कंप्यूटर लगा है। हालांकि इसमें टैकोमीटर नहीं दिया गया है।

नई के10 में पावर एडजस्टेबल मिरर्स, रियर पावर विंडोज़, रिवर्सिंग कैमरा, सीट हाइट एडजस्ट और स्टीयरिंग हाइट एडजस्ट जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं। सेफ्टी के लिए इसमें ड्युअल एयरबैग्स, एबीएस एवं ईबीडी और रियर पार्किंग सेंसर दिए गए हैं।

परफॉरमेंस

इंजन और परफाॅर्मेंस

Performance

नई ऑल्टो के10 2022 माॅडल में 1.0 लीटर 3 सिलेंडर ड्युअल जेट इंजन दिया गया है जो 66.2 पीएस की पावर और 89 एनएम का टाॅर्क जनरेट करने में सक्षम है। यहीं इंजन पिछले साल लाॅन्च हुई न्यू जनरेशन सेलेरियो में भी दिया गया है।

Performance

चूंकि ऑल्टो के10 सेलेरियो से ज्यादा लाइटवेटेड कार है, इसलिए इसे ड्राइव करने में ज्यादा मजा आता है। इसमें अच्छा लो एंड टाॅर्क मिलता है और ये आइडल इंजन स्पीड पर भी खिंचती रहती है जिससे के10 में एक स्ट्रेस फ्री ड्राइविंग मिलती है और आपको गियर चेंज करने की ज्यादा जरूरत महसूस नहीं होती है। इसका मैनुअल ट्रांसमिशन काफी स्लिक है और क्लच भी काफी लाइट है। दूसरी तरफ इसका ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी स्मूद है। हल्का थ्राॅटल देने पर अपशिफ्टिंग जल्दी होती है और डाउनशिफ्ट्स भी इसी तरह काफी क्विक होती है। हालांकि कुछ हार्ड एक्सलेरशन के दौरान ही अपशिफ्ट्स थोड़े स्लो होते हैं, बाकी आपको इससे कोई शिकायत महसूस नहीं होगी। इस कार में पावर डिलीवरी भी काफी अच्छी होती है और हाईवे पर भी ये कार काफी अच्छे से ड्राइव होती है जिससे इसे एक वर्सेटाइल प्रोडक्ट कहा जा सकता है।

Performance

यदि मैकेनिकल पार्ट पर हमें इस कार में कोई कमी नजर आई तो वो है मोटर का रिफाइनमेंट लेवल। 3000 आरपीएम तक तो ये काफी कंपोज्ड होकर चलती है, मगर इसके बाद इंजन शोर करने लगता है और केबिन में भी वाइब्रेशन महसूस होता है।

राइड और हैंडलिंग

राइड और हैंडलिंग

Ride and Handling

जब बात एक आसान ड्राइविंग की आती है तो पहली बार कार खरीद रहे कस्टमर को ऑल्टो के10 में ज्यादा ऑप्शंस नहीं मिलेंगे। ट्रैफिक में तो ऑल्टो के10 2022 को चलाने का अपना ही मजा है। ये छोटे छोटे गैप्स में से आराम से निकल जाती है और बाहर का व्यू भी अच्छा मिलता है जिससे इसे पार्क करना आसान हो जाता है। इसके लाइट स्टीयरिंग, स्लिक गियरबाॅक्स और रिस्पाॅन्सिव इंजन को एक जगह पर रखे तो ऑल्टो के10 सिटी के लिहाज से काफी शानदार कार लगती है। लो स्पीड ड्राइविंग के दौरान आपको स्टीयरिंग को सेल्फ सेंटर होने की असक्षमता थोड़ा परेशान करती है।

Ride and Handling

ऑल्टो के10 की राइड क्वालिटी भी आपको काफी पसंद आएगी। ये तीखे से तीखे गड्ढों पर से आराम से निकल जाती है। इसके सस्पेंशन का ट्रैवल काफी अच्छा है और ये बिना शोर किए अपना काम करते हैं। टायर और रोड नाॅइज के अलावा आपको इसके केबिन में किसी प्राकर की कोई और आवाज नहीं आएगी। हाईवे पर भी ये कार काफी आराम से चलती है। हालांकि कुछ देर बाद आपको इसमें बंप्स महसूस होने लगेंगे जो अंकंफर्टेबल महसूस कराएंगे।

निष्कर्ष

मारुति ऑल्टो के10 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

पहले से ज्यादा बेहतर हुए लुक्स
4 एडल्ट्स के लिए काफी कंफर्टेबल है ये कार
परफाॅर्मेंस में कोई कमी नहीं और माइलेज भी शानदार

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

रियर सीट पर तीन पैसेंजर्स के बैठने के हिसाब से सीट की चैड़ाई कम
कुछ कंफर्ट फीचर्स की भी कमी
रियर पैसेंजर्स के लिए प्रैक्टिकल स्टोरेज भी नहीं

मारुति ऑल्टो के10 न्यूज

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सबसे अच्छी बात है कि नई मारुति ऑल्टो के10 को ना सिर्फ इंजन के मोर्चे पर अपग्रेड किया गया है बल्कि दूसरे मोर्चों पर भी ये एक ब्रांड न्यू कार ही है।
By भानुSep 07, 2022

मारुति ऑल्टो के10 यूज़र रिव्यू

4.4

पर बेस्ड400 यूजर रिव्यू

रिव्यू लिखे रिव्यू एन्ड win ₹ 1000

पॉपुलर Mentions

All (400)
Looks (81)
Comfort (125)
Mileage (133)
Engine (74)
Interior (58)
Space (68)
Price (89)
More ...

नई
उपयोगी
Critical

B
braja kumar naik on Mar 01, 2025
4.8
King K10 Of Small Car
I have a k10 Beuty of smallest car driving is more comfort and engine sound so smooth and mileage more than 21 plus inbuilt 7 inches touch screen display and 4 speaker sound system is Harman-Jbl company fitted
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A
akshoy jyoti kalita on Mar 01, 2025
4.5
Very Nice Car
Nice car... This car make me happy for his mileage 💗...wow nice car 🚗... comfortable in seats...and I think the best part of the car is value for money of middle class family
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S
suraj on Feb 25, 2025
5
Lovely Car
Overall best comfort speed stability also low petrol and budget car for small people happy to buy this car for making lovely exp also making trip with it happy maruti
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V
vivek v parange on Feb 23, 2025
4.3
Alto K10 AGS A Budget Hatchback With Performanc
Alto K10 VXI+ AGS 2024 I drove 2000 km in two trips, and the 1.0L engine was smooth and powerful. No problems, even at 130 km/h. The automatic gear system (AGS) works well, and the mileage is great?24.9 km/l on highways, 18-19 km/l in the city. Comfort & Handling: Seats are comfortable for long drives, and steering is easy to control. No tiredness after driving. Features: The music system is very good, but rear power windows are missing. The rear design could look better. Perfect, If you want a low-cost, fuel-saving automatic car with good performance,good choice.
और देखें
C
chiranji on Feb 23, 2025
5
Alto K 10 Vxi Plus 2023 Modal Best Family Car
Good mileage and compatible setting running on road highway mileage 24.39 kmpl and ac fast cooling easy turn long drive comfortable single drive highway Agra Lucknow expressway my car milage 24.39 kmpl petrol.
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मारुति ऑल्टो के10 माइलेज

पेट्रोल का माइलेज 24.39 किमी/लीटर से 24.9 किमी/लीटर with manual/automatic के बीच है। सीएनजी का माइलेज 33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम है।

फ्यूल टाइप	ट्रांसमिशन	एआरएआई माइलेज
पेट्रोल	ऑटोमेटिक	24.9 किमी/लीटर
पेट्रोल	मैनुअल	24.39 किमी/लीटर
सीएनजी	मैनुअल	33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम

मारुति ऑल्टो के10 Mileage Details

मारुति ऑल्टो के10 कलर

मारुति ऑल्टो के10 कार 7 अलग अलग कलर के ऑप्शन में उपलब्ध है। कारदेखो पर अलग अलग कलर ऑप्शन के साथ सभी फोटोज़ देखें।

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मारुति ऑल्टो के10 फोटो

मारुति ऑल्टो के10 की 14 फोटोज़ उपलब्ध हैं, हैचबैक कार की एक्स्टीरियर,इंटीरियर और 360 व्यू समेत पिक्चर गैलरी देखें।

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मारुति ऑल्टो के10 वीएक्सआई एएमटी
Rs4.25 लाख
201940,000 Kmपेट्रोल
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मारुति ऑल्टो के10 LXI CNG Optional
Rs3.40 लाख
201763,000 Kmसीएनजी
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मारुति ऑल्टो के10 LXI CNG Optional
Rs3.60 लाख
201763,000 Kmसीएनजी
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मारुति ऑल्टो के10 LXI CNG Optional
Rs2.70 लाख
201777,000 Kmसीएनजी
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मारुति ऑल्टो के10 प्रश्न और उत्तर

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हाल ही में पूछे गए सवाल

Q ) मारुति ऑल्टो के10 की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

A ) दिल्ली में ऑल्टो के10 की ऑन-रोड कीमत 4,47,591 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

Q ) ऑल्टो के10 और सेलेरियो में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?

A ) ऑल्टो के10 की कीमत 4.09 लाख रुपये एक्स-शोरूम और सेलेरियो की कीमत 5.64 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.

Q ) मारुति ऑल्टो के10 के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 4.03 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से मारुति ऑल्टो के10 की ईएमआई ₹ 8,514 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹ 45,000 रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

Q ) मारुति ऑल्टो के10 में कौनसा गियरबॉक्स मिलता है?

A ) मारुति ऑल्टो के10 मैनुअल & ऑटोमेटिक गियरबॉक्स में उपलब्ध है।

फ्यूल टाइप	ट्रांसमिशन
Petrol	मैनुअल
Petrol	मैनुअल
Petrol	मैनुअल
Petrol	ऑटोमेटिक
Petrol	मैनुअल
Petrol	ऑटोमेटिक
CNG	मैनुअल
CNG	मैनुअल

Q ) क्या मारुति ऑल्टो के10 में सनरूफ मिलता है ?

A ) मारुति ऑल्टो के10 में सनरूफ नहीं मिलता है।

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

Abhijeet asked on 9 Nov 2023

Q ) What are the features of the Maruti Alto K10?

By CarDekho Experts on 9 Nov 2023

A ) Features on board the Alto K10 include a 7-inch touchscreen infotainment system ...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answers (3)

DevyaniSharma asked on 20 Oct 2023

Q ) What are the available features in Maruti Alto K10?

By CarDekho Experts on 20 Oct 2023

A ) Features on board the Alto K10 include a 7-inch touchscreen infotainment system ...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer

BapujiDutta asked on 10 Oct 2023

Q ) What is the on-road price?

By Dillip on 10 Oct 2023

A ) The Maruti Alto K10 is priced from INR 3.99 - 5.96 Lakh (Ex-showroom Price in Ne...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer

DevyaniSharma asked on 9 Oct 2023

Q ) What is the mileage of Maruti Alto K10?

By CarDekho Experts on 9 Oct 2023

A ) The mileage of Maruti Alto K10 ranges from 24.39 Kmpl to 33.85 Km/Kg. The claime...और देखें

Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer

Prakash asked on 23 Sep 2023

Q ) What is the seating capacity of the Maruti Alto K10?

By CarDekho Experts on 23 Sep 2023

A ) The Maruti Alto K10 has a seating capacity of 4 to 5 people.

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भारत में ऑल्टो के10 की कीमत

सिटी	ओन रोड कीमत
बैंगलोर	Rs.4.81 - 7.20 लाख
मुंबई	Rs.4.76 - 6.94 लाख
पुणे	Rs.4.76 - 6.94 लाख
हैदराबाद	Rs.4.84 - 7.18 लाख
चेन्नई	Rs.4.80 - 7.04 लाख
अहमदाबाद	Rs.4.56 - 6.70 लाख
लखनऊ	Rs.4.59 - 6.81 लाख
जयपुर	Rs.4.63 - 6.92 लाख
पटना	Rs.4.81 - 7.05 लाख
चंडीगढ़	Rs.5.17 - 7.56 लाख