टोयोटा अर्बन क्रूज़र हाइराइडर से भारत में उठा पर्दा, बुकिंग हुई शुरू
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टोयोटा ने इस कार की बुकिंग 25,000 रुपए के टोकन अमाउंट के साथ लेनी शुरू कर दी है।
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हाइराइडर के माइल्ड-हाइब्रिड वर्जन को चार वेरिएंट में बेचा जाएगा, जबकि स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड वर्जन (सेगमेंट फर्स्ट) तीन वेरिएंट में आएगा।
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इस कॉम्पेक्ट एसयूवी की डिज़ाइन टोयोटा मॉडल्स से इंस्पायर्ड हैं। इसमें पतली एलईडी डीआरएल्स, 'हाइब्रिड' बैज और ब्लू-एक्सेन्टेड लोगो दिए गए हैं।
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इसके केबिन में ब्लैक और ब्राउन कलर थीम दी गई है, जबकि माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट के इंटीरियर में ऑल-ब्लैक कलर थीम रखी गई है।
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इसकी फीचर लिस्ट में 9-इंच टचस्क्रीन, 360-डिग्री कैमरा और 6 एयरबैग्स शामिल हैं।
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भारत में टोयोटा हाइराइडर को सितंबर के शुरुआत में लॉन्च किया जा सकता है। इसकी प्राइस 10.5 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है।
टोयोटा ने कॉम्पेक्ट एसयूवी अर्बन क्रूज़र हाइराइडर से पर्दा उठा दिया है। इस एसयूवी कार का माइल्ड हाइब्रिड वर्जन चार वेरिएंट ई, एस, जी और वी में उपलब्ध होगा, जबकि स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड वर्जन तीन वेरिएंट्स एस, जी और वी में बेचा जाएगा। कंपनी ने इस अपकमिंग कार की बुकिंग 25,000 रुपए के टोकन अमाउंट के साथ लेनी शुरू कर दी है।
अर्बन क्रूज़र हाइराइडर पहले ही लुक में टोयोटा के दूसरे मॉडल्स जैसी लगती है। इसमें ग्लैंजा से इंस्पायर्ड फ्रंट ग्रिल दी गई है जिसके बीच में कंपनी का लोगो लगा हुआ है और इसके आसपास ब्लू एक्सेंट मिलते हैं जो इसके हाइब्रिड नेचर को दर्शाते हैं। फ्रंट ग्रिल पर इसमें क्रोम स्ट्रिप भी दी गई है जो दोनों ओर लगी एलईडी डीआरएल्स से कनेक्टेड है। इसमें लगी ग्रिल के ऊपरी हिस्से को ब्लैक कलर में रखा गया है। इस गाड़ी के एयरडैम के दोनों कॉर्नर पर एलईडी हेडलाइटें दी गई हैं जिन्हें फ्रंट बंपर पर पोजिशन किया गया है। फ्रंट बंपर पर नीचे की तरफ इसमें फॉक्स स्किड प्लेट भी दी गई है।
साइड प्रोफाइल की बात करें तो इस कार में फ्रंट डोर पर 'हाइब्रिड' बैजिंग दी गई है, साथ ही इसमें 17-इंच के ड्यूल टोन अलॉय व्हील्स को भी फिट किया हुआ है। रियर साइड पर इस एसयूवी कार में ड्यूल इनवर्टेड सी-शेप्ड एलईडी एलिमेंट के साथ पतली रैपअराउंड टेललाइटें और फॉक्स स्किड प्लेट दी गई है। इसमें टेललाइट्स को क्रोम स्ट्रिप से कनेक्ट किया गया है और इसके बीच में ब्लू एक्सेन्टेड लोगो पोज़िशन किया गया है। टोयोटा की इस अपकमिंग एसयूवी कार के साथ 11 कलर ऑप्शंस मिलेंगे जिनमें चार ड्यूल-टोन ऑप्शंस शामिल होंगे।
इस एसयूवी कार के केबिन में ब्लैक और ब्राउन कलर थीम दी गई है। इसके इंटीरियर में डैशबोर्ड पर लैदर इंसर्ट और सिल्वर एक्सेंट भी दिए गए हैं। हालांकि, इसके माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट के साथ ऑल-ब्लैक इंटीरियर थीम मिलेगी। इसमें मारुति का 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जिसे सेंटर कंसोल के बीच में पोज़िशन किया गया है और इसके नीचे की तरफ सेंट्रल एसी वेंट्स दिए गए हैं।
इस गाड़ी की फीचर लिस्ट में 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस फोन चार्जर, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी (55 से ज्यादा फीचर्स) और पैनोरमिक सनरूफ शामिल हैं। अर्बन क्रूज़र हाइराइडर में वेन्टीलेटेड फ्रंट सीटें, हेडअप डिस्प्ले, क्रूज़ कंट्रोल और एम्बिएंट लाइटिंग जैसे फीचर्स भी दिए जाएंगे। पैसेंजर सेफ्टी के लिहाज से इसमें छह एयरबैग, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, ऑल-राउंड डिस्क ब्रेक, और व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल (वीएससी) भी मिलेंगे।
यहां देखें इस एसयूवी कार के साथ मिलने वाले पावरट्रेन ऑप्शंस :-
इंजन |
1.5-लीटर, 4-सिलेंडर पेट्रोल माइल्ड-हाइब्रिड |
1.5-लीटर, 3-सिलेंडर पेट्रोल स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड |
पावर |
102 पीएस |
116 पीएस |
टॉर्क |
135 एनएम |
122 एनएम |
ट्रांसमिशन |
5-स्पीड एमटी, 6-स्पीड एटी |
ई-सीवीटी |
ड्राइवट्रेन |
फोर-व्हील-ड्राइव, ऑल-व्हील-ड्राइव (केवल एमटी) |
फोर-व्हील-ड्राइव |
अर्बन क्रूज़र हाइराइडर का स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड वर्जन जीरो एमिशन मोड पर चलने पर 40 परसेंट कम पेट्रोल की खपत करता है। इसमें सेगमेंट फर्स्ट ऑल-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन भी दिया गया है जो इसके केवल माइल्ड-हाइब्रिड ऑटोमेटिक वेरिएंट के साथ ही मिलेगा। बता दें कि स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन भारत की किसी कॉम्पेक्ट एसयूवी कार में पहली बार दी गई है। इस गाड़ी के साथ डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं मिलेगा।
हमारा मानना है कि टोयोटा इस कॉम्पेक्ट एसयूवी कार को भारत में सितंबर की शुरुआत में लॉन्च करेगी। इसकी प्राइस 10.5 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) से शुरू हो सकती है। कंपनी इस एसयूवी कार के साथ 3-साल या 1 लाख किलोमीटर वारंटी और 5-साल या 2.2 लाख किलोमीटर ऑप्शनल एक्सटेंडेड वारंटी की पेशकश करेगी। इस गाड़ी के साथ 3-साल की फ्री रोडसाइड असिस्टेंस सुविधा और बैटरी पर 8 साल या 1.6 किलोमीटर की वारंटी भी दी जाएगी।
सेगमेंट में अर्बन क्रूज़र हाइराइडर का मुकाबला फोक्सवैगन टाइगन, किआ सेल्टोस, एमजी एस्टर, स्कोडा कुशाक और हुंडई क्रेटा से होगा।
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To compete with Creta n Seltos ,this must be launched in Diesel engine also..otherwise will not give fight to Creta and seltos..Toyota should think on this option to make it succesfull