टोयोटा ग्लैंजा वी : क्या इस फुली फीचर लोडेड वेरिएंट की ज्यादा प्राइस है वाजिब?

प्रकाशित: मार्च 22, 2022 11:18 am । स्तुतिटोयोटा ग्लैंजा

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toyota glanza

टोयोटा ने ग्लैंजा के टॉप वेरिएंट वी की प्राइस निचले वेरिएंट के मुकाबले एक लाख रुपए ज्यादा रखी है। इसकी कीमत प्रतिद्वंदी कारों के टॉप वेरिएंट के लगभग बराबर है। चलिए जानते है कि ज्यादा प्राइस पर ग्लैंजा के इस फुली लोडेड वेरिएंट को लेना कितना सही है:-

वेरिएंट 

1.2-लीटर पेट्रोल एमटी 

1.2-लीटर पेट्रोल एएमटी 

वी

9.19 लाख रुपए 

9.69 लाख रुपए 

ग्लैंजा के वी वेरिएंट को क्यों चुनें ? 

ग्लैंजा का टॉप वी वेरिएंट इस प्रीमियम हैचबैक का बेस्ट मॉडल है। इसमें बड़ा 9 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 360 डिग्री कैमरा और हेडअप डिस्प्ले जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें कम्फर्ट के लिहाज से यूवी कट ग्लास, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम और एलईडी फॉग लैंप्स भी मिलते हैं। 

toyota glanza 

यहां देखें इस वेरिएंट में मिलने वाले फीचर्स :-

 

एक्सटीरियर 

इंटीरियर 

कम्फर्ट 

इंफोटेनमेंट 

सेफ्टी 

हाइलाइट फीचर्स 

  • एलईडी हेडलैंप, टेललैंप, डीआरएल्स और फॉग लैंप

  • यूवी कट ग्लास

  • लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील

  • हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट

  • फ्रंट आर्मरेस्ट

  • 60:40 स्प्लिट रियर सीट

  • क्रूज कंट्रोल

  • हेडअप डिस्प्ले

  • ऑटो-फोल्डिंग ओआरवीएम्स

  • 9-इंच स्मार्टप्लेकास्ट

  • आर्केमि ट्यून्ड साउंड सिस्टम

  • 360 डिग्री कैमरा

  • 6 एयरबैग

  • रियर वाइपर और वॉशर

  • आईएसओफिक्स

अन्य फीचर्स 

  • प्रीसीज़न कट 16-इंच अलॉय व्हील्स 

  • ग्रिल, हैंडल और बूटलिड पर क्रोम गार्निश

  • फ्रंट और रियर एडजस्टेबल हेडरेस्ट

  • फ्रंट फुटवेल लैंप

  • ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम

  • रियर वेंट्स के साथ ऑटो एसी

  • पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप

  • 4.2-इंच टीएफटी एमआईडी 

  • ऑटो हेडलाइट्स

  • 6 स्पीकर

  • कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी

  • ईएसपी हिल होल्ड के साथ (केवल एएमटी)

Toyota Glanza V: Is The Fully Loaded Variant Worth The Premium?

ग्लैंजा वी वेरिएंट में और क्या बेहतर हो सकता था? 

यह ग्लैंजा का बेस्ट वर्जन है, लेकिन वी वेरिएंट सेगमेंट का सबसे फीचर लोडेड वेरिएंट नहीं है। इसमें लेदरेट अपहोल्स्ट्री, इलेक्ट्रिक सनरूफ, रियर आर्मरेस्ट, वायरलैस कनेक्टिविटी (एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के लिए), थ्री-पॉइंट सीटबेल्ट और रियर मिडल सीट पर हेडरेस्ट जैसे फीचर्स का अभाव है जो इसकी प्रतिद्वंदी कारों में मिलते हैं। यदि इस प्राइस पर कंपनी इसमें यह सभी फीचर्स देती तो ग्लैंजा का वी वेरिएंट और भी ज्यादा बेहतर पैकेज बन सकता था।    

वेरिएंट

निष्कर्ष

जरूरत के सभी बेसिक फंक्शंस दिए गए हैं इसमें, टाइट बजट वालों के लिए एक अच्छा ऑप्शन

एस

कुछ एक्सट्रा बेसिक फीचर्स दिए गए हैं इसमें और एएमटी गियरबॉक्स की भी दी गई है चॉइस, मगर कीमत ज्यादा

जी

ये वेरिएंट है काफी अच्छा ऑप्शन। इसमें दिए गए हैं जरूरी सेफ्टी, स्टाइलिंग और कंफर्ट फीचर्स 

वी

360 डिग्री कैमरा, हेड्स अप डिस्प्ले और कुछ कूल फीचर्स दिए गए हैं इसमें। इन फीचर्स के ना होने से भी चल सकता है आपका काम

यह भी पढ़ें : टोयोटा ग्लैंजा ई : क्या इस एंट्री लेवल वेरिएंट को लेना है फायदे का सौदा?

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