टोयोटा ग्लैंजा और हाइराइडर के सीएनजी वेरिएंट्स हुए लॉन्च,बुकिंग हुई शुरू
हाइराइडर बनी अपने सेगमेंट में एकमात्र सीएनजी ऑप्शन वाली कार
टोयोटा ने तेजी से बढ़ रहे सीएनजी सेगमेंट में ग्लैंजा और हाइराइडर के साथ एंट्री ले ली है। दोनों कारों के सीएनजी वेरिएंट्स की बुकिंग शुरू हो चुकी है और इनमें सीएनजी का ऑप्शन मिड वेरिएंट्स एस और जी में रखा गया है। ग्लैंजा सीएनजी की शुरूआती कीमत 8.43 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है तो वहीं हाइराइडर सीएनजी की कीमत जल्द ही सामने आ जाएगी।
टोयोटा ग्लैंजा
पेट्रोल मॉडल के मुकाबले ग्लैंजा के सीएनजी वेरिएंट्स की कीमत 95,000 रुपये ज्यादा रखी गई है।
| वेरिएंट |
सीएनजी प्राइस |
पेट्रोल वेरिएंट्स प्राइस |
कीमत में अंतर |
| एस |
8.43 लाख रुपये |
7.48 लाख रुपये |
95,000 रुपये |
| जी |
9.46 लाख रुपये |
8.51 लाख रुपये |
95,000 रुपये |
ग्लैंजा सीएनजी में बलेनो वाला ही पावरट्रेन दिया गया है जिसका भी सीएनजी वर्जन हाल ही में लॉन्च हुआ है। ग्लैंजा सीएनजी की एआरएआई सर्टिफाइड फ्यूल एफिशिएंसी 30.61 किलोमीटर प्रति किलोग्राम बताई गई है। इसकी टेक्निकल डीटेल्स इस प्रकार से है:
| इंजन |
1.2-लीटर पेट्रोल सीएनजी |
| पावर |
77.5पीएस |
| टॉर्क |
98.5एनएम |
| ट्रांसमिशन |
5-स्पीड मैनुअल |
| एआरएआई द्वारा दावाकृत फ्यूल एफिशिएंसी |
30.61किमी/किग्रा. |
यह भी देखें:टोयोटा ग्लैंजा पेट्रोल मैनुअल Vs एएमटी : माइलेज कंपेरिजन
इसकी वेरिएंट अनुसार फीचर लिस्ट इस प्रकार से है:
| एस |
जी(एस वेरिएंट में दिए गए फीचर्स के अलावा मिलने वाले एडिशनल फीचर्स) |
|
|
टोयोटा हाइराइडर सीएनजी
हाइराइडर भारत की पहली एसयूवी बनी है जिसमें सीएनजी का भी ऑप्शन दिया गया है। इसकी टेक्निकल डीटेल्स इस प्रकार से है:
| इंजन |
1.5-लीटर पेट्रोल सीएनजी |
| पावर |
103पीएस (केवल पेट्रोल पर) |
| टॉर्क |
137एनएम (केवल पेट्रोल पर) |
| ट्रांसमिशन |
5-स्पीड मैनुअल |
| एआरएआई द्वारा दावाकृत फ्यूल एफिशिएंसी |
26.1किमी/किग्रा. |
हाइराइडर सीएनजी के स्पेसिफिकेशन की डीटेल्स तो अभी सामने नहीं आई है। हालांकि,इसमें मारुति की एक्सएल6 और अर्टिगा वाला सीएनजी पावरट्रेन ही मिलेगा। ये 85 पीएस पावरफुल और 121.5 एनएम का टॉर्क डिलीवर करने में सक्षम है। एआरएआई द्वारा इसकी फ्यूल एफिशिएंसी की जानकारी दी जानी बाकी है मगर कंपनी का कहना है कि ये 26.1 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज रिटर्न देगी।
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इस कॉम्पैक्ट एसयूवी में स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पेट्रोल पावरट्रेन का ऑप्शन भी दिया गया है जो 27.97 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज डिलीवर करने में सक्षम है। आंकड़ो में तो सीएनजी वेरिएंट के मुकाबले हाइब्रिड मॉडल का माइलेज फिगर ज्यादा बेहतर लग रहा है मगर जैसे ही सीएनजी वर्जन की प्राइस सामने आ जाएगी तो हम आपको ये निष्कर्ष जरूर बताएंगे कि कौनसा मॉडल लेना साबित होगा वैल्यू फॉर मनी।
हाइराइडर सीएनजी एस और जी वेरिएंट्स में उपलब्ध होगी। इसकी वेरिएंट अनुसार फीचर लिस्ट इस प्रकार से है:
| एस |
जी (एस वेरिएंट में दिए गए फीचर्स के अलावा मिलने वाले एडिशनल फीचर्स) |
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इन कारों को देंगी कड़ी टक्कर
हाइराइडर सीएनजी का तो किसी दूसरी कार से फिलहाल तो मुकाबला नहीं रहने वाला है मगर जल्द ही मारुति ग्रैंड विटारा का सीएनजी वर्जन भी लॉन्च किया जा सकता है। दूसरी तरफ ग्लैंजा सीएनजी का मुकाबला मारुति बलेनो से होगा क्योंकि अभी तक प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में इनके अलावा और किसी कार में ये ऑप्शन नहीं दिया जा रहा है।
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