मारुति ग्रैंड विटारा Vs टोयोटा हाइराइडर Vs होंडा सिटी हाइब्रिड - प्राइस व स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन
प्रकाशित: सितंबर 30, 2022 12:37 pm । स्तुति । होंडा सिटी हाइब्रिड 2022-2023
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इन तीनों ही कारों में स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन का ऑप्शन दिया गया है और इनकी प्राइस लगभग बराबर है।
मारुति ग्रैंड विटारा (Maruti Grand VItara) और टोयोटा हाइराइडर की लॉन्चिंग के बाद अब भारतीय बाजार में तीन मास-मार्केट स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड कारें बिक्री के लिए उपलब्ध हैं। इनमें होंडा सिटी हाइब्रिड भी शामिल है। यह तीनों ही बिक्री के लिए उपलब्ध सबसे ज्यादा माइलेज वाली कार हैं और इनकी प्राइस एक दूसरे के काफी करीब रखी गई है।
यहां हमने इन तीनों स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड कारों का प्राइस और स्पेसिफिकेशन के मोर्चे पर कंपेरिजन किया है, जिसके नतीजे कुछ इस प्रकार हैं :-
इनमें से कौनसी कार सबसे ज्यादा महंगी है?
मॉडल्स |
ग्रैंड विटारा हाइब्रिड |
हाइराइडर हाइब्रिड |
सिटी हाइब्रिड |
प्राइस रेंज (एक्स-शोरूम) |
17.99 लाख रुपए से 19.49 लाख रुपए |
15.11 लाख रुपए से 19 लाख रुपए |
19.89 लाख रुपए |
यहां टोयोटा हाइराइडर (Toyota Hyryder) सबसे सस्ती कार है। इसके स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड मॉडल की प्राइस 15 लाख रुपए के आसपास से शुरू होती है। यह ग्रैंड विटारा के एंट्री लेवल स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वेरिएंट से लगभग 3 लाख रुपए और सिटी हाइब्रिड (City Hybrid) से 5 लाख रुपए ज्यादा किफायती है। यदि हम इनके फीचर लोडेड टॉप वेरिएंट का कम्पेरिज़न करें तो भी हाइराइडर सबसे ज्यादा अफोर्डेबल कार साबित होती है। इसकी प्राइस विटारा और सिटी से क्रमशः 50,000 रुपए और 90,000 रुपए कम है। एसयूवी कारों को अभी इंट्रोडक्ट्री प्राइस पर उतारा गया है जो कुछ महीनों में बढ़ सकती हैं।
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इंजन स्पेसिफिकेशन
मॉडल्स |
ग्रैंड विटारा |
हाइराइडर |
सिटी हाइब्रिड |
संयुक्त पावर |
116 पीएस |
116 पीएस |
126 पीएस |
टॉर्क |
122 एनएम (इंजन) / 141 एनएम (मोटर) |
122 एनएम (इंजन) / 141 एनएम (मोटर) |
90 एनएम (इंजन) / 253 एनएम (मोटर) |
ट्रांसमिशन |
ई-सीवीटी |
ई-सीवीटी |
ई-सीवीटी |
इन तीनों ही गाड़ियों में 1.5-लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पेट्रोल इंजन के साथ सेल्फ-चार्जिंग फंक्शन मिलता है। इनकी बैटरी इंजन और रिजनरेटिव ब्रेकिंग के जरिये ऑटोमेटिक चार्ज होती रहती है। यहां सिटी हाइब्रिड सबसे ज्यादा टॉर्क देने वाली कार है। इनमें सिंगल-स्पीड ई-सीवीटी गियरबॉक्स ट्रांसमिशन दिया गया है। न्यू ग्रैंड विटारा 2022 और हाइराइडर कार के साथ डेडिकेटेड ईवी मोड भी मिलते हैं। यह तीनों ही कारें प्योर इलेक्ट्रिक मोड पर चलती हैं।
कौनसी कार सबसे ज्यादा माइलेज देती है?
मॉडल्स |
ग्रैंड विटारा |
हाइराइडर |
सिटी हाइब्रिड |
एआरएआई माइलेज |
27.97 किमी/लीटर |
27.97 किमी/लीटर |
26.5 किमी/लीटर |
टेस्टेड सिटी माइलेज |
25.45 किमी/लीटर |
- |
23.88 किमी/लीटर |
टेस्टेड हाइवे माइलेज |
21.97 किमी/लीटर |
- |
20.15 किमी/लीटर |
हमारे टेस्ट में ग्रैंड विटारा और सिटी हाइब्रिड दोनों ही कारों ने शहर में ज्यादा माइलेज दिया, वहीं इनका माइलेज फिगर हाइवे पर सिटी के मुकाबले 3 से 4 किमी/लीटर कम रहा। हालांकि, ग्रैंड विटारा 25 किमी/लीटर से ज्यादा का माइलेज देने में सक्षम रही जो काफी अच्छा आंकड़ा है। यह तीनों ही कारें फुल टैंक होने पर 1000 किलोमीटर की रेंज तय करती हैं।
यह भी पढ़ें : होंडा सिटी हाइब्रिड मॉडल में दिया जाने वाला ई:एचईवी सिस्टम कैसे करेगा काम, सबकुछ जानिए यहां
फीचर लोडेड हाइब्रिड
मॉडल |
टोयोटा हाइराइडर/ग्रैंड विटारा |
होंडा सिटी हाइब्रिड |
हाइलाइट्स |
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हाइराइडर और मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा में एक जैसे फीचर्स दिए गए हैं जो सिटी हाइब्रिड से ज्यादा प्रीमियम हैं। सिटी हाइब्रिड सेडान के मुकाबले इन एसयूवी कारों में पैनोरमिक सनरूफ, हेडअप डिस्प्ले, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें और 360-डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
हालांकि, सिटी हाइब्रिड कार की सबसे बड़ी खासियत इसमें दिया एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) है जिसके तहत इसमें अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन-कीप असिस्ट, ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग और ऑटोमेटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे फीचर्स मिलते हैं।
कुल मिलाकर ये तीनों ही कारें अच्छी हैं और इनमें कई प्रीमियम फीचर्स भी दिए गए हैं। इनमें से आप कौनसी कार लें ये आपके बजट और एसयूवी या सेडान में से किसी एक कार को चुनने पर निर्भर करेगा।
यह भी देखें: मारुति ग्रैंड विटारा ऑन रोड प्राइस
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