टाटा नेक्सन Vs स्कोडा कुशाक : क्रैश टेस्ट रेटिंग कंपेरिजन
टाटा नेक्सन और स्कोडा कुशाक दोनों को 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली हुई है। इनमें से कौनसी एसयूवी कार है ज्यादा सुरक्षित, जानेंगे यहां
स्कोडा कुशाक और फोक्सवैगन टाइगन को ग्लोबल एनकैप के अपडेट प्रोटोकॉल के तहत क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है, जिसके चलते यह भारत की सबसे सुरक्षित क्रैश टेस्टेड कार बन चुकी है। टाटा नेक्सन भारत की पहली कार थी जिसे क्रैश टेस्ट में 5-स्टार स्कोर मिला था, वहीं कुशाक पहली कार है जिसे अपडेटेड क्रैश टेस्ट में अच्छा स्कोर मिला है।
नए प्रोटोकॉल्स के अनुसार, फ्रंटल ऑफसेट क्रैश टेस्ट के अलावा इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, साइड बैरियर और पोल इम्पेक्ट और पेडेस्ट्रियन सेफ्टी को लेकर भी टेस्ट किए जाएंगे। यह सभी टेस्ट गाड़ी की इंटिग्रिटी और स्ट्रेंथ के बारे में जानकारी देंगे और यह बताएंगे की गाड़ी के अंदर बैठे कितने ज्यादा सुरक्षित रहेंगे।
नेक्सन और कुशाक दोनों अलग-अलग सेगमेंट की कारें हैं लेकिन इनके कुछ वेरिएंट्स की प्राइस लगभग बराबर है। नेक्सन के टॉप पेट्रोल एएमटी वेरिएंट की प्राइस कुशाक के मिड एमटी वेरिएंट के बराबर है। यहां हमनें इन दोनों एसयूवी कारों को मिली क्रैश टेस्ट रेटिंग का कंपेरिजन किया है, तो इनमें से कौनसी कार है ज्यादा सुरक्षित जानेंगे यहां:
ओवरऑल स्कोर
इन दोनों एसयूवी कारों को क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। हालांकि, नए प्रोटोकॉल्स को लेकर इन दोनों गाड़ियों के पॉइंट्स एकदम अलग-अलग हैं। इन दोनों कारों के बेस वेरिएंट का टेस्ट किया गया है। नेक्सन का क्रैश टेस्ट 2018 में किया गया था, तब इस गाड़ी में ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स, आइएसोफिक्स, एबीएस के साथ ईबीडी जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड दिए गए थे। वर्तमान में इस गाड़ी में इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, ट्रेक्शन कंट्रोल, रोल-ओवर मिटिगेशन और हिल होल्ड कंट्रोल जैसे फीचर्स भी स्टैंडर्ड मिलते हैं।
कुशाक कार में ईएससी, एबीएस, ईबीडी, ट्रेक्शन कंट्रोल, रोलओवर प्रोटेक्शन, ड्यूल फ्रंट एयरबैग्स, सभी पांचों सीटों पर 3-पॉइंट सीटबेल्ट, रियर सीटों के लिए आइएसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकरेज और टायर प्रेशर मॉनिटर सिस्टम जैसे फीचर स्टैंडर्ड दिए गए हैं। कुशाक कार के छह एयरबैग्स से लैस टॉप वेरिएंट का क्रैश टेस्ट किया गया था।
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एडल्ट पैसेंजर सेफ्टी
स्कोडा कुशाक
- स्कोडा कुशाक एसयूवी कार को वयस्क पैसेंजर की सेफ्टी के मामले में 34 में से 29.64 पॉइंट के साथ 5-स्टार रेटिंग मिली है।
- नए टेस्ट में इस गाड़ी को सबसे ज्यादा पॉइंट मिले हैं।
- फ्रंट ऑफसेट क्रैश टेस्ट में स्कोडा कुशाक में फ्रंट पैसेंजर की प्रोटेक्शन (सिर, गर्दन, छाती, पैर और फ़ीट के हिस्से) को अच्छा बताया गया है।
- इस गाड़ी में ड्राइवर की छाती, पैर और फ़ीट के हिस्से को औसत रेटिंग मिली है, जबकि ड्राइवर के बाएं पैर के प्रोटेक्शन को इसमें मार्जिनल बताया गया है।
- साइड मोबाइल बैरियर टेस्ट में कुशाक कार ने फ्रंट पैसेंजर के छाती के हिस्से को मार्जिनल प्रोटेक्शन दिया, जबकि ड्राइवर व पैसेंजर के सिर, पेट और पेल्विस के हिस्से को अच्छी प्रोटेक्शन मिली।
- साइड इम्पेक्ट पोल टेस्ट में पैसेंजर के सिर और पेल्विस के हिस्से का प्रोटेक्शन अच्छा बताया गया है, लेकिन छाती के प्रोटेक्शन को 'मार्जिनल' रेटिंग दी गई है।
- इस गाड़ी के फुटवेल एरिया को स्थिर बताया गया है।
टाटा नेक्सन
- नेक्सन कार को वयस्क पैसेंजर की सेफ्टी को लेकर 17 में से 16.06 पॉइंट के साथ 5-स्टार रेटिंग मिली है।
- इस गाड़ी में ड्राइवर और पैसेंजर के सिर और गर्दन के हिस्से का प्रोटेक्शन अच्छा बताया गया है, जबकि चेस्ट के हिस्से को औसत रेटिंग मिली है।
- नेक्सन एसयूवी कार में फ्रंट पैसेंजर और ड्राइवर के घुटने और फीट के प्रोटेक्शन को अच्छा बताया गया है।
- इस गाड़ी के फुटवेल एरिया को स्थिर बताया गया है।
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चाइल्ड पैसेंजर सेफ्टी
चाइल्ड पैसेंजर सेफ्टी के मामले में कुशाक कार को 49 में से 42 पॉइंट्स मिले हैं जिसके चलते यह चाइल्ड सेफ्टी को लेकर 5-स्टार अंक हासिल करने वाली भारत की पहली मास-मार्किट कार बन गई है। जबकि, नेक्सन कार को इस मामले में 3-स्टार रेटिंग मिली है। इन दोनों कारों में आइएसोफिक्स एंकरेज स्टैंडर्ड दिया गया है, जबकि कुशाक कार में रियर मिडल पैसेंजर के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट भी दी गई है।
बॉडीशेल इंटिग्रिटी
इन दोनों एसयूवी कारों की बॉडीशेल इंटिग्रिटी को स्थिर बताया गया है।
यहां कुशाक ज्यादा सुरक्षित कार है। इसे चाइल्ड पैसेंजर सेफ्टी के मामले में अच्छे अंक मिले हैं।
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