टाटा अल्ट्रोज Vs मारुति बलेनो Vs टोयोटा ग्लैंजा: सीएनजी माइलेज कंपेरिजन

प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में यदि आप कोई सीएनजी कार ढूंढ रहे हैं तो आपको टाटा अल्ट्रोज, मारुति बलेनो और टोयोटा ग्लैंजा के तौर पर 3 चॉइस मिलेगी। तीनों कारों की कीमत लगभग समान है और इनकी फीचर लिस्ट भी लगभग एक जैसी है। 

टाटा अल्ट्रोज सीएनजी कार को मई 2023 में लॉन्च किया गया था और अब जाकर टाटा ने इसके माइलेज जानकारी दी है। हमनें यहां माइलेज के मोर्चे पर अल्ट्रोज, बलेनो और ग्लैंजा के सीएनजी मॉडल का कंपेरिजन किया है जिसपर आप भी डालिए एक नजर:

माइलेज कंपेरिजन

अल्ट्रोज सीएनजी के मुकाबले बलेनो और ग्लैंजा सीएनजी का माइलेज 4 किलोमीटर प्रति किलोग्राम ज्यादा बताया गया है। ऑन पेपर्स तो ऑल्ट्रोज ज्यादा टॉर्क डिलीवर करती है, मगर इससे बलेनो ज्यादा पावरफुल सीएनजी कार है। तीनों ही कारों में 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है। 

अल्ट्रोज की सबसे बड़ी खासियत इसमें दिया गया ड्युअल सिलेंडर सेटअप है, जिससे इस कार में काफी ज्यादा बूट स्पेस (210 लीटर) मिलता है। 

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फीचर पैक्ड सीएनजी ऑप्शंस

इन तीनों प्रीमियम सीएनजी हैचबैक्स में काफी फीचर्स कॉमन हैं जिनमें ऑटोमैटिक एसी, क्रूज़ कंट्रोल, 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और एक रियर पार्किंग कैमरा शामिल है। हालांकि बलेनो/ग्लैंजा में 6 एयरबैग और हिल होल्ड असिस्ट के साथ ईएसपी जैसे फीचर्स का एडवांटेज भी मिलता है। अल्ट्रोज की बात करें तो इसमें इलेक्ट्रिक सनरूफ, रेन-सेंसिंग वाइपर, एम्बिएंट लाइटिंग, एक डिजीटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे फीचर दिए गए हैं। 

प्राइस कंपेरिजन

टाटा अल्ट्रोज सीएनजी 6 वेरिएंट्स में उपलब्ध है, जिससे अलग अलग तरह के बजट वालों को अच्छी खासी चॉइस मिल जाती है। बलेनो और ग्लैंजा में केवल दो वेरिएंट्स में ही सीएनजी का ऑप्शन दिया गया है। 

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