टाटा अल्ट्रोज रेसर फोटो गैलरी: तस्वीरों के जरिए इस स्पोर्टी हैचबैक पर डालिए एक नजर

हाल ही में टाटा अल्ट्रोज रेसर को लॉन्च किया गया है जो कि रेगुलर अल्ट्रोज का ही एक स्पोर्टी वर्जन है। इसे कुछ कॉस्मैटिक बदलाव करके पेश किया गया है। अंदर और बाहर से कैसी है टाटा अल्ट्रोज रेसर ये ​देखिए इन 15 तस्वीरों में:

एक्सटीरियर

पहली बार जब आप इसे देखेंगे तो आपको रेगुलर मॉडल के मुकाबले इसमें आपको कुछ नई चीजें दिखाई देंगी। इसमें ड्युअल टोन पेंट ऑप्शन,नए डिजाइन की ग्रिल और बोनट पर दो व्हाइट स्ट्राप्स दी गई है। इसके अलावा इसमें रेगुलर मॉडल वाला बंपर और हेडलाइट्स दी गई है।

अल्ट्रोज रेसर का साइड प्रोफाइल रेगुलर मॉडल जैसा ही नजर आता है जिसमें ब्लैक कलर के ए,बी और सी पिलर और सी पिलर माउंटेड रियर डोर हैंडल्स दिए गए हैं। इसके अलावा अल्ट्रोज रेसर में3 ओरआरवीएम माउंटेड साइड मिरर भी देखें जा सकते हैं जो कि 360 डिग्री कैमरा सेटअप के तौर पर मौजूद हैं और इसके फ्रंट फेंडर पर ‘रेसर’ की बैजिंग दी गई है। इसके अलावा अल्ट्रोज रेसर में स्पोर्टी साइड स्कर्ट्स भी दिए गए हैं।

टाटा अल्ट्रोज रेसर में रेगुलर मॉडल की तरह 16 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं मगर स्पोर्टी लुक देने के लिए इन्हें ब्लैक कलर में पेश किया गया है।

इसके बैक पोर्शन में ज्यादा बदलाव नहीं हुए हैं और यहां केवल 'आई टर्बो' की बैजिंग और ड्युअल टिप एग्जॉस्ट दी गई है। इसमें स्टैंडर्ड वर्जन की तरह टेललाइट्स और वायपर के साथ वॉशर एवं डिफॉगर दिया गया है।

इंटीरियर

अल्ट्रोज रेसर में ऑल केबिन केबिन के तौर पर सबसे बड़ा बदलाव हुआ है मगर इसके डैशबोर्ड का लेआउट स्टैंडर्ड मॉडल जैसा ही है। टाटा ने इसमें स्टोरेज के साथ स्लाइडिंग फ्रंट आर्मरेस्ट दी है। इसमें एसी वेंट्स और गियर लिवर की हाउसिंग के चारो ओर कॉन्ट्रास्टिंग ऑरेन्ज और व्हाइट एलिमेंट्स दिए गए हैं। इसकी सीटों पर भी ऑरेन्ज स्टिचिंग और फ्रंट सीट के हेडरेस्ट पर 'रेसर' की एम्बॉसिन्ग दी गई है। टाटा ने इसकी फ्रंट और रियर सीटों पर भी ऑरेन्ज और व्हाइट स्ट्राइप्स दी है।

टाटा अल्ट्रोज रेसर के बेस वेरिएंट से ही लैदरेट सीट्स और लैदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील और गियर नॉब दिए गए हैं। इसके बैक साइड में एडजस्टेबल हेडरेस्ट और आर्मरेस्ट ​भी दिए गए हैं।

टाटा अल्ट्रोज रेसर में 7 इंच फुल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले दी गई है जिसमें ओडोमीटर और स्पीडोमी​टर रीडिंग्स,डिस्टेंस टू एंप्टी जैसे फंक्शंस दिए गए हैं। इसके अलावा अल्ट्रोज रेसर में 10.25 इंच की टचस्क्रीन भी दी गई है जो अब रेगुलर मॉडल में भी दी गई है।

अल्ट्रोज रेसर में वायरलेस फोन चार्जिंग,सेगमेंट फर्स्ट फ्रंट सीट वेंटिलेशन,सनरूफ और रियर वेंट्स के साथ ऑटोमैटिक एसी जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।

सेफ्टी के लिए अल्ट्रोज रेसर में 6 एयरबैग्स,इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल,360 डिग्री कैमरा और रेन सेंसिंग वायपर्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

इंजन और ट्रांसमिशन

टाटा अल्ट्रोज रेसर में टाटा नेक्सन वाला 1.2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 120 पीएस की पावर और 170 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन के साथ इसमें केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। टाटा इसमें भविष्य में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की चॉइस भी दे सकती है।

टाटा अल्ट्रोज रेसर कीमत और मुकाबला

इसका सीधा मुकाबला हुंडई आई20 एन लाइन से है वहीं मारुति फ्रॉन्क्स और टोयोटा अर्बन क्रूजर टेजर के टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स को भी कड़ी टक्कर देगी।