स्कोडा कायलाक vs टाटा नेक्सन : कौनसी एसयूवी कार है ज्यादा सुरक्षित?

यह दोनों सबकॉम्पेक्ट एसयूवी कारें 5-स्टार रेटेड हैं, नेक्सन के मुकाबले कायलाक में ड्राइवर के हिस्से को बेहतर प्रोटेक्शन मिल पाता है

स्कोडा कायलाक को भारत एनकैप क्रैश टेस्ट में 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। कायलाक का सीधा मुकाबला टाटा नेक्सन से है, जिसे भारत एनकैप से 5-स्टार सेफ्टी स्कोर मिल चुका है। यहां हमनें स्कोडा कायलाक और टाटा नेक्सन कार के क्रैश टेस्ट नतीजों का कंपेरिजन किया है :-

रिजल्ट

स्कोडा कायलाक

वयस्क पैसेंजर्स के लिए किए गए फ्रंट ऑफसेट डिफॉरमेबल बैरियर टेस्ट में स्कोडा कायलाक में ड्राइवर और को-ड्राइवर के सिर और गर्दन के हिस्से को अच्छी प्रोटेक्शन मिली, जबकि ड्राइवर की छाती की सुरक्षा 'पर्याप्त' पाई गई। इस टेस्ट में को-ड्राइवर के छाती के हिस्से को अच्छा प्रोटेक्शन मिला, जबकि ड्राइवर के बाएं पैर की सुरक्षा 'पर्याप्त' पाई गई, वहीं फ्रंट पैसेंजर के बाएं और दाएं पैर की सुरक्षा को 'अच्छा' करार दिया गया। जबकि, साइड मूवेबल डिफॉरमेबल बैरियर टेस्ट में ड्राइवर की छाती को संतोषजनक सुरक्षा मिली, जबकि सिर और पेट के हिस्सों की सुरक्षा अच्छी पाई गई। वहीं, साइड पोल टेस्ट में ड्राइवर के सिर, छाती, पेट और पेल्विस के हिस्से को 'अच्छी' सुरक्षा मिली।

चाइल्ड प्रोटेक्शन कैटेगरी में 18 महीने और 3 साल के बच्चे की डमी रखी गई थी और फ्रंट और साइड प्रोटेक्शन में इसे क्रमश: 8 में से 8 और 4 में से 4 डायनैमिक स्कोर दिया गया।

टाटा नेक्सन

टाटा नेक्सन के फ्रंटल क्रैश टेस्ट में ड्राइवर और पैसेंजर के सिर और गर्दन के हिस्से को अच्छी सुरक्षा मिली, जबकि ड्राइवर की छाती की सुरक्षा 'पर्याप्त' पाई गई, वहीं को-ड्राइवर के छाती के हिस्से को 'अच्छा' प्रोटेक्शन मिला। इस टेस्ट में ड्राइवर और को-ड्राइवर के पैर की सुरक्षा संतोषजनक पाई गई। टाटा नेक्सन एसयूवी के साइड मूवेबल बैरियर टेस्ट के नतीजे भी स्कोडा कायलाक जैसे रहे जिसमें ड्राइवर के सिर और पेट के हिस्से को 'अच्छी' सुरक्षा मिली, जबकि छाती के हिस्से की सुरक्षा 'पर्याप्त' पाई गई। वहीं, साइड पोल टेस्ट में ड्राइवर के सिर, छाती, पेट और पेल्विस के हिस्से को 'अच्छी' सुरक्षा मिली।

चाइल्ड प्रोटेक्शन टेस्ट में 18 महीने के बच्चे की डमी को फ्रंट और साइड इंपेक्ट टेस्ट में क्रमश: 8 में से 7 और 4 में से 4 पॉइंट मिले। इसी तरह 3 साल के बच्चे की डमी का स्कोर 8 में से 7.83 पॉइंट और 4 में से 4 पॉइंट रहा।

निष्कर्ष

फ्रंटल क्रैश टेस्ट में स्कोडा कायलाक का स्कोर नेक्सन से ज्यादा रहा। नेक्सन के मुकाबले इस टेस्ट में को-ड्राइवर के बाएं और दाएं पैर, और ड्राइवर के दाएं पैर को अच्छी सुरक्षा मिली। चाइल्ड प्रोटेक्शन के लिए भी इसे ज्यादा बेहतर डायनामिक स्कोर मिला, जिसके कारण स्कोडा एसयूवी का कुल चाइल्ड सेफ्टी स्कोर टाटा एसयूवी की तुलना में ज्यादा है।

सेफ्टी फीचर

स्कोडा कायलाक और टाटा नेक्सन दोनों कार में 6 एयरबैग (स्टैंडर्ड), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी) और एबीएस के साथ ईबीडी जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। टाटा नेक्सन में स्कोडा कायलाक के मुकाबले 360-डिग्री कैमरा फीचर भी मिलता है, जबकि कायलाक में केवल रियर पार्किंग कैमरा दिया गया है।

प्राइस व कंपेरिजन

सभी कीमतें एक्स -शोरूम के अनुसार हैं।

इन दोनों एसयूवी कार का मुकाबला मारुति ब्रेजा, हुंडई वेन्यू, किआ सोनेट, महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ, निसान मैग्नाइट और रेनो काइगर से है।