टोयोटा फॉर्च्यूनर और फॉर्च्यूनर लेजेंडर 48वॉट माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ लॉन्च, नए फीचर हुए शामिल

माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट्स की बुकिंग शुरू हो गई है, और डिलीवरी जून 2025 के तीसरे सप्ताह से मिलेगी

• इसमें 2.8-लीटर 4-सिलेंडर डीजल इंजन के साथ 48 वॉट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम दिया गया है।

• माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम बेहतर माइलेज और टॉर्क बूस्ट देता है।

• फॉर्च्यूनर माइल्ड-हाइब्रिड के नए फीचर में 360 डिग्री कैमरा, वायरलेस फोन चार्जर, मल्टी-टेरेन सिलेक्टर और स्मार्ट आईडल स्टार्ट-स्टॉप स्विच शामिल है।

• टोयोटा फॉर्च्यूनर माइल्ड-हाइब्रिड की कीमत 44.72 लाख रुपये है।

• टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर माइल्ड-हाइब्रिड की प्राइस 50.09 लाख रुपये है।

टोयोटा फॉर्च्यूनर और टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर के नए माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट लॉन्च हुए हैं और इसी के साथ फुल साइज एसयूवी सेगमेंट में माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम का डेब्यू हो गया है। इससे बेहतर माइलेज, कम कार्बन उत्सर्जन और बेहतर परफॉर्मेंस में मदद मिलेगी। इन वेरिएंट में रेगुलर मॉडल वाले 2.8-लीटर डीजल इंजन के साथ 48वॉट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम और कुछ नए फीचर दिए गए हैं।

नए वेरिएंट की बुकिंग शुरू हो गई है और इनकी डिलीवरी जून के तीसरे सप्ताह से मिलेगी। यहां देखिए फॉर्च्यूनर और लेजेंडर माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट से जुड़ी हर वो बात जिसके बारे में आपको जानना चाहिए:

प्राइस

टोयोटा फॉर्च्यूनर कार की प्राइस 35.37 लाख रुपये से 51.94 लाख रुपये के बीच है, जबकि फॉर्च्यूनर लेजेंडर की कीमत 44.11 लाख रुपये से 50.09 लाख रुपये के बीच है। यहां देखिए नए वेरिएंट की कीमत:

सभी कीमत एक्स-शोरूम, पैन-इंडिया के अनुसार है।

इन वेरिएंट में नया क्या है?

फॉर्च्यूनर और लेजेंडर के इन वेरिएंट में सबसे महत्वपूर्ण अपडेट इनके पावरट्रेन में हुआ है। नए सेटअप के स्पेसिफिकेशन की विस्तृत जानकारी नीचे दी गई है, साथ ही मौजूदा पावरट्रेन के बारे में भी बताया गया है।

*एटी - टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

फॉर्च्यूनर माइल्ड-हाइब्रिड के पावर आउटपुट में बदलाव नहीं हुआ है। यह एक छोटे बैटरी पैक और इलेक्ट्रिक मोटर पर निर्भर करता है, जिससे इंजन को 16 पीएस ज्यादा पावर और 65 एनएम ज्यादा टॉर्क का बूस्ट देने में मदद करता है।

इसके अलावा आईडल स्टार्ट-स्टॉप के साथ बेहतर माइलेज हासिल करने में भी मदद मिलती है। बैटरी पैक का चार्ज खत्म होने पर फिर से चार्ज कर दिया जाता है जिससे यह सुनिश्चित होता है कि पर्याप्त चार्ज रहे।

इसके अलावा नए वेरिएंट में डिजाइन अपडेट के तौर पर केवल बॉडी पर ‘नियो ड्राइव’ बैजिंग दी गई है। इसके ओवरऑल डिजाइन में कोई बदलाव नहीं हुआ है।

फीचर लिस्ट की बात करें तो फॉर्च्यूनर और लेजेंडर दोनों में अब 360 डिग्री कैमरा डीलरशिप-लेवल फिटमेंट के तौर पर दिया गया है। इसके अलावा फॉर्च्यूनर में एक वायरलेस फोन चार्जर दिया गया है, और ये भी डीलरशिप द्वारा फिट किया जाएगा। अन्य नए फीचर में एक मल्टी-टेरेन सिलेक्ट शामिल है।

अन्य फीचर में लेदर अपहोल्स्ट्री, 8-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, पावर्ड फ्रंट सीटें, रियर एसी वेंट्स के साथ ड्यूल-जोन ऑटो एसी, क्रूज कंट्रोल, एम्बिएंट लाइटिंग, ऑटो डिमिंग इनसाइड रियरव्यू मिरर (आईआरवीएम) और 11-स्पीकर जेबीएल साउंड सिस्टम शामिल है। इसमें जेस्चर कंट्रोल्ड पावर्ड टेलगेट और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में मल्टी-इंफोर्मेशन डिस्प्ले (एमआईडी) भी शामिल है।

हालांकि इन माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट्स से वेंटिलेटेड फ्रंट सीट को हटा दिया गया है। कंपनी ने इसकी वजह नहीं बताई है, लेकिन हमारा अनुमान है कि माइल्ड-हाइब्रिड वेरिएंट में सीट के नीचे छोटा बैटरी पैक देने की वजह से ऐसा किया गया है।

पैसेंजर की सुरक्षा के लिए 7 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), हिल स्टार्ट असिस्ट, एक रियर पार्किंग कैमरा और फ्रंट व रियर पार्किंग सेंसर जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं।

कंपेरिजन

टोयोटा फॉर्च्यूनर और लेजेंडर का मुकाबला एमजी ग्लोस्टर, जीप मेरिडियन, स्कोडा कोडिएक और अपकमिंग एमजी मेजेस्टर से है।