स्कोडा कुशाक एसयूवी में अब नहीं मिलेगा ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम का फीचर, सेमी-कंडक्टर की शॉर्टेज बना कारण

• सेमी कंडक्टर की शॉर्टेज के कारण हटाया गया है ये फीचर
• इसके बजाए 15000 रुपये का डिस्काउंट देगी स्कोडा
• स्कोडा डीलरशिप्स पर बाद में रेट्रोफिट कराया जा सकेगा इसे
• पहले की तरह 1 लीटर और 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन में रहेगी उपलब्ध
• 10.99 लाख रुपये से लेकर 18.19 लाख रुपये के बीच रखी गई है इसकी प्राइस

स्कोडा कुशाक एसयूवी के मिड वेरिएंट एंबिशन से लेकर टॉप वेरिएंट स्टाइल में अब तक दिए जा रहे ऑटो फोल्डिंग आउटसाइड रियरव्यु मिरर का फीचर अब नहीं दिया जाएगा। स्कोडा ने इस सेफ्टी फीचर को हटाने के पीछे का बड़ा कारण मौजूदा चिप शॉर्टेज बताया है। हालांकि इसके बदले कंपनी ग्राहकों को 15000 रुपये का डिस्कांउट देगी और बाद में हालात सुधरने पर कस्टमर्स इसे स्कोडा की डीलरशिप्स पर रेट्रो फिट करा सकेंगे। 

पिछले एक साल से सेमी कंडक्टर की शॉर्टेज के कारण ग्लोबल ऑटोमोटिव इंडस्ट्री को काफी नुकसान झेलना पड़ रहा है जो पहले ही कोरोना महामारी के कारण संकट में है। चिप्स शॉर्टेज के कारण प्रोडक्शन में देरी हो रही है जिससे कारों पर लंबा वेटिंग पीरियड दिया जा रहा है। 

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इसके कारण कई कार मैन्युफैक्चरर्स को कुछ समय के लिए अपने प्लांट भी बंद करने पड़े और कम से कम साधनों के साथ प्रोडक्शन में कमी भी करनी पड़ी। यहां तक कि महिंद्रा को अपनी थार एसयूवी बिना इंफोटेनमेंट के बेचनी पड़ रही है। 

कुशाक एसयूवी की बात करें तो इस 5 सीटर कॉम्पैक्ट एसयूवी में दो तरह के पेट्रोल इंजन दिए गए हैं। इसमें 115पीएस 1.0 टर्बो पेट्रोल और 150 पीएस 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन की चॉइस रखी गई है। दोनों इंजन के साथ इसमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स स्टैंडर्ड दिया गया है, जबकि 1.0 लीटर इंजन के साथ 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर और 1.5 लीटर इंजन के साथ 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमेटिक गियरबॉक्स की चॉइस भी दी गई है।

स्कोडा कुशाक की कीमत 10.99 लाख रुपये से लेकर 18.19 लाख रुपये के बीच है। कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में स्कोडा कुशाक का कंपेरिजन फॉक्सवेगन टाइगन,  हुंडई क्रेटा, किया सेल्टोस, निसान किक्स, रेनो डस्टर और मारुति एस-क्रॉस से है।

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