ओपिनियन: क्या महिंद्रा थार से ज्यादा अच्छी है मारुति जिम्नी की रोड प्रजेंस?

भारत में एक और अफोर्डेबल कार के तौर पर मारुति जिम्नी की एंट्री होने वाली है। हालांकि यहां इसकी उपर दी गई तस्वीर में दिखाई दे रहा 3 डोर वर्जन है जबकि भारत में इसका 5 डोर वर्जन लॉन्च किया जाएगा। इन दोनों में केवल व्हीलबेस साइज का ही फर्क होगा जबकि चौड़ाई और उंचाई के मोर्चे पर ये कारें एक जैसी ही होंगी।

इसका और भी अच्छा उदाहरण है जीप रैंगलर जो कि 3 डोर और 5 डोर वर्जन में उपलब्ध है। मगर इन दोनों वर्जन की लंबाई और व्हीलबेस में काफी फर्क है। काफी बार जिम्नी के लॉन्ग व्हीलबेस वर्जन को टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया जा चुका है जिसकी चौड़ाई और उंचाई 3 डोर वर्जन जैसी ही नजर आई थी।

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सुजुकी जिम्नी एक ऑफ रोडर कार है जिसका काफी लंबे समय से भारत में इंतजार किया जा रहा है। दूसरी तरफ देश में अफोर्डेबल ऑफ रोडर के तौर पर एकमात्र कार महिंद्रा थार उपलब्ध है जिसकी ऑफ रोडिंग क्षमताएं काफी दमदार है। इस कंपेरिजन में महिंद्रा थार के पुराने जनरेशन मॉडल की रोड प्रजेंस नई जिम्नी को कई मायनों में मात दे रही है जो इससे ज्यादा उंची और चौड़ी कार है। वहीं नई थार तो अपने पुराने मॉडल के मुकाबले और भी चौड़ी है।

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हमनें नई थार को इसके पुराने मॉडल के साथ खड़ा करके भी देखा है जिससे आपको जिम्नी की रोड प्रजेंस का और भी अच्छे से अंदाजा हो जाएगा। अब उपर दी गई फोटो को ही देख लें तो आपको समझ आ जाएगा कि नई था अपने पुराने जनरेशन मॉडल से ज्यादा चौड़ी कार है। ऐसे में जिम्नी के कंपेरिजन में नई थार की रोड प्रजेंस ज्यादा अच्छी नजर आएगी।

महिंद्रा थार के नए मॉडल की इसके पुराने मॉडल से उंचाई थोड़ी कम है। मगर ये भारत में लॉन्च की जाने वाली जिम्नी से उंची ही साबित होगी क्योंकि 3 डोर जिम्नी के मुकाबले नई थार 120 मिलीमीटर ज्यादा उंची है। इसे समझने के लिए आप नीचे जिम्नी और थार के डायमेंशन के बीच दिए गए कंपेरिजन को देखें।.

भारत में 5 डोर जिम्नी को 2022 तक लॉन्च किया जा सकता है। हाल ही में जिम्नी के स्पेसिफिकेशन की जानकारी से जुड़ा एक डॉक्यूमेंट लीक भी हुआ था जिसे आप दिए गए लिंक पर क्लिक कर देख सकते हैं। नई थार और जिम्नी के बीच के फर्क को लेकर आपकी क्या है राय?हमें कमेंट बॉक्स में जरूर बताएं।