ऑन-रोड परफॉर्मेंस और माइलेज कंपेरिज़न : एमजी हेक्टर Vs किया सेल्टोस टर्बो-पेट्रोल

एमजी हेक्टर और किया सेल्टोस ने इसी साल भारत के कार बाजार में दस्तक दी है और ये दोनों ही कारें कंपनियों के लिए हिट प्रोडक्ट साबित हुई हैं। इन दोनों कारों को आकर्षक डिजाइन और दमदार फीचर्स के साथ पेश किया गया है। इनके कुछ वेरिएंट की कीमत भी लगभग एक समान है। ऐसे में कई ग्राहक कंफ्यूज हैं कि इनमें से किस कार को चुना जाए। हमने इन दोनों कारों के टर्बो-पेट्रोल मॉडल का ऑन-रोड परफॉर्मेंस और माइलेज कंपेरिज़न किया है, जो आपको बेहतर कार चुनने में मदद करेगा।

पावर और टॉर्क के मामले में हेक्टर बेहतर साबित होती है। हालांकि, माइलेज के मोर्चे पर किया सेल्टोस आगे है। यह सिटी और हाइवे दोनों जगह एमजी हेक्टर से ज्यादा माइलेज देती है। जहां एमजी हेक्टर 15.81 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है, वहीं सेल्टोस 16.1 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है। कुल मिलाकर देखा जाए तो दोनों कारें आपस में कड़ी टक्कर देती नजर आ रही हैं।

परफॉर्मेंस कम्पेरिज़न

एक्सीलरेशन

एक्सीलेरेशन के तीनो टैस्ट में किया सेल्टोस अपनी प्रतिद्ंवदी कार से आगे है। फिलहाल किया मोटर्स और एमजी मोटर्स ने अपनी एसयूवी के कर्ब वेट का खुलासा नहीं किया है। ऐसे में यह माना जा सकता है कि बड़े साइज़ के साथ आने वाली हेक्टर, सेल्टोस के मुकाबले ज्यादा वज़नी हो सकती है।

ब्रेकिंग टेस्ट

दोनों ही कारों के ब्रेकिंग टेस्ट के नतीजे काफी मिलते-जुलते रहे। हेक्टर (भारी होने के बावजूद) 80-0 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से ब्रेक लगाने पर सेल्टोस के करीब रही। वहीं, 100-0 किमी/घंटे की रफ्तार से रुकने पर यह गाड़ी किया सेल्टोस की तुलना में पहले रुक गई।

माइलेज कम्पेरिज़न

माइलेज को बेहतर तरीके से समझने के लिए हमने दोनों कारों को अलग-अलग परिस्थितियों में भी चलाकर देखा, जिनके नतीजे इस प्रकार रहे:-

निष्कर्ष

हमारे टेस्ट में अधिकांश मामलों में किया सेल्टोस आगे रही। एमजी हेक्टर ने केवल ब्रेकिंग टेस्ट में किया सेल्टोस को टक्कर दी। सभी टेस्ट की परफॉर्मेंस के हिसाब से किया सेल्टोस बेहतर साबित होती है।

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