नई मारुति ऑल्टो Vs रेनो क्विड Vs डैटसन रेडी-गो, जानिए कौन सी कार रहेगी बेहतर
प्रकाशित: अप्रैल 25, 2019 06:54 pm । सोनू
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नई मारुति ऑल्टो लॉन्च हो चुकी है। इसे ऑल्टो 800 के बजाय केवल ‘ऑल्टो’ नाम दिया गया है। 2019 ऑल्टो में बीएस 6 पेट्रोल इंजन और कई सेफ्टी फीचर जोड़े गए हैं। इसका मुकाबला रेनो क्विड और डैटसन रेडी-गो से है। यहां हमने कई मोर्चों पर मारुति ऑल्टो 2019 की तुलना मुकाबले में मौजूद कारों से की है, तो क्या रहे इस तुलना के नतीजे जानेंगे यहां...
साइज
| मारुति सुजुकी ऑल्टो |
रेनो क्विड |
डैटसन रेडी-गो |
|
| लंबाई |
3445 मिलीमीटर |
3679 मिलीमीटर |
3429 मिलीमीटर |
| चौड़ाई |
1490 मिलीमीटर |
1579 मिलीमीटर |
1560 मिलीमीटर |
| ऊंचाई |
1475 मिलीमीटर |
1478 मिलीमीटर |
1541 मिलीमीटर |
| व्हीलबेस |
2360 मिलीमीटर |
2422 मिलीमीटर |
2348 मिलीमीटर |
- सबसे लंबी: रेनो क्विड
- सबसे चौड़ी: रेनो क्विड
- सबसे ऊंची: डैटसन रेडी-गो
- सबसे लंबा व्हीलबेस: रेनो क्विड
इंजन और परफॉर्मेंस
| मारुति सुजुकी ऑल्टो |
रेनो क्विड 0.8 लीटर |
डैटसन रेडी-गो 0.8 लीटर |
|
| इंजन क्षमता |
796 सीसी |
799 सीसी |
799 सीसी |
| पावर |
47.3पीएस @ 6000आरपीएम |
54पीएस @ 5678आरपीएम |
54पीएस @ 5678आरपीएम |
| टॉर्क |
69एनएम @ 3500आरपीएम |
72एनएम @ 4386आरपीएम |
72एनएम @ 4836आरपीएम |
| गियरबॉक्स |
5-स्पीड एमटी |
5-स्पीड एमटी |
5-स्पीड एमटी |
| उत्सर्जन मानक |
बीएस 6 |
बीएस 4 |
बीएस 4 |
- सबसे पावरफुल: रेनो क्विड, डैटसन रेडी-गो
- सबसे ज्यादा टॉर्क: रेनो क्विड, डैटसन रेडी-गो
फीचर्स
इंफोटेनमेंट
मारुति ऑल्टो में टचस्क्रीन के बजाय रेग्यूलर ऑडियो सिस्टम दिया गया है। यह ऑक्स, यूएसबी और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी सपोर्ट करता है। इस में स्मार्टफोन डॉक दिया गया है, जिससे आप अपने स्मार्टफोन को कनेक्ट कर सकते हैं। इससे आप ऑडियो, नेविगेशन और इनकमिंग कॉल समेत स्मार्टफोन के कई फंक्शन कंट्रोल कर सकते हैं। 2019 मारुति ऑल्टो में आगे की तरफ दो स्पीकर दिए गए हैं।
रेनो क्विड में टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम लगा है, जो ऑक्स, यूएसबी और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी सपोर्ट करता है। इस में एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी सुविधा भी दी गई है। इस में भी आगे की तरफ दो स्पीकर दिए गए हैं।
डैटसन रेडी-गो में रेग्यूलर ऑडियो सिस्टम लगा है, जो ब्लूटूथ कनेक्टिविटी सपोर्ट करता है। इस में दो स्पीकर लगे हैं।
सेफ्टी
पैसेंजर की सुरक्षा के लिए तीनों कारों में ड्राइवर एयरबैग, एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) और इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी) जैसे फीचर दिए गए हैं। मारुति ऑल्टो में को-पैसेंजर एयरबैग भी दिया गया है। यह फीचर टॉप वेरिएंट में स्टैंडर्ड रखा गया है जबकि नीचे वाले वेरिएंट में इसे ऑप्शनल रखा गया है। ऑल्टो और क्विड दोनों में फ्रंट सीटबेल्ट रिमाइंडर और स्पीड अलर्ट सिस्टम दिया गया है। रेडी-गो में इन दोनों फीचर का अभाव है। ऑल्टो में रियर पार्किंग सेंसर भी दिया गया है, जबकि क्विड में रियर व्यू कैमरा लगा है।
कंफर्ट
सभी कारों में पैसेंजर कंफर्ट को ध्यान में रखते हुए पावर स्टीयरिंग, फ्रंट पावर विंडो और मैनुअल एसी दी गई है।
कीमत
| मारुति सुज़ुकी ऑल्टो |
रेनो क्विड |
डैटसन रेडी-गो |
| 2.94 लाख से 3.72 लाख रूपए |
2.72 लाख से 3.90 लाख रूपए |
2.68 लाख से 3.75 लाख रूपए |
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