महिंद्रा थार रॉक्स,एक्सयूवी 3एक्सओ और एक्सयूवी400 ईवी को भारत एनकैप से मिली 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग
- वयस्क कैटेगरी में थार रॉक्स को मिले 32 में से 31.09 पॉइन्ट्स जबकि चाइल्ड कैटेगरी में 49 में से 45 पॉइन्ट
- भारत एनकैप से 5-स्टार पाने वाली पहली बॉडी ऑन फ्रेम एसयूवी बनी थार रॉक्स
- वयस्क कैटेगरी में एक्सयूवी 3एक्सओ को मिले 32 में से 29.36 पॉइन्ट्स और चाइल्ड कैटेगरी में मिले 49 में से 43 पॉइन्ट्स
- वयस्क कैटेगरी में एक्सयूवी400 को मिले 32 में से 30.28 पॉइन्ट्स और चाइल्ड कैटेगरी में मिले 49 में से 43 पॉइन्ट्स
- इन एसयूवी कारों के सभी वेरिएंट्स के लिए लागू रहेगी ये सेफ्टी रेटिंग्स
भारत एनकैप की ओर से महिंद्रा थार रॉक्स, एक्सयूवी 3एक्सओ और एक्सयूवी400 ईवी का क्रैश टेस्ट किया गया है और इन तीनों महिंद्रा एसयूवी कार को 5-स्टार क्रैश टेस्ट सेफ्टी रेटिंग मिली है। वयस्क और चाइल्ड कॅैटेगरी में फ्रंटल और साइड इंपैक्ट समेत इन कारों के कई टेस्ट किए गए हैं जहां कैसी रही इनकी परफॉर्मेंस? ये आप जानेंगे आगे:
थार रॉक्स: वयस्क पैसेंजर प्रोटेक्शन
फ्रंटल ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट: 16 में से 15.09
साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट: 16 में से 16
टेस्ट किए गए वेरिएंट्स: एमएक्स3 और एएक्स5एल
फ्रंटल इंपैक्ट टेस्ट के दौरान ड्राइवर और को पैसेंजर के सिर,गर्दन और जांघ की सुरक्षा अच्छी पाई गईं। वहीं को पैसेंजर की पूरी बॉडी की सेफ्टी को भी पुख्ता सुरक्षा मिली। इसमें ड्राइवर की छाती और पैरों की सुरक्षा को संतोषजनक बताया गया।
साइड इंपैक्ट और साइड पोल इंपैक्ट टेस्ट में ड्राइवर के सिर,छाती,कमर और कूल्हों की सुरक्षा अच्छी पाई गई।
वयस्क पैसेंजर प्रोटेक्शन कैटेगरी में थार रॉक्स को 32 में से 31.09 पॉइन्ट्स मिले। भारत एनकैप से 5-स्टार रेटिंग पाने वाली थार रॉक्स पहली बॉडी ऑन फ्रेम एसयूवी बन गई है जो पेट्रोल/डीजल इंजन वाली कार है जिसे इतना ज्यादा स्कोर मिला है।
थार रॉक्स: चाइल्ड प्रोटेक्शन कैटेगरी
डायनैमिक स्कोर: 24 में से 24
सीआरएस इंस्टॉलेशन स्कोर: 12 में से 12
व्हीकल असेसमेंट स्कोर: 13 में से 9
थार रॉक्स में एक 18 महीने और एक 3 साल के बच्चे के लिए उल्टी दिशा में चाइल्ड सीट को इंस्टॉल किया गया और फ्रंट और साइड इंपैक्ट टेस्ट में इस ऑफ रोडर को फुल स्कोर मिला।
चाइल्ड प्रोटेक्शन कैटेगरी में थार रॉक्स को 49 में से 45 पॉइन्ट्स मिले।
एक्सयूवी 3एक्सओ: वयस्क प्रोटेक्शन
फ्रंट ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट: 16 में से 13.36
साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट: 16 में से 16
टेस्ट किए गए वेरिएंट्स: एमएक्स2 और एएक्स7एल
फ्रंटल इंपैक्ट टेस्ट में ड्राइवर और को पैसेंजर के सिर,गर्दन और जांघों की सुरक्षा अच्छी पाई गई। साथ ही इसमें को पैसेंजर के पैर की हड्डी की सुरक्षा को भी अच्छा बताया गया। हालांकि इसमें ड्राइवर की छाती,पैर और दाएं पैर की सुरक्षा संतोषजनक पाई गई। वहीं ड्राइवर के बाएं पैर की सुरक्षा को 'औसत' बताया गया।
दूसरी तरफ साइड और साइड पोल इंपैक्ट टेस्ट में ड्राइवर की पूरी बॉडी की सेफ्टी को काफी सुरक्षित पाया गया।
एक्सयूवी 3एक्सओ को वयस्क प्रोटेक्शन कैटेगरी में 32 में से 29.36 स्कोर मिला।
एक्सयूवी 3एक्सओ: चाइल्ड प्रोटेक्शन
डायनैमिक स्कोर: 24 out of 24
सीआरएस इंस्टॉलेशन स्कोर: 12 out of 12
व्हीकल असेसमेंट स्कोर: 7 out of 13
चाइल्ड प्रोटेक्शन का टेस्ट करने के लिए इसमें एक 18 महीने और एक 3 साल के बच्चे की डमी को उल्टी दिशा में सीट पर रखा गया। दोनों बच्चों के लिए फ्रंटल और साइड इंपैक्ट टेस्ट किए गए और इस कैटेगरी में 3एक्सओ को फुल पॉइन्ट्स मिले।
चाइल्ड प्रोटेक्शन कैटेगरी में महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओ को 49 में से 43 पॉइन्ट्स मिले।
एक्सयूवी400 ईवी: वयस्क प्रोटेक्शन
फ्रंट ऑफसेट डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट: 16 में से 14.38
साइड मूवेबल डिफॉर्मेबल बैरियर टेस्ट: 16 में से 16
टेस्ट किए गए वेरिएंट्स: ईसी और ईएल
फ्रंटल इंपैक्ट टेस्ट के दौरान एक्सयूवी400 में ड्राइवर और को पैसेंजर के सिर,गर्दन और जांघ को काफी अच्छी सुरक्षा मिली। वहीं ड्राइवर के दायां पैर भी इस टेस्ट में सुरक्षित रहा वहीं को पैसेंजर की पूरी बॉडी काफी सुरक्षित रही। हालांकि इस टेस्ट में ड्राइवर की छाती,पैर और बाएं पैर की सुरक्षा को संतोषजनक पाया गया।
थार रॉक्स और एक्सयूवी 3एक्सओ की तरह एक्सयूवी400 में साइड और साइड पोल टेस्ट में ड्राइवर का सिर,छाती,कमर और कुल्हों पूरा सुरक्षित पाया गया।
वयस्क प्रोटेक्शन कैटेगरी में इसे 32 में से 30.38 स्कोर मिला जो कि इसके आईसीई वर्जन 3एक्सओ से ज्यादा रहा।
एक्सयूवी400 ईवी: चाइल्ड प्रोटेक्शन
डायनैमिक स्कोर: 24 में से 24
सीआरएस इंस्टॉलेशन स्कोर: 12 में से 12
व्हीकल असेसमेंट स्कोर: 13 में से 7
चाइल्ड प्रोटेक्शन कैटेगरी में एक्सयूवी400 ईवी को 3एक्सओ जैसे ही नतीजे मिले। इसमें भी 18 महीने और 3 साल के बच्चे की डमी को उल्टी दिशा में इंस्टॉल करते हुए फ्रंट और साइड इंपैक्ट टेस्ट किया गया। इसमें एक्सयूवी400 को फुल डायनैमिक स्कोर मिला।
चाइल्ड प्रोटेक्शन कैटेगरी में एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक कार को 49 में से 43 पॉइन्ट्स मिले।
सेफ्टी फीचर्स
तीनों कारों में 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), हिल होल्ड असिस्ट, रियर पार्किंग सेंसर और आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं। थार रॉक्स और एक्सयूवी 3एक्सओ में 360 डिग्री कैमरा और लेवल 2 एडीएएस (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।
भारत एनकैप की ओर से इन कारों के कुछ ही वेरिएंट्स का क्रैश टेस्ट किया गया है मगर भारत एनकैप का कहना है कि ये सेफ्टी रेटिंग इन कारों के सभी वेरिएंट्स पर भी लागू है।
कीमत
महिंद्रा थार रॉक्स कार की कीमत 12.99 लाख रुपये से लेकर 22.49 लाख रुपये के बीच है। एक्सयूवी 3एक्सओ कार की कीमत 7.79 लाख रुपये से लेकर 15.49 लाख रुपये के बीच है। वहीं एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक कार की कीमत 15.49 लाख रुपये से लेकर 19.39 लाख रुपये के बीच है।
कीमत एक्सशोरूम के अनुसार