महिंद्रा एसयूवी पेंडिंग ऑर्डर स्टेटस: कंपनी के पास 2.8 लाख यूनिट्स की चल रही पेंडेंसी, स्कॉर्पियो एन,स्कॉर्पियो क्लासिक और एक्सयूवी700 की सबसे ज्यादा डिमांड

प्रकाशित: अगस्त 08, 2023 12:14 pm । भानुमहिंद्रा स्कॉर्पियो एन

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हाल ही में आयोजित हुई महिंद्रा की फाइनेंशियल रिजल्ट मीटिंग महिंद्रा ने अपनी ऑर्डर बुक की डीटेल्स शेयर की है जहां कंपनी ने जानकारी दी कि उनके पास अभी 2.8 यूनिट्स से ज्यादा पेंडेंसी चल रही है। कंपनी के पास सबसे ज्यादा स्कॉर्पियो-एन और स्कॉर्पियो क्लासिक के ऑर्डर्स पेंडिंग चल रहे हैं। 

मॉडल अनुसार पेंडिंग ऑर्डर्स

मॉडल 

पेंडिंग ऑर्डर्स*

औसत बुकिंग प्रति माह^

एक्सयूवी300 और एक्सयूवी400

11,000

6,000

थार

68,000

10,000

बोलेरो और बोलेरो निओ

8,400

9,000

स्कॉर्पियो एन और स्कॉर्पियो क्लासिक

1,17,000

14,000

एक्सयूवी700

77,000

8,000

Mahindra Scorpio N

^ - आंकड़े ब्रांड की ओर से अनुमानित है

पिछले कुछ महीनों से एक्सयूवी300 और एक्सयूवी400 के पेंडिंग ऑर्डर्स में कमी आई है। स्कॉर्पियो एन और स्कॉर्पियो क्लासिक पर सबसे ज्यादा पेंडेंसी चल रही है जिसका अभी का स्टेटस 1.17 लाख यूनिट्स के करीब है। इन्हें हर महीने औसतन 14,000 नई बुकिंग्स मिल रही है जो कि महिंद्रा की इस समय की काफी पॉपुलर कारें हैं। 

स्कॉर्पियो एन पर देश में औसतन 6 महीने तक का वेटिंग पीरियड दिया जा रहा है। ये इस समय की काफी वर्सेटाइल एसयूवी है जिसे रोजाना इस्तेमाल किया जा सकता है और ये बढ़िया हाईवे क्रुजर होने के साथ साथ हार्डकोर ऑफ रोडर भी है। 

Mahindra XUV700

थार और एक्सयूवी700 के लिए भी यही चीज लागू होती है और इस समय थार के रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट्स को काफी पसंद किया जा रहा है क्योंकि इसकी कीमत कम है मगर इसपर 4 महीने का औसत वेटिंग पीरियड चल रहा है। कई शहरों में एक्सयूवी700 पर औसतन 6 महीने का वेटिंग पीरियड दिया जा रहा है। इसके मौजूदा वेटिंग पीरियड को देखते हुए इसकी कैंसिलेशल रेट 8 प्र​तिशत से नीचे है जो कि महिंद्रा के लिए कोई नुकसान की बात नहीं है। 

यह भी पढ़ें: जल्द महिंद्रा एक्सयूवी400 इलेक्ट्रिक में मिलेंगे नए सेफ्टी फीचर

महिंद्रा ने अपनी ऑर्डर बुक को पूरा नहीं कर पाने में असमर्थता का कारण तो नहीं बताया है मगर माना जा सकता है कि अंतराष्ट्रीय स्तर पर चल रहे विवादों,सप्लाय चेन में बाध्यता और चिप की कमी के कारण ऐसा हो रहा है। 

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