टोयोटा हाइलक्स पिकअप इंडियन आर्मी के बेड़े में हुई शामिल
- फॉर्च्यूनर वाले लैडर ऑन फ्रेम पर बनी काफी केपेबल ऑफ रोडर है हाइलक्स
- फॉर्च्यूनर वाला 204 पीएस पावरफुल 2.8 लीटर डीजल इंजन दिया गया है इसमें और 4x4 दिया गया है स्टैंडर्ड
- जिप्सी के रिप्लेसमेंट में 5 डोर मारुति जिम्नी को भी शामिल करने के बारे में सोच रही है भारतीय सेना
- महिंद्रा ने हाल ही में स्कॉर्पियो क्लासिक की 1850 एडिशनल यूनिट्स भारतीय सेना को की है ट्रांसफर
यदि हाल ही के कुछ सालों में आप इंडियन आर्मी से जुड़े ऑटोमोटिव अपडेट्स पर लगातार नजर बनाए हुए थे तो आपको ये जरूर मालूम होगा कि अब हमारी आर्मी कुछ नए और दमदार व्हीकल्स अपने बेड़े में शामिल करने पर विचार कर रही है। आर्मी ने अपने फ्लीट से काफी पुरानी हो चुकी मारुति जिप्सी को रिटायर करने का भी फैसला लिया है और सेना की नॉर्दन कमांड विंग ने टोयोटा हाइलक्स की कुछ यूनिट्स अपने बेड़े में शामिल की है।
सेना द्वारा हाइलक्स को अपने बेड़े में शामिल करने का ये है बड़ा कारण
भारतीय सेना को जिस तरह की जिम्मेदारियां दी जाती है उसके लिए सेना को टफ, बॉडी ऑन फ्रेम ऑफ रोडर्स की जरूरत पड़ती है जो कि ज्यादातर एसयूवी कारें ही होती है। चूंकि हाइलक्स टोयोटा की फॉर्च्यूनर वाले लैडर ऑन फ्रेम चेसिस पर ही तैयार की गई है और इसमें 4x4 क्षमताएं भी मौजूद है, इसलिए ये हमारी सेना के लिए काफी शानदार व्हीकल साबित होगा। इस पिकअप के जरिए सैन्य आपूर्तियां भी पूरी की जा सकती है और इसकी बड़ी सी स्टोरेज बे में सेना के कुछ अतिरिक्त जवान भी सवार होकर जा सकते हैं।
अपने लाइनअप में हाइलक्स पिकअप को शामिल करने से पहले भारतीय सेना ने काफी कठोर मौसम और कठिन रास्तों पर इसकी टेस्टिंग भी की है।
हाइलक्स को कौनसे इंजन से मिलती है पावर?
टोयोटा फॉर्च्यूनर की तरह हाइलक्स में 204 पीएस की पावर और 500 एनएम का टॉर्क देने वाला 2.8 लीटर डीजल इंजन दिया गया है, जिसके साथ 6 स्पीड मैनुअल और 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है। इसमें दो ड्राइव मोड्स: पावर और इको दिए गए हैं। हाइलक्स में 4x4 ड्राइवट्रेन स्टैंडर्ड दिया गया है, जिससे एक आर्मी व्हीकल के नाते इससे अच्छी युटिलिटी मिलेगी।
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भारतीय सेना के लिए और कौनसी नई कारें बन सकती है विकल्प?
लॉन्च होने के कुछ ही समय बाद रिपोर्ट्स आई थी कि 5 डोर मारुति जिम्नी को इंडियन आर्मी जिप्सी कार से रिप्लेस करेगी। हालांकि कंपनी सेना के लिए जिम्नी में किए जाने वाले जरूरी मॉडिफिकेशंस का अध्ययन कर रही है।
हाल ही में महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक की एडिशनल 1850 यूनिट्स इंडियन आर्मी के व्हीकल फ्लीट में शामिल की गई है। आम कस्टमर्स के लिए स्कॉर्पियो क्लासिक में ऑल व्हील ड्राइव का ऑप्शन नहीं दिया गया है, मगर चूंकि इसके प्री फेसलिफ्ट वर्जन में ये ऑप्शन दिया जाता था इसलिए महिंद्रा ने सेना की जरूरत के हिसाब से नई क्लासिक को मॉडिफाय जरूर किया होगा।
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