आयनिक नाम से आएगी हुंडई की इलेक्ट्रिक-हाईब्रिड कार

हुंडई मोटर्स ने अपनी इलेक्ट्रिक व हाईब्रिड कार से पर्दा उठाया है। इस कार का नाम आयनिक होगा। इसका ग्लोबल लॉन्च अगले साल जनवरी में दक्षिण कोरिया में होगा। यह दुनिया की पहली कार होगी जिसमें एक ही मॉडल में इलेक्ट्रिक वर्जन, गैसोलीन/इलेक्ट्रिक हाईब्रिड वर्जन और प्लग-इन गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाईब्रिड का विकल्प मिलेगा।

इलेक्ट्रिक वर्जन पूरी तरह से बैटरी पर आधारित होगा। जिन्हें बाहर से चार्ज किया जा सकेगा। वहीं प्लग-इन गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाईब्रिड मॉडल में पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों होंगी, लेकिन बैटरियां को बाहर से चार्ज करना होगा, वैसे ही जैसा आम इलेक्ट्रिक वाहनों में होता है। गैसोलीन/इलेक्ट्रिक हाईब्रिड वर्जन की बात करें तो इसमें कार की रफ्तार और पेट्रोल इंजन से मिली पावर से बैटरियां चार्ज होंगी।

आयनिक को नए प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। इसकी खासियत है कि यह तीनों तरह के इंजन को संभाल सकती है, यानी इंजन विकल्प बदलने पर भी कार के डिज़ायन या बॉडी में कोई बदलाव नहीं होंगे। आयनिक को यह नाम दो अंग्रेजी शब्दों के मेल से मिला है। पहला शब्द है ‘आयन’ जिसका मतलब होता है छोटे-छोटे कण और दूसरा शब्द है ‘यूनीक’  यानी अनूठा। कुल मिलाकर हुंडई की यह नई एडवांस हाईब्रिड कार वाकई अनूठी रहने वाली है। जिसका मुकाबला 2016 में आने वाली टोयोटा की हाईब्रिड प्रियस से होगा।

यह भी पढ़ें : हुंडई के तरकश से निकलेंगी ये चार खूबसूरत और ताकतवर कारें, करें थोड़ा इंतजार

हुंडई मोटर्स ने अपनी इलेक्ट्रिक व हाईब्रिड कार से पर्दा उठाया है। इस कार का नाम आयनिक होगा। इसका ग्लोबल लॉन्च अगले साल जनवरी में दक्षिण कोरिया में होगा। यह दुनिया की पहली कार होगी जिसमें एक ही मॉडल में इलेक्ट्रिक वर्जन, गैसोलीन/इलेक्ट्रिक हाईब्रिड वर्जन और प्लग-इन गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाईब्रिड का विकल्प मिलेगा।

इलेक्ट्रिक वर्जन पूरी तरह से बैटरी पर आधारित होगा। जिन्हें बाहर से चार्ज किया जा सकेगा। वहीं प्लग-इन गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाईब्रिड मॉडल में पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों होंगी, लेकिन बैटरियां को बाहर से चार्ज करना होगा, वैसे ही जैसा आम इलेक्ट्रिक वाहनों में होता है। गैसोलीन/इलेक्ट्रिक हाईब्रिड वर्जन की बात करें तो इसमें कार की रफ्तार और पेट्रोल इंजन से मिली पावर से बैटरियां चार्ज होंगी।

आयनिक को नए प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। इसकी खासियत है कि यह तीनों तरह के इंजन को संभाल सकती है, यानी इंजन विकल्प बदलने पर भी कार के डिज़ायन या बॉडी में कोई बदलाव नहीं होंगे। आयनिक को यह नाम दो अंग्रेजी शब्दों के मेल से मिला है। पहला शब्द है ‘आयन’ जिसका मतलब होता है छोटे-छोटे कण और दूसरा शब्द है ‘यूनीक’  यानी अनूठा। कुल मिलाकर हुंडई की यह नई एडवांस हाईब्रिड कार वाकई अनूठी रहने वाली है। जिसका मुकाबला 2016 में आने वाली टोयोटा की हाईब्रिड प्रियस से होगा।

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हुंडई मोटर्स ने अपनी इलेक्ट्रिक व हाईब्रिड कार से पर्दा उठाया है। इस कार का नाम आयनिक होगा। इसका ग्लोबल लॉन्च अगले साल जनवरी में दक्षिण कोरिया में होगा। यह दुनिया की पहली कार होगी जिसमें एक ही मॉडल में इलेक्ट्रिक वर्जन, गैसोलीन/इलेक्ट्रिक हाईब्रिड वर्जन और प्लग-इन गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाईब्रिड का विकल्प मिलेगा।

इलेक्ट्रिक वर्जन पूरी तरह से बैटरी पर आधारित होगा। जिन्हें बाहर से चार्ज किया जा सकेगा। वहीं प्लग-इन गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाईब्रिड मॉडल में पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों होंगी, लेकिन बैटरियां को बाहर से चार्ज करना होगा, वैसे ही जैसा आम इलेक्ट्रिक वाहनों में होता है। गैसोलीन/इलेक्ट्रिक हाईब्रिड वर्जन की बात करें तो इसमें कार की रफ्तार और पेट्रोल इंजन से मिली पावर से बैटरियां चार्ज होंगी।

आयनिक को नए प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। इसकी खासियत है कि यह तीनों तरह के इंजन को संभाल सकती है, यानी इंजन विकल्प बदलने पर भी कार के डिज़ायन या बॉडी में कोई बदलाव नहीं होंगे। आयनिक को यह नाम दो अंग्रेजी शब्दों के मेल से मिला है। पहला शब्द है ‘आयन’ जिसका मतलब होता है छोटे-छोटे कण और दूसरा शब्द है ‘यूनीक’  यानी अनूठा। कुल मिलाकर हुंडई की यह नई एडवांस हाईब्रिड कार वाकई अनूठी रहने वाली है। जिसका मुकाबला 2016 में आने वाली टोयोटा की हाईब्रिड प्रियस से होगा।

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हुंडई मोटर्स ने अपनी इलेक्ट्रिक व हाईब्रिड कार से पर्दा उठाया है। इस कार का नाम आयनिक होगा। इसका ग्लोबल लॉन्च अगले साल जनवरी में दक्षिण कोरिया में होगा। यह दुनिया की पहली कार होगी जिसमें एक ही मॉडल में इलेक्ट्रिक वर्जन, गैसोलीन/इलेक्ट्रिक हाईब्रिड वर्जन और प्लग-इन गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाईब्रिड का विकल्प मिलेगा।

इलेक्ट्रिक वर्जन पूरी तरह से बैटरी पर आधारित होगा। जिन्हें बाहर से चार्ज किया जा सकेगा। वहीं प्लग-इन गैसोलीन-इलेक्ट्रिक हाईब्रिड मॉडल में पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों होंगी, लेकिन बैटरियां को बाहर से चार्ज करना होगा, वैसे ही जैसा आम इलेक्ट्रिक वाहनों में होता है। गैसोलीन/इलेक्ट्रिक हाईब्रिड वर्जन की बात करें तो इसमें कार की रफ्तार और पेट्रोल इंजन से मिली पावर से बैटरियां चार्ज होंगी।

आयनिक को नए प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। इसकी खासियत है कि यह तीनों तरह के इंजन को संभाल सकती है, यानी इंजन विकल्प बदलने पर भी कार के डिज़ायन या बॉडी में कोई बदलाव नहीं होंगे। आयनिक को यह नाम दो अंग्रेजी शब्दों के मेल से मिला है। पहला शब्द है ‘आयन’ जिसका मतलब होता है छोटे-छोटे कण और दूसरा शब्द है ‘यूनीक’  यानी अनूठा। कुल मिलाकर हुंडई की यह नई एडवांस हाईब्रिड कार वाकई अनूठी रहने वाली है। जिसका मुकाबला 2016 में आने वाली टोयोटा की हाईब्रिड प्रियस से होगा।

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