इलेक्ट्रिक या स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड कार में से किसे खरीदना है फायदे को सौदा, जानिए यहां

भारत के कार बाजार में एमजी जेडएस ईवी और टाटा नेक्सन ईवी के आने के बाद से इलेक्ट्रिक व्हीकल की तरफ लोगों का रूझान तेजी से बढ़ा है। इस साल यहां कई स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड कारें भी पेश की गई हैं जिनमे होंडा सिटी हाइब्रिड, मारुति ग्रैंड विटारा और टोयोटा अर्बन क्रूजर हाइराइडर आदि शामिल हैं। ऐसे में सवाल ये उठता है कि प्योर इलेक्ट्रिक व्हीकल और हाइब्रिड में से किस कार को खरीदना है फायदे का सौदा, ये हम जानेंगे यहांः

प्राइस कंपेरिजन

*50,000 अतिरिक्त प्राइस पर फास्ट चार्जर उपलब्ध।

• टाटा नेक्सन ईवी प्राइम एंट्री लेवल इलेक्ट्रिक कार है जो मास मार्केट स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड कारों की प्राइस रेंज में आती है।
• इस कंपेरिजन नेक्सन ईवी का बेस मॉडल एक्सएम सबसे सस्ता है, जिसकी कीमत 14.99 लाख रुपये है। वहीं मास मार्केट स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड कार में हाइराइडर सबसे सस्ती है जिसकी कीमत 15.11 लाख रुपये है।
• टाटा नेक्सन ईवी मैक्स की प्राइस 18.34 लाख रुपये है जो हाइराइडर और मारुति ग्रैंड विटारा हाइब्रिड के टॉप वेरिएंट के काफी करीब है।

• होंडा सिटी हाइब्रिड केवल एक वेरिएंट में उपलब्ध है जिसकी प्राइस मारुति ग्रैंड विटारा और टोयोटा हाइराइड टॉप मॉडल्स से करीब 90,000 रुपये ज्यादा है। इस लिस्ट में यह एकमात्र सेडान कार है जो स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन में आती है। यह एमजी जेडएस ईवी से 2.5 लाख रुपये से भी ज्यादा सस्ती है।

• हुंडई कोना इलेक्ट्रिक के बेस मॉडल प्रीमियम की प्राइस एमजी जेडएस ईवी से एक लाख रुपये से भी ज्यादा है। वहीं हुंडई कोना इलेक्ट्रिक का टॉप वेरिएंट एमजी जेडएस ईवी से करीब 2.5 लाख रुपये महंगा है।

• इस लिस्ट में नई टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस एकमात्र स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड एमपीवी कार है। इसकी प्राइस का खुलासा जल्द ही किया जाएगा। इसके हाइब्रिड वेरिएंट्स की कीमत 24 लाख रुपये से 28 लाख रुपये के बीच रखी जा सकती है। बीवाईडी एटो 3 के बाद यह इस लिस्ट की सबसे महंगी कार होगी।

स्पेफिकेशन और फीचर्स

• नेक्सन ईवी प्राइम में 30.2केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है जिसकी सर्टिफाइड रेंज 312 किलोमीटर है। नेक्सन ईवी मैक्स में 40.5केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है जिसकी फुल चार्ज में रेंज 437 किलोमीटर है।
• मारुति और टोयोटा एसयूवी कार में 116पीएस स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन दिया गया है जिसका सर्टिफाइड माइलेज 27.97 किलोमीटर प्रति लीटर है।

• टाटा ने नेक्सन ईवी मैक्स में 7-इंच टचस्क्रीन और सिंगल-पेन सनरूफ दिया है। वहीं मारुति-टोयोटा एसयूवी में वेंटिलेटेड फ्रंट सीट और हेड्स-अप डिस्प्ले जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
• होंडा ने सिटी सेडान में 1.5-लीटर पेट्रोल-हाइब्रिड सिस्टम और एक 0.7केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया है जिसका माइलेज 26.5 किलोमीटर प्रति लीटर है।
• एमजी जेडएस ईवी में 50.3केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है जिसकी सर्टिफाइड रेंज 461 किलोमीटर है।

• सिटी हाइब्रिड के हाईलाइट फीचर्स में सिंगल-पेन सनरूफ और एडीएएस शामिल है। एमजी की इलेक्ट्रिक एसयूवी में पेनोरमिक सनरूफ और 360 डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

• हुंडई कोना इलेक्ट्रिक में 39.2केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है जिसकी फुल चार्ज में सर्टिफाइड रेंज 452 किलोमीटर है। इसमें वायरलेस फोन चार्जिंग और क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

• इनोवा हाईक्रॉस में 186पीएस 2-लीटर स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड सेटअप दिया गया है। टोयोटा का ये पावरट्रेन 21 किलोमीटर प्रति लीटर से ज्यादा माइलेज देने में सक्षम है। इसमें पैनोरमिक सनरूफ और एडीएएस जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

• बीवाईडी एटो 3 में 60.48 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है जिसकी फुल चार्ज में सर्टिफाइड रेंज 521 किलोमीटर है। इस चाइनीज कंपनी की कार में 12.8-इंच रोटेटिंग टचस्क्रीन सिस्टम और 6 तरह से पावर एडजस्ट होने वाली ड्राइवर सीट जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

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इलेक्ट्रिक कार के बजाए स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड कार लेने की खास वजह

• इलेक्ट्रिक कार के बजाय स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड कार लेने का सबसे बड़ा फायदा ये है कि, ईवी की चार्जिंग में टाइम लगता है जबकि हाइब्रिड व्हीकल की रिफ्यूलिंग में समय नहीं लगता है। उदाहरण के तौर पर नेक्सन ईवी मैक्स और बीवाइडी एटो 3 को डीसी फास्ट चार्जर से 80 फीसदी तक चार्ज होने में करीब एक घंटा का समय लगता है, वहीं स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड कारों की रिफ्यूलिंग कुछ ही मिनट में हो जाती है।

• आमतौर पर इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने के लिए एक अंतराल के बाद रोकना पड़ता है जबकि स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड कार के मामले में ऐसा नहीं है। नेक्सन ईवी मैक्स से आप फुल चार्ज में एक बार में करीब 300 किलोमीटर की दूरी तय कर सकते हैं, वहीं ग्रैंड विटारा हाइब्रिड सेफुल टैंक में 900 किलोमीटर से ज्यादा का सफर तय किया जा सकता है। ऐसे में स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड कार के साथ आपको बार-बार रिफ्यूलिंग के लिए ज्यादा रूकना नहीं पड़ता है।

इलेक्ट्रिक व्हीकल लेने के फायदे

इलेक्ट्रिक कार को लेने का फायदा ये है कि इनको मेंटेन करना सस्ता है, वहीं स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड कारों को मेंटेन करना महंगा पड़ता है क्योंकि इन दिनों पेट्रोल के दाम आसमान छू रहे हैं। ऐसे में इलेक्ट्रिक को लेकर आप बाद में जरूर अच्छी खासी बचत कर सकते हैं और इसे एक बार चार्ज करके जरूरतों के हिसाब से कुछ दिनों तक ड्राइव कर सकते हैं।

• इलेक्ट्रिक व्हीकल को लेने का दूसरा फायदा ये है कि इनकी मेनटेनेंस और सर्विस भी काफी सस्ती होती है। इलेक्ट्रिक गाड़ियों में रेगुलर कंब्शन इंजन मॉडल की तुलना में कम मैकेनिकल पार्ट्स लगे होते हैं जिससे आप सर्विस पर भी अच्छी बचत कर सकते हैं।

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भारत में इन दिनों इलेक्ट्रिक व्हीकल्स की तरफ लोगों का रूझान बढ़ने लगा है और इंफ्रास्ट्रक्चर में भी तेजी से सुधार हो रहे हैं। ऐसे में अनुमान लगाए जा रहे हैं कि हाइब्रिड कारों के बजाय लोगों को इलेक्ट्रिक कारें चुनना शुरू करने में ज्यादा समय नहीं लगने वाला है।

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