टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक Vs एमजी जेडएस ईवी : जानिये फुल चार्ज में कौनसी कार देती है ज्यादा रेंज
प्रकाशित: अक्टूबर 21, 2022 07:07 pm । स्तुति । टाटा नेक्सन ईवी prime 2020-2023
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टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक और एमजी जेडएस ईवी में से कौनसी कार देती है ज्यादा रेंज, इसके बारे में जानेंगे यहां
टाटा नेक्सन इलेक्ट्रिक और एमजी जेडएस ईवी भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध बेस्ट सेलिंग इलेक्ट्रिक कारें हैं। नेक्सन ईवी प्राइम की प्राइस 17.50 लाख रुपये है, जबकि जेडएस ईवी की कीमत 22.58 लाख रुपये से 26.50 लाख रुपये (एक्स—शोरूम) के बीच है। इन दोनों गाड़ियों का साइज़ अलग-अलग है और इनके प्राइस में अंतर काफी ज्यादा है। भारत में यह गाड़ियां इलेक्ट्रिक कार खरीदारों के बीच काफी पॉपुलर है।
यहां देखें इनकी रियल वर्ल्ड रेंज और इनके स्पेस्फिकेशन:-
स्पेसिफिकेशन |
नेक्सन ईवी प्राइम |
जेडएस ईवी |
बैटरी |
30.2 केडब्ल्यूएच |
50.3 केडब्ल्यूएच |
इलेक्ट्रिक मोटर पावर |
129 पीएस |
176 पीएस |
टॉर्क |
245 एनएम |
280 एनएम |
एआरएआई रेंज |
312 किलोमीटर |
461 किलोमीटर |
माइलेज |
9.35 किलोमीटर/किलोवाट आवर |
7.58 किलोमीटर/किलोवाट आवर |
हाइवे माइलेज |
7 किलोमीटर/किलोवाट आवर |
6.12 किलोमीटर/किलोवाट आवर |
जेडएस ईवी में लगी बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर नेक्सन ईवी प्राइम में दी गई बैटरी और मोटर से ज्यादा पावरफुल है। सिटी ट्रैफिक के दौरान इलेक्ट्रिक कारों में हल्का थ्रॉटल इनपुट डालने की जरूरत होती है और इनसे टॉर्क भी अच्छा-ख़ासा मिलता है। ऐसे में इलेक्ट्रिक कारें सिटी में ज्यादा एफिशिएंट साबित होती हैं। यह दोनों ईवी कारें सिटी में ज्यादा माइलेज देती हैं। हाइवे पर नेक्सन कार सिटी के मुकाबले 2.5 किलोमीटर/किलोवाट आवर कम का माइलेज देती है, जबकि जेडएस ईवी सिटी के मुकाबले हाइवे पर लगभग 1 किलोमीटर/किलोवाट आवर कम का माइलेज देती है।
नेक्सन ईवी में बड़े 40.5केडब्ल्यूएच बैटरी पैक का ऑप्शन भी मिलता है जिसकी सर्टिफाइड रेंज 437 किलोमीटर है। नेक्सन ईवी मैक्स के टेस्ट फिगर अभी जारी नहीं हुए हैं। जल्द ही हम इसका कंपेरिजन भी जेडएस ईवी के साथ करेंगे।
माइलेज |
सिटी : हाइवे (50:50) |
सिटी : हाइवे (25:75) |
सिटी : हाइवे (75:25) |
नेक्सन ईवी प्राइम |
8.06 किलोमीटर/किलोवाट आवर |
7.47 किलोमीटर/किलोवाट आवर |
8.63 किलोमीटर/किलोवाट आवर |
रियल वर्ल्ड ड्राइविंग (टेस्ट पर बेस्ड) |
243 किमी |
225 किमी |
260 किमी |
जेडएस ईवी |
6.77 किलोमीटर/किलोवाट आवर |
6.43 किलोमीटर/किलोवाट आवर |
7.15 किलोमीटर/किलोवाट आवर |
रियल वर्ल्ड ड्राइविंग रेंज (टेस्ट पर बेस्ड) |
340 किमी |
323 किमी |
359 किमी |
माइलेज को बेहतर तरीके से समझने के लिए हमने इन दोनों कारों को अलग-अलग ड्राइविंग पेटर्न में भी चलाकर देखा। सिटी और हाईवे दोनों जगह बराबर कार ड्राइव करने पर नेक्सन ईवी फुल चार्ज में 240 किलोमीटर के आसपास की रेंज देने में सक्षम है। सिटी में ज्यादा चलाने पर इस कार की रेंज 260 किलोमीटर तक बढ़ सकती है, जबकि हाइवे पर इसकी रेंज 225 किलोमीटर तक कम हो सकती है। नेक्सन ईवी प्राइम से आप औसत 250 किलोमीटर की रेंज की उम्मीद कर सकते हैं।
एमजी जेडएस ईवी कार से आप औसत 350 किलोमीटर के आसपास की रेंज की उम्मीद कर सकते हैं। सिटी और हाइवे में बराबर ड्राइव करने पर आपको यह कार लगभग 340 किलोमीटर के आसपास की रेंज दे सकती है जो 360 किलोमीटर तक बढ़ सकती है यदि इस ईवी कार को हाइवे के बजाए सिटी में ज्यादा ड्राइव किया जाए। इन दोनों कारों में मल्टीपल लेवल रिजनरेटिव ब्रेकिंग फीचर दिया गया है जो इनकी रेंज को कम मार्जिन से बढ़ाने में मदद करता है।
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निष्कर्ष :
इन दोनों ईवी कारों की रेंज में अंतर 100 किलोमीटर का है। इन दोनों कारों के फुली लोडेड वेरिएंट्स की प्राइस में 9 लाख रुपए का अंतर है। ज्यादा प्राइस पर आपको बड़ी, ज्यादा प्रीमियम और पावरफुल ईवी मिलती है जो आपको 100 किमी की अतिरिक्त रेंज दे सकती है।
नेक्सन ईवी कार की बैटरी एक बार मुंबई से पुणे जाकर वापस आते हुए आधे रास्ते तक आपका साथ दे देगी। जबकि, जेडएस ईवी कार की बैटरी को एक डेस्टिनेशन पर पहुंचने के बाद वापस आने में रिचार्ज करने की जरूरत नहीं पड़ती है।
यहां ध्यान देने वाली बात ये है कि कार का माइलेज गाड़ी चलाने के तौर तरीके, सड़क की कंडिशन और कार की स्थिति पर काफी निर्भर करता है। अगर आपके पास टाटा नेक्सन ईवी या एमजी जेडएस ईवी है तो हमें कमेंट में बताए आपकी कार कितना माइलेज देती है।
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