टाटा अल्ट्रोज सीएनजी की बुकिंग हुई शुरू

अल्ट्रोज सीएनजी का कंपेरिजन मारुति बलेनो और टोयोटा ग्लैंजा सीएनजी से रहेगा

टाटा ने अल्ट्रोज सीएनजी की बुकिंग शुरू कर दी है। इच्छुक ग्राहक इसे 21,000 रुपये का टोकन अमाउंट देकर बुक करवा सकते हैं। इसकी डिलीवरी मई 2023 से मिलना शुरू होगी। इसकी प्राइस का खुलासा कंपनी आने वाले कुछ दिनों में कर सकती है।

वेरिएंट

अल्ट्रोज में सीएनजी पावरट्रेन का ऑप्शन चार वेरिएंट्सः एक्सई, एक्सएम प्लस, एक्सजेड और एक्सजेड प्लस में मिलेगा। यह चार कलर ऑप्शनः ओपेरा ब्लू, डाउनटाउन रेड, आर्केड ग्रे और अवेन्यू व्हाइट में मिलेगी। भविष्य में कंपनी अल्ट्रोज सीएनजी का डार्क एडिशन भी उतार सकती है।

पावरट्रेन

अल्ट्रोज में 1.2-लीटर पेट्रोल-सीएनजी इंजन दिया गया है जो टियागो और टिगॉर सीएनजी से 4पीएस की ज्यादा पावर और 2एनएम का ज्यादा टॉर्क जनरेट करता है। इसमें 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है और अल्ट्रोज सीएनजी का माइलेज 25 किलोमीटर प्रति किलोग्राम हो सकता है। दूसरी टाटा सीएनजी कार की तरह अल्ट्रोज में भी सीएनजी से इंजन स्टार्ट होगा। वहीं दूसरी सीएनजी कारों में पेट्रोल से इंजन स्टार्ट होता है और बाद में ये सीएनजी पर स्विच होती है।

ड्यूल सिलेंडर सेटअप

अल्ट्रोज सीएनजी की सबसे बड़ी खासियत ये है कि कंपनी ने इसके बूट में एक बड़ा टैंक देने के बजाय ड्यूल-सिलेंडर सेटअप दिया है, दूसरी सीएनजी कारों की तरह इसके टैंक की कैपेसिटी भी 60 लीटर है। रेगुलर अल्ट्रोज का बूट स्पेस 345 लीटर है, वहीं सीएनजी वेरिएंट का बूट स्पेस करीब 200 लीटर हो सकता है। सीएनजी कारों में कम बूट स्पेस को लेकर सभी ग्राहकों को समस्या रहती है, ऐसे में टाटा ने ट्विन-टैंक टेक्नोलॉजी से इस समस्या का समाधान निकाला है।

फीचर

अल्ट्रोज के सीएनजी वेरिएंट में 7-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, क्रूज कंट्रोल, पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप, मूड लाइटिंग, रेन-सेंसिंग वाइपर, ड्यूल फ्रंट एयरबैग, और रियर पार्किंग कैमरा जैसे फीचर दिए जाएंगे। टॉप वेरिएंट में लेदरेट अपहोल्स्ट्री दी जाएगी जो इसके मुकाबले में मौजूद सीएनजी कारों में नहीं मिलती है।

कंपेरिजन

टाटा अल्ट्रोज सीएनजी का मुकाबला मारुति बलेनो और टोयोटा ग्लैंजा के सीएनजी वेरिएंट्स से रहेगा, जिनकी प्राइस रेंज 8.3 लाख रुपये से 9.5 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।

यह भी देखेंः टाटा अल्ट्रोज ऑन रोड प्राइस