मारुति इनविक्टो और टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस के बीच ये हैं 5 बड़े अंतर, आप भी डालिए एक नजर

मारुति इनविक्टो को हाल ही में लॉन्च किया गया है जो कंपनी की सबसे महंगी कार है। ये प्रीमियम एमपीवी टोयोटा की इनोवा हाईक्रॉस का ही एक री-बैज्ड वर्जन है जो कि टोयोटा के सबसे पॉपुलर मॉडल में से एक है। कई मोर्चों पर एक जैसी होने के बावजूद ये दोनों कारों को कस्टमर्स के हिसाब से कुछ अलग भी रखा गया है। दोनों एमपीवी कारों के बीच कौनसे हैं 5 बड़े अंतर इस बारे में आप जानेंगे आगे:

स्टाइलिंग 

दूर से तो आपको इन दोनों कारों के बीच अंतर पता नहीं लगेंगे लेकिन जब आप इनके करीब जाएंगे तो आपको ये अंतर पता चलेंगे। इनविक्टो के फ्रंट में ग्रैंड विटारा से इंस्पायर्ड ग्रिल और अलग तरह से पोजिशन किए गए क्रोम एलिमेंट्स दिए गए हैं। इनविक्टो में केवल 17 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं जबकि हाईक्रॉस के टॉप वेरिएंट में 18 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए हैं। दोनों कारों में दिए गए अलॉय व्हील्स का डिजाइन एकदूसरे से अलग है। इनविक्टो के पीछे की तरफ नेक्सा स्पेसिफिक ट्राय एलिमेंट एलईडी टेललैंप्स और 'हाइब्रिड' की बैजिंग दी गई है। 

दोनों कारों के केबिन तो एक जैसे ही लगते हैं मगर दोनों में अलग कलर की इंटीरियर थीम दी गई है। जहां हाईक्रॉस में चेस्टनट ब्राउन और ब्लैक केबिन के साथ डैैशबोर्ड,सेंटर कंसोल और डोर्स पर सिल्वर एलिमेंट्स दिए गए हैं तो वहीं इनविक्टो में इन्हीं चीजों पर सिल्वर के बजाए कॉपर एलिमेंट्स के साथ ऑल ब्लैक केबिन थीम दी गई है।

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फीचर्स

इनविक्टो में हाईक्रॉस के मुकाबले कोई एक्सट्रा फीचर नहीं दिया गया है बल्कि इनविक्टो में कुछ प्रीमियम फीचर्स नहीं दिए गए हैं। मारुति की इस एमपीवी में 6 स्पीकर साउंड सिस्टम दिया गया है जबकि हाईक्रॉस में 9 स्पीकर्स वाला जेबीएल साउंड सिस्टम दिया गया है। इसके अलावा इसमें ज्यादा कंफर्ट के लिए पावर्ड ओटोमन सीट्स भी नहीं दी गई है जो आपको हाईक्रॉस में मिल जाएंगी। 

इनविक्टो में जो सबसे अहम फीचर नहीं दिया गया है वो है एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम। एडीएएस के ना होने से मारुति इनविक्टो में लेन-कीप और डिपार्चर असिस्ट,अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं। 

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पावरट्रेन 

इन दोनों एमपीवी में पावरिंग के मोर्चे पर कुछ समानता है तो कुछ असमानता भी है। दोनों में 186 पीएस की पावर और 206 एनएम का टॉर्क जनरेट करने वाला 2 लीटर स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन दिया गया है जो ई-सीवीटी गियरबॉक्स से लैस है। इनविक्टो में हाईक्रॉस की तरह रेगुलर 2 लीटर पेट्रोल इंजन का ऑप्शन नहीं दिया गया है। नतीजतन इनोवा हाईक्रॉस के मुकाबले नई मारुति इनविक्टो कार की शुरूआती कीमत ज्यादा है। 

वॉरन्टी और सर्विस

जहां टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस कार के साथ 3साल/1 लाख किलोमीटर की स्टैंडर्ड वॉरन्टी की पेशकश की जा रही है तो और इसे 5 साल/2.2 लाख किलोमीटर तक एक्सटेंड भी कराया जा सकता है। दूसरी तरफ मारुति इनविक्टो के साथ 2साल/40,000 किलोमीटर वॉरन्टी पैकेज दिया जा सकता है जिसे 5 साल/1 लाख किलोमीटर तक एक्सटेंड कराया जा सकता है। दोनों ब्रांड्स अपनी अपनी इन एमपीवी कारों के हाइब्रिड पावरट्रेन की बैटरी पर 8 साल/1.6 लाख किलोमीटर की वॉरन्टी दे रहे हैं। 

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हालांकि कस्टमर्स को मारुति के केस में एक बड़ा एडवांटेज मिलता है जिसका पूरे देश में 4000 सर्विस स्टेशन का नेटवर्क है। जून 2023 तक टोयोटा के देशभर में केवल 587 टच पॉइन्ट्स ही मौजूद है। ऐसे में छोटे शहरों या कस्बों में रहने वाले लोगों को मारुति के नेटवर्क का ज्यादा फायदा मिलता दिखाई दे रहा है। 

कीमत 

* कीमत एक्सशोरूम दिल्ली के अनुसार

रेगुलर पेट्रोल इंजन का ऑप्शन ना होने से मारुति इनविक्टो की शुरूआती कीमत ज्यादा है। मगर इसके स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन वाले वेरिएंट्स हाईक्रॉस के वेरिएंट्स से सस्ते हैं जिनमें समान पावरट्रेन दिए गए हैं। हालांकि दोनों कारों में फीचर्स का फर्क है इसलिए एक सही चुनाव करने से पहले इस चीज के बारे में भी जान लें। 

इनविक्टो के लॉन्च होने से अब आपके लिए दो स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन वाली एमपीवी कारों का विकल्प सामने है। आप ​दोनों में से किसे चुनेंगे नीचे कमेंट बॉक्स में हमें जरूर बताएं।