5 डोर महिंद्रा थार रॉक्स vs 5 डोर फोर्स गुरखा: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

महिंद्रा थार रॉक्स के हाल ही में लॉन्च किया गया है और लॉन्च से पहले ही ये मार्केट में काफी पॉपुलर हो चुकी थी। अपने इंप्रेसिव फीचर्स और बोल्ड डिजाइन के कारण इसका सीधा मुकाबला 5 डोर फोर्स गुरखा से है। हमनें यहां इन दोनों कारों का कंपेरिजन किया है जिसके बारे में आप जानेंगे आगे:

कीमत

*इसके केवल रियर व्हील ड्राइव वेरिएंट की कीमत ही फ्रंट आई है और जल्द ही इसके ऑल व्हील ड्राइव वेरिएंट की कीमत फ्रंट आएगी। 

कीमत एक्सशोरूम पैन इंडिया के अनुसार 

5-डोर फोर्स गुरखा केवल एक ही वेरिएंट में उपलब्ध है जबकि महिंद्रा थार रॉक्स 6 वेरिएंट्स: एमएक्स1,एमएक्स3,एमएक्स5,एएक्स3एल,एएक्स5एल और एएक्स7एल में उपलब्ध है। 

डायमेंशंस

महिंद्रा थार रॉक्स और 5 डोर फोर्स गुरखा का साइज लगभग एक समान है मगर थार रॉक्स लंबी और ज्यादा चौड़ी है जिससे इसकी रोड प्रजेंस दमदार नजर अती है। थार रॉक्स के मुकाबले गुरखा ज्यादा उंची है जिससे इसमें ज्यादा हेडरूम स्पेस मिलता है। वहीं थार रॉक्स का व्हीलबेस लंबा है जिससे इसमें ज्यादा इंटीरियर स्पेस मिलता है। 

ऑफ रोड स्पेसिफिकेशन

ऑफ रोड कैपेबिलिटी के मोर्चे पर महिंद्रा थार रॉक्स और 5 डोर फोर्स गुरखा की अपनी अपनी विशेष क्षमता है।  थार रॉक्स का अप्रोच एंगल बेहतर है जिससे ये रास्ते में मिलने वाली चुनौतियों का सामना आराम से कर लेती है। हालांकि गुरखा ब्रेकओवर और डिपार्चर एंगल अच्छा है जो रफ टैरेन का सामना आराम से कर लेती हैं । यहां गुरखा की वॉटर वेडिंग कैपेसिटी भी काफी अच्छी है और ये 50 मिलीमीटर गहरे पानी से आराम से गुजर जाती है। 

*आरडब्ल्यूडी: रियर-व्हील-ड्राइव; 4डब्ल्यूडी - फोर-व्हील-ड्राइव

^एटी: टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन

5 डोर फोर्स गुरखा के मुकाबले थार रॉक्स में टर्बो पेट्रोल इंजन का एडवांटेज मिलता है जो कि गुरखा में मौजूद नहीं है। हालांकि ये टर्बो पेट्रोल इंजन केवल रियर व्हील ड्राइव कॉन्फिग्रेशन में उपलब्ध है। 

महिंद्रा थार रॉक्स और 5 डोर फोर्स गुरखा में पावरफुल डीजल इंजन भी दिए गए हैं मगर इनमें कुछ प्रमुख अंतर भी है। थार रॉक्स में 2.2 लीटर डीजल इंजन दिया गया है जो 175 पीएस की पावर और 370 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इस इंजन के साथ 6 स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस दी गई है। दूसरी तरफ गुरखा में ज्यादा कैपेसिटी वाला 2.5 लीटर डीजल इंजन भी दिया गया है जो 140 पीएस की पावर और 320 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है और इस इंजन के साथ 5 स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है। थार रॉक्स में रियर व्हील ड्राइव और 4 व्हील ड्राइव के ऑप्शंस दिए गए हैं। जबकि गुरखा 4 व्हील ड्राइव में ही उपलब्ध है। 

फीचर्स

• इन दोनों एसयूवी कारों में से थार राॉक्स ज्यादा स्टाइलिश है जिसमें ऑटो एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स,19 इंच के अलॉय व्हील्स और फ्रंट एलईडी फॉग लाइट्स जैसे फीचर्स दिए गए हैं। दूसरी तरफ गुरखा में ऑफ रोड प्रैक्टिकैलिटी पर ज्यादा फोकस रखा गया है जिसमें इनटेक स्नॉर्कल और रूफ कैरियर दिया गया है। 
• थार रॉक्स में ज्यादा प्रीमियम केबिन एक्सपीरियंस मिलता है जिसमें ड्युअल टोन डैशबोर्ड,व्हाइट लैदरेट सीट्स और एंबिएंट लाइटिंग दी गई है। दूसरी तरफ गुरखा में ऑल ब्लैक डैशबोर्ड और फैब्रिक अपहोल्स्ट्री दी गई है मगर ये 6 सीटर कार है। 

• थार रॉक्स में ड्युअल 10.25 इंच डिस्प्ले,वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं। वहीं गुरखा में केवल डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और 9 इंच की टचस्क्रीन जैसे प्रीमियम फीचर्स दिए गए हैं। 
• इन दोनों एसयूवी कारों में जरूरी सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं मगर थार रॉक्स में 6 एयरबैग्स,360 डिग्री कैमरा और लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम का फीचर भी दिया गया है। 

दोनों में से किसे चुनें?

महिंद्रा थार रॉक्स और 5 डोर फोर्स गुरखा में से किसी एक को चुनना आपकी महत्वता पर निर्भर करता है। यदि आप एक वर्सेटाइल एसयूवी चाहते हैं ​जिसमें ऑफ रोड कैपेबिलिटी हो और प्रीमियम फीचर्स भी मिले तो फिर अप थार रॉक्स को चुन सकते हैं। इसमें एडवांस टेक्नोलॉजी और लग्जरी इंटीरियर के साथ कई तरह के ड्राइवट्रेन दिए गए हैं मगर इसकी कीमत ज्यादा है। 

दूसरी तरफ यदि आप एक ज्यादा रग्ड,ट्रेडिशनल ऑफ रोडर लेना चाहते हैं जिसमें जरूरी फीचर्स ही दिए गए हो और उसकी कीमत भी अफोर्डेबल हो तो फिर आप फोर्स गुरखा को चुनें। इसकी ऑफ रोड परफॉर्मेंस काफी सॉलिड है मगर इसमें एडवांस फीचर्स की कमी है। 

इन दोनों में से किस एसयूवी को चुनना चाहेंगे आप? कमेंट बॉक्स में हमें जरूर बताएं।