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महिंद्रा थार रॉक्स एएक्स5एल फोटो गैलरीः इस वेरिएंट में क्या कुछ खास मिलता है, जानिए यहां

प्रकाशित: अगस्त 25, 2024 09:35 am । सोनूमहिंद्रा थार रॉक्स

एएक्स5एल वेरिएंट में सी-शेप एलईडी डीआरएल, एलईडी फॉग लैंप्स और 18-इंच अलॉय व्हील दिए गए हैं, जो इससे नीचे वाले एएक्स3एल में नहीं मिलते हैं

हाल ही में महिंद्रा थार रॉक्स को 12.99 लाख रुपये से 20.49 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री, एक्स-शोरूम पैन-इंडिया) प्राइस पर लॉन्च किया गया है। 5 डोर महिंद्रा थार छह वेरिएंट्सः एमएक्स1, एमएक्स3, एएक्स3एल, एमएक्स5, एएक्स5एल, और एएक्स7एल में उपलब्ध है। अगर आप इसका एएक्स5एल वेरिएंट लेने की सोच रहे हैं तो यहां तस्वीरों के जरिए जानिए इसमें क्या कुछ खास मिलता है।

आगे का डिजाइन

थार रॉक्स एएक्स5 एल में अन्य वेरिएंट्स की तरह 6-स्लेट ग्रिल और चंकी बंपर दिया गया है। इस वेरिएंट में सी-शेप एलईडी डीआरएल, एलईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट, और एलईडी फॉग लैंप्स दिए गए हैं। इसके अलावा फ्रंट फेंडर पर एलईडी टर्न इंडिकेटर भी दिए गए हैं।

साइड प्रोफाइल

महिंद्रा एसयूवी में राइडिंग के लिए 18-इंच अलॉय व्हील दिए गए है जिनका डिजाइन टॉप मॉडल एएक्स7एल के 19-इंच व्हील से अलग है। अन्य वेरिएंट्स की तरह थार रॉक्स एएक्स5एल में भी दाईं तरफ के ओआरवीएम परी ‘थार’ ब्रांडिंग दी गई है। पीछे वाले डोर हैंडल को सी-पिलर पर वर्टिकल लेआउट में पोजिशन किया गया है, और कार में प्रवेश करने व बाहर निकलने को आसान बनाने के लिए साइड फुटस्टेप भी दी गई है।

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पीछे का डिजाइन

थार रॉक्स एएक्स5एल में पीछे की तरफ एलईडी टेल लाइट में सी-शेप लाइटिंग एलिमेंट और टेलगेट माउंट 18-इंच स्पेयर व्हील (कवर के साथ) दिया गया है। इस व्हील कवर के बीच में रियर कैमरा दिया गया है। इसमें वाशर के साथ रियर वाइपर भी दिया गया है, और रियर बंपर पर एक सिल्वर स्किड प्लेट दी गई है जो इसे ज्यादा टफ लुक देती है। इसमें सिल्वर फिनिश बंपर पर रियर पार्किंग सेंसर भी फिट किया गया है।

केबिन और फीचर

महिंद्रा थार रॉक्स एएक्स5एल में व्हाइट अपहोल्स्ट्री दी गई है, जो केबिन को ज्यादा प्रीमियम फील देती है। डैशबोर्ड पर ड्यूल-टोन फिनिश मिलती है, लेकिन टॉप मॉडल में कोई भी सॉफ्ट-टच मैटेरियल नहीं दिया गया है।

इसमें 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले कनेक्टिविटी सपोर्ट करता है, और इसमें ऑफ रोड इनपुट दिखाई देते हैं। इसमें बेहतर कंफर्ट के लिए कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी भी दी गई है। इस वेरिएंट में 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, सिंगल-पेन सनरूफ और 6-स्पीकर साउंड सिस्टम दिया गया है।

एएक्स3एल से कंपेयर करें तो थार रॉक्स एएक्स5एल में दो ऑफ रोड फीचरः क्राउलस्मार्ट और इंटेलीटर्न दिए गए हैं, इनमें पहला पहाड़ी रास्तों पर बिना रूके कार को आगे बढ़ाते रहता है, जबकि दूसरा रियर व्हील को लॉक करके कार का टर्निंग रेडियस कम कर देता है।

कंफर्ट फीचर के तौर पर वायरलेस फोन चार्जिंग, रियर वेंट्स के साथ ऑटोमैटिक एसी, की-लेस एंट्री, पुश बटन स्टार्ट-स्टॉप, क्रूज कंट्रोल, स्टीयरिंग माउंटेड ऑडियो कंट्रोल्स, और इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ओआरवीएम जैसे फीचर्स दिए गए हैं। हालांकि इसमें वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, पावर ड्राइवर सीट, और कूल्ड ग्लवबॉक्स का अभाव है, जो टॉप मॉडल एएक्स7एल में दिए गए हैं।

सुरक्षा के लिए एएक्स5एल में 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), और ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसे सेफ्टी फीचर दिए गए हैं। इसमें सभी पैसेंजर के लिए 3-पॉइंट सीट बेल्ट, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, और हिल होल्ड व डिसेंट कंट्रोल जैसे फीचर भी दिए गए हैं। इसमें एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) भी दिया गया है जिसके तहत लेन कीप असिस्ट और अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल जैसे फीचर मिलते हैं।

यह भी पढ़ें: महिंद्रा थार रॉक्स vs हुंडई क्रेटा: स्पेसिफिकेशन कंपेरिजन

इंजन और ट्रांसमिशन

महिंद्रा थार रॉक्स एएक्स5एल वेरिएंट केवल डीजल इंजन में उपलब्ध है, जिसके साथ 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है। एएक्स5एल वेरिएंट में रियर-व्हील-ड्राइव और 4-व्हील-ड्राइव का ऑप्शन दिया गया है। इसके स्पेसिफिकेशन इस प्रकार हैः

इंजन

2.2-लीटर डीजल

पावर

152 पीएस

175 पीएस

टॉर्क

330 एनएम

370 एनएम

गियरबॉक्स

6-स्पीड ऑटोमैटिक

6-स्पीड ऑटोमैटिक

ड्राइवट्रेन

रियर-व्हील-ड्राइव

4-व्हील-ड्राइव

वहीं थार रॉक्स के अन्य वेरिएंट्स में 2-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन (177 पीएस तक और 380 एनएम) का विकल्प भी रखा गया है, जिसके साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की चॉइस मिलती है।

प्राइस और कंपेरिजन

रियर-व्हील-ड्राइव महिंद्रा थार रॉक्स एएक्स5एल की कीमत 18.99 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम पैन-इंडिया) है, जबकि 4-व्हील-ड्राइव वेरिएंट्स की कीमत की घोषणा होनी अभी बाकी है। 5 डोर महिंद्रा थार का मुकाबला 5-डोर फोर्स गुरखा से है। इसे मारुति जिम्नी से प्रीमियम और बड़ी कार के तौर पर भी चुना जा सकता है।

यह भी देखेंः महिंद्रा थार रॉक्स ऑन रोड प्राइस

द्वारा प्रकाशित

सोनू

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