निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट Vs रेनो काइगर Vs मारुति फ्रोंक्स Vs टोयोटा टेजर Vs टाटा पंच Vs हुंडई एक्सटर: प्राइस कंपेरिजन
निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट को हाल ही में लॉन्च किया गया है जिसे नए अपडेट्स और ज्यादा सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं। इसका मुकाबला रेनो काइगर से तो है ही जबकि कीमत के मोर्चे पर ये मारुति फ्रॉन्क्स, टोयोटा टेजर ,टाटा पंच और हुंडई एक्सटर से भी है। आगे जानिए कीमत के मोर्चे पर 2024 मैग्नाइट इन कारों को कहां तक दे रही है टक्कर:
पेट्रोल मैनुअल
| निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट |
रेनो काइगर |
मारुति फ्रोंक्स |
टोयोटा टेजर |
टाटा पंच |
हुंडई एक्सटर |
| विसिया - 5.99 लाख रुपये |
आरएक्सई - 6 लाख रुपये |
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प्योर- 6.13 लाख रुपये |
ई- 6 लाख रुपये |
| विसिया प्लस - 6.49 लाख रुपये |
आरएक्सएल - 6.60 लाख रुपये |
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ईएक्स(ओ) - 6.48 लाख रुपये |
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प्योर (ओ)- 6.70 लाख रुपये |
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| एसेंटा- 7.14 लाख रुपये |
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एडवेंचर- 7 लाख रुपये |
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एडवेंचर रिदम - 7.35 लाख रुपये |
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आरएक्सटी - 7.50 लाख रुपये |
सिग्मा - 7.52 लाख रुपये |
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एडवेंचर एस- 7.60 लाख रुपये |
एस- 7.50 लाख रुपये |
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एस(ओ)- 7.65 लाख रुपये |
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ई- 7.74 लाख रुपये |
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एस(ओ)प्लस - 7.86 लाख रुपये |
| एन-कनेक्टा - 7.86 लाख रुपये |
आरएक्सटी (ओ) - 8 लाख रुपये |
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एडवेंचर प्लस एस - 8.10 लाख रुपये |
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डेल्टा - 8.38 लाख रुपये |
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अंकप्लिश्ड प्लस - 8.30 लाख रुपये |
एसएक्स - 8.23 लाख रुपये |
| टेक्ना - 8.75 लाख रुपये |
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एस- 8.60 लाख रुपये |
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आरएक्सजेड - 8.80 लाख रुपये |
डेल्टा प्लस - 8.78 लाख रुपये |
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अंकप्लिश्ड प्लस एस - 8.80 लाख रुपये |
एसएक्स(ओ)- 8.87 लाख रुपये |
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डेल्टा प्लस (ओ) - 8.93 लाख रुपये |
एस प्लस- 9 लाख रुपये |
क्रिएटिव प्लस - 9 लाख रुपये |
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| टेक्ना प्लस - 9.10 लाख रुपये |
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| एन-कनेक्टा टर्बो - 9.19 लाख रुपये |
आरएक्सटी(ओ) टर्बो - 9.30 लाख रुपये |
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क्रिएटिव प्लस एस - 9.45 लाख रुपये |
एसएक्स(ओ) कनेक्ट - 9.56 लाख रुपये |
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डेल्टा प्लस टर्बो - 9.73 लाख रुपये |
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| टेक्ना टर्बो - 9.99 लाख रुपये |
आरएक्सजेड टर्बो - 10 लाख रुपये |
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| टेक्ना प्लस टर्बो - 10.35 लाख रुपये |
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ज़ेटा टर्बो - 10.56 लाख रुपये |
जी टर्बो - 10.56 लाख रुपये |
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अल्फा टर्बो - 11.48 लाख रुपये |
वी टर्बो - 11.48 लाख रुपये |
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- बेस वेरिएंट्स की बात करें तो फ्रॉन्क्स और टेजर को छोड़कर यहां दिए गए सभी मॉडल्स की शुरूआती कीमत 6 लाख रुपये के आसपास है। हालांकि, यहां टाटा पंच दूसरे मॉडल्स के मुकाबले 13,000 रुपये महंगी है।
- मैग्नाइट,रेनो काइगर और हुंडई एक्सटर के सेकंड बेस वेरिएंट की कीमत एकदूसरे के लगभग आसपास है जहां काइगर 12,000 रुपये ज्यादा महंगी है।
- मैग्नाइट के बेस वेरिएंट विसिया के मुकाबले मारुति फ्रॉन्क्स के बेस वेरिएंट सिग्मा की कीमत 1.5 लाख रुपये ज्यादा है। वहीं इस मामले में निसान की एसयूवी से टेजर का एंट्री लेवल वेरिएंट 1.75 लाख रुपये महंगा है।
- टॉप वेरिएंट्स की बात करें तो 2024 मैग्नाइट का टर्बो पेट्रोल वेरिएंट फ्रॉन्क्स और टेजर के टॉप फुल लोडेड टर्बो पेट्रोल वेरिएंट से 1 लाख रुपये सस्ता है।
- हालांकि, मैग्नाइट फेसलिफ्ट के मुकाबले टाटा पंच का टॉप वेरिएंट 90,000 रुपये सस्ता है तो वहीं ये एक्सटर के टॉप वेरिएंट्स से 79,000 रुपये सस्ता है।
- मैग्नाइट के टॉप वेरिएंट में एक 8-इंच टचस्क्रीन, एक 6-स्पीकर आर्कमिस-ट्यून ऑडियो सिस्टम, एक 7-इंच पूरी तरह से डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और 4-कलर एंबिएंट लाइटिंग सेटअप जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
- इन पांचो मॉडल्स में से 2024 मैग्नाइट,मारुति फ्रॉन्क्स और टोयोटा टेजर ही एकमात्र ऐसी कारें हैं जिनमें 360 डिग्री कैमरा दिया गया है।
- टाटा पंच और हुुंडई एक्स्टर यहां दो ऐसी एसयूवी है जिनमें सिंगल पेन सनरूफ का फीचर दिया गया है।
- निसान और हुंडई ने अपनी अपनी एसयूवी कारों में 6 एयरबैग्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं तो वहीं फ्रॉन्क्स और टेजर में ये फीचर केवल टॉप वेरिएंट्स तक ही सीमित है। टाटा पंच और रेनो काइगर में केवल ड्युअल फ्रंट एयरबैग्स ही दिए गए हैं।
- पंंच और एक्सटर को छोड़कर सभी चारों मॉडल्स मे टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है।
- निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट और रेनो काइगर में 72 पीएस पावरफुल 1 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 100 पीएस पावरफुल 1 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन की चॉइस दी गई है। दोनों इंजन के साथ 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन स्टैंडर्ड दिया गया है।
- फ्रॉन्क्स और टेजर में 90 पीएस पावरफुल 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड और 100 पीएस पावरफुल 1 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के ऑप्शंस दिए गए हैं। दोनों में 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है।
- टाटा पंच में 88 पीएस पावरफुल 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है जिसके साथ 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है। दूसरी तरफ एक्सटर में भी 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 83 पीएस पावरफुल है। इसमें 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है।
पेट्रोल ऑटोमैटिक
| निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट |
रेनो काइगर |
मारुति फ्रोंक्स |
टोयोटा टेजर |
टाटा पंच |
हुंडई एक्सटर |
| विसिया एएमटी - 6.60 लाख रुपये |
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आरएक्सएल एएमटी - 7.10 लाख रुपये |
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| एसेंटा एएमटी - 7.64 लाख रुपये |
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एडवेंचर एएमटी - 7.60 लाख रुपये |
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आरएक्सटी एएमटी - 8 लाख रुपये |
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एडवेंचर रिदम एएमटी - 7.95 लाख रुपये |
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| एन-कनेक्टा एएमटी - 8.36 लाख रुपये |
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एडवेंचर एस एएमटी - 8.20 लाख रुपये |
एस एएमटी - 8.23 लाख रुपये |
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आरएक्सटी(ओ) एएमटी - 8.50 लाख रुपये |
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एस प्लस एएमटी - 8.44 लाख रुपये |
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एडवेंचर प्लस एस एएमटी - 8.70 लाख रुपये |
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डेल्टा एएमटी - 8.83 लाख रुपये |
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अंकप्लिश्ड प्लस एएमटी - 8.90 लाख रुपये |
एसएक्स एएमटी - 8.90 लाख रुपये |
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एस एएमटी - 9.13 लाख रुपये |
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| टेक्ना एएमटी- 9.25 लाख रुपये |
आरएक्सजेड एएमटी - 9.30 लाख रुपये |
डेल्टा प्लस एएमटी - 9.23 लाख रुपये |
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डेल्टा प्लस (ओ) एएमटी - 9.38 लाख रुपये |
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अंकप्लिश्ड प्लस एस एएमटी - 9.40 लाख रुपये |
एसएक्स(ओ) एएमटी - 9.54 लाख रुपये |
| टेक्ना प्लस एएमटी - 9.60 लाख रुपये |
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एस प्लस एएमटी - 9.53 लाख रुपये |
क्रिएटिव प्लस एएमटी - 9.60 लाख रुपये |
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| एसेंटा टर्बो सीवीटी - 9.79 लाख रुपये |
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क्रिएटिव प्लस एस - 10 लाख रुपये |
एसएक्स(ओ) कनेक्ट एएमटी - 10 लाख रुपये |
| एन-कनेक्टा टर्बो सीवीटी - 10.34 लाख रुपये |
आरएक्सटी(ओ) टर्बो सीवीटी - 10.30 लाख रुपये |
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| टेक्ना टर्बो सीवीटी - 11.14 लाख रुपये |
आरएक्सजेड टर्बो सीवीटी - 11 लाख रुपये |
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| टेक्ना प्लस टर्बो सीवीटी - 11.50 लाख रुपये |
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ज़ेटा टर्बो एटी - 11.96 लाख रुपये |
जी टर्बो एटी - 11.96 लाख रुपये |
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अल्फा टर्बो एटी - 12.88 लाख रुपये |
वी टर्बो एटी - 12.88 लाख रुपये |
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एटी - टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन
- 2024 मैग्नाइट यहां सबसे सस्ती ऑटोमैटिक सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसकी कीमत 7.60 लाख रुपये है। ये अपने मुकाबले में मौजूद इन दूसरी कारों से 2.5 लाख रुपये सस्ती है।
- टॉप वेरिएंट्स की बात करें तो फ्रॉन्क्स और टेजर के ऑटोमैटिक मॉडल्स यहां सबसे महंगे है। टेजर वी टर्बो के साथ फ्रॉन्क्स टर्बो पेट्रोल ऑटोमैटिक मैग्नाइट के टेक्ना प्लस टर्बो पेट्रोल वेरिएंट से 1.4 लाख रुपये महंगे हैं।
- यदि आप मैग्नाइट और काइगर के नॉन टर्बो वेरिएंट्स खरीदते हैं तो आपको इसमें 5 स्पीड एएमटी का ऑप्शन मिलेगा। हालांकि इनके टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स में सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स मिलेगा।
- फ्रॉन्क्स और टेजर के नॉन टर्बो वेरिएंट्स में 5 स्पीड एएमटी का ऑप्शन दिया गया है वहीं इनके टर्बो पेट्रोल वेरिएंट्स में 6 स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक की चॉइस दी गई है।
- चूंकि पंच और एक्स्टर में टर्बो पेट्रोल इंजन नहीं दिया गया है इसलिए इनमें 5 स्पीड एएमटी गियरबॉक्स दिया गया है।
कीमत एक्सशोरूम के अनुसार