2020 मारुति विटारा ब्रेजा मैनुअल में भी मिलेगी माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी, जल्द होगी लॉन्च

• माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी जुड़ने के बाद मैनुअल वेरिएंट का माइलेज 2 से 3 किमी प्रति लीटर बढ़ जाएगा।
• अभी इसके मैनुअल वेरिएंट के माइलेज का दावा 17.03 किमी प्रति लीटर है।
• माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी की वजह से इसके मैनुअल वेरिएंट की कीमत करीब 50,000 रुपये तक बढ़ जाएगी।

मारुति सुजुकी (Maruti Suzuki) ने फरवरी 2020 में विटारा ब्रेजा फेसलिफ्ट (Vitara Brezza Facelift) को लॉन्च किया था। कंपनी ने फेसलिफ्ट विटारा ब्रेजा के ऑटोमैटिक वेरिएंट को 12वॉट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ पेश किया है। अब कंपनी की योजना इसके मैनुअल वेरिएंट को भी माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी से लैस करने की है। हाल ही में कंपनी ने दिल्ली आरटीओ में इसका रजिस्ट्रेशन कराया है।

आरटीओ के दस्तावेज के अनुसार विटारा ब्रेजा के मैनुअल वेरिएंट एलएक्सआई, वीएक्सआई, जेडएक्सआई और जेडएक्सआई प्लस में माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी मिलेगी। माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के चलते कार का माइलेज बढ़ जाएगा। मैनुअल वेरिएंट का बिना माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के माइलेज 17.03 किमी प्रति लीटर है। वहीं इसके ऑटोमैटिक वेरिएंट का माइलेज 18.76 किमी प्रति लीटर है। माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल होने के बाद इसके मैनुअल वेरिएंट का माइलेज करीब 2 से 3 किमी प्रति लीटर बढ़ सकता है।

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अनुमान लगाए जा रहे हैं कि विटारा ब्रेजा के पेट्रोल-हाइब्रिड मैनुअल की प्राइस रेगुलर मैनुअल वेरिएंट से करीब 50,000 रुपये ज्यादा होगी। वर्तमान में फेसलिफ्ट विटारा ब्रेजा की कीमत 7.34 लाख से 11.4 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है। सेगमेंट में इस कार का कंपेरिजन टाटा नेक्सन, फोर्ड ईकोस्पोर्ट, महिन्द्रा एक्सयूवी300 और हुंडई वेन्यू से है। जल्द ही इसके मुकाबले में रेनो एचबीसी, किया सॉनेट और निसान ईएम2 भी आने वाली है। सेगमेंट में केवल फेसलिफ्ट विटारा ब्रेजा ही इकलौती कार है जिसमें माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी दी गई है।

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