निसान मैग्नाइट vs टाटा नेक्सन
क्या आपको निसान मैग्नाइट या टाटा नेक्सन खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। निसान मैग्नाइट प्राइस एक्सई (पेट्रोल) के लिए 6 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टाटा नेक्सन प्राइस स्मार्ट (पेट्रोल) के लिए 8.15 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। मैग्नाइट में 999 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं नेक्सन में 1497 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। मैग्नाइट का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 20 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि नेक्सन का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 24.08 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
मैग्नाइट Vs नेक्सन
| Key Highlights | Nissan Magnite | Tata Nexon |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.12,98,370* | Rs.17,32,946* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 999 | 1199 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
और देखेंकम
निसान मैग्नाइट vs टाटा नेक्सन कम्पेरिज़न
- निसान मैग्नाइट
- एक्सई (पेट्रोल) 6 लाख*
- एक्सई एएमटी (पेट्रोल) 6.60 लाख*
- एक्सएल (पेट्रोल) 7.04 लाख*
- एक्सएल एएमटी (पेट्रोल) 7.50 लाख*
- गेजा एडिशन (पेट्रोल) 7.39 लाख*
- kuro एएमटी (पेट्रोल) 8.74 लाख*
- कुरो एडिशन (पेट्रोल) 8.28 लाख*
- एक्सवी (पेट्रोल) 7.82 लाख*
- एक्सवी एएमटी (पेट्रोल) 8.28 लाख*
- एक्सवी रेड एडिशन (पेट्रोल) 8.07 लाख*
- एक्सवी एएमटी dt (पेट्रोल) 8.44 लाख*
- एक्सवी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 7.98 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम (पेट्रोल) 8.60 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम एएमटी (पेट्रोल) 8.96 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम एएमटी dt (पेट्रोल) 9.12 लाख*
- एक्सवी प्रीमियम ड्यूल टोन (पेट्रोल) 8.76 लाख*
- कुरो टर्बो (पेट्रोल) 9.65 लाख*
- टर्बो एक्सवी (पेट्रोल) 9.19 लाख*
- टर्बो एक्सवी रेड एडिशन (पेट्रोल) 9.44 लाख*
- टर्बो एक्सवी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.35 लाख*
- टर्बो एक्सवी प्रीमियम ऑप्शनल (पेट्रोल) 10 लाख*
- टर्बो एक्सवी प्रीमियम (पेट्रोल) 9.80 लाख*
- कुरो टर्बो सीवीटी (पेट्रोल) 10.66 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी (पेट्रोल) 10.20 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी रेड एडिशन (पेट्रोल) 10.45 लाख*
- टर्बो एक्सवी प्रीमियम ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.16 लाख*
- टर्बो एक्सवी प्रीमियम ड्यूल टोन (पेट्रोल) 9.96 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी ड्यूल टोन (पेट्रोल) 10.36 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी प्रीमियम ऑप्शनल (पेट्रोल) 11.11 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी प्रीमियम (पेट्रोल) 10.91 लाख*
- टर्बो सीवीटी एक्सवी प्रीमियम ऑप्शनल ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.27 लाख*
- turbo cvt xv premium dt (पेट्रोल) 11.07 लाख*
Rs11.27 लाखबनाम - टाटा नेक्सन
- प्योर डीजल (डीजल) 11.10 लाख*
- प्योर एस डीज़ल (डीजल) 11.60 लाख*
- प्योर डीजल एएमटी (डीजल) 11.80 लाख*
- प्योर एस डीजल एएमटी (डीजल) 12.30 लाख*
- क्रिएटिव डीजल (डीजल) 12.50 लाख*
- क्रिएटिव डीटी डीजल (डीजल) 12.60 लाख*
- क्रिएटिव डार्क डीजल (डीजल) 12.85 लाख*
- क्रिएटिव डीजल एएमटी (डीजल) 13.10 लाख*
- क्रिएटिव डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 13.20 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डीजल (डीजल) 13.20 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डीटी डीजल (डीजल) 13.30 लाख*
- क्रिएटिव डार्क डीजल एएमटी (डीजल) 13.45 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डार्क डीजल (डीजल) 13.55 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डीज़ल (डीजल) 13.70 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डीटी डीजल (डीजल) 13.80 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डीजल एएमटी (डीजल) 13.90 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 14 लाख*
- फीयरलेस डीटी डीजल (डीजल) 14 लाख*
- फीयरलेस-पीआर डीटी डीजल (डीजल) 14 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डार्क डीजल (डीजल) 14.05 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डार्क डीजल एएमटी (डीजल) 14.25 लाख*
- फीयरलेस डार्क डीजल (डीजल) 14.35 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डीजल एएमटी (डीजल) 14.40 लाख*
- फीयरलेस-पीआर एस डीटी डीजल (डीजल) 14.50 लाख*
- फीयरलेस प्लस डीटी डीजल (डीजल) 14.50 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 14.50 लाख*
- फीयरलेस एस डीटी डीजल (डीजल) 14.50 लाख*
- फीयरलेस-पीआर प्लस डीटी डीजल (डीजल) 14.50 लाख*
- फीयरलेस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 14.70 लाख*
- फीयरलेस-पीआर डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 14.70 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डार्क डीजल एएमटी (डीजल) 14.75 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस डीटी डीजल (डीजल) 15 लाख*
- फीयरलेस-पीआर प्लस एस डीटी डीजल (डीजल) 15 लाख*
- फीयरलेस डार्क डीजल एएमटी (डीजल) 15.05 लाख*
- फीयरलेस प्लस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 15.10 लाख*
- फीयरलेस एस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 15.10 लाख*
- फीयरलेस-पीआर प्लस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 15.10 लाख*
- फीयरलेस-पीआर एस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 15.10 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस डार्क डीजल (डीजल) 15.20 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 15.60 लाख*
- फीयरलेस-पीआर प्लस एस डीटी डीजल एएमटी (डीजल) 15.60 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस डार्क डीजल एएमटी (डीजल) 15.80 लाख*
- स्मार्ट (पेट्रोल) 8.15 लाख*
- स्मार्ट प्लस (पेट्रोल) 9.20 लाख*
- स्मार्ट प्लस एस (पेट्रोल) 9.80 लाख*
- प्योर (पेट्रोल) 9.80 लाख*
- स्मार्ट प्लस एएमटी (पेट्रोल) 10 लाख*
- प्योर एस (पेट्रोल) 10.30 लाख*
- प्योर एएमटी (पेट्रोल) 10.50 लाख*
- प्योर एस एएमटी (पेट्रोल) 11 लाख*
- क्रिएटिव (पेट्रोल) 11.10 लाख*
- क्रिएटिव डीटी (पेट्रोल) 11.20 लाख*
- क्रिएटिव डार्क (पेट्रोल) 11.45 लाख*
- क्रिएटिव एएमटी (पेट्रोल) 11.80 लाख*
- क्रिएटिव प्लस (पेट्रोल) 11.80 लाख*
- क्रिएटिव डीटी एएमटी (पेट्रोल) 11.90 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डीटी (पेट्रोल) 11.90 लाख*
- क्रिएटिव डार्क एएमटी (पेट्रोल) 12.15 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डार्क (पेट्रोल) 12.15 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस (पेट्रोल) 12.30 लाख*
- क्रिएटिव डीसीए (पेट्रोल) 12.30 लाख*
- क्रिएटिव डीटी डीसीए (पेट्रोल) 12.40 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डीटी (पेट्रोल) 12.40 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एएमटी (पेट्रोल) 12.50 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डीटी एएमटी (पेट्रोल) 12.60 लाख*
- फीयरलेस डीटी (पेट्रोल) 12.60 लाख*
- फीयरलेस-पीआर डीटी (पेट्रोल) 12.60 लाख*
- क्रिएटिव डार्क dca (पेट्रोल) 12.65 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डार्क (पेट्रोल) 12.65 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डार्क एएमटी (पेट्रोल) 12.85 लाख*
- फीयरलेस डार्क (पेट्रोल) 12.95 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डीसीए (पेट्रोल) 13 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस एएमटी (पेट्रोल) 13 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 13.10 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डीटी एएमटी (पेट्रोल) 13.10 लाख*
- फीयरलेस एस डीटी (पेट्रोल) 13.10 लाख*
- फीयरलेस-पीआर एस डीटी (पेट्रोल) 13.10 लाख*
- फीयरलेस प्लस डीटी (पेट्रोल) 13.10 लाख*
- फीयरलेस-पीआर प्लस डीटी (पेट्रोल) 13.10 लाख*
- क्रिएटिव प्लस डार्क dca (पेट्रोल) 13.35 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डार्क एएमटी (पेट्रोल) 13.35 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डीसीए (पेट्रोल) 13.50 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस डीटी (पेट्रोल) 13.60 लाख*
- फीयरलेस-पीआर प्लस एस डीटी (पेट्रोल) 13.60 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 13.60 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस डार्क (पेट्रोल) 13.80 लाख*
- फीयरलेस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 13.80 लाख*
- फीयरलेस-पीआर डीटी डीसीए (पेट्रोल) 13.80 लाख*
- क्रिएटिव प्लस एस डार्क dca (पेट्रोल) 13.85 लाख*
- फीयरलेस डार्क dca (पेट्रोल) 14.15 लाख*
- फीयरलेस प्लस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 14.30 लाख*
- फीयरलेस एस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 14.30 लाख*
- फीयरलेस-पीआर प्लस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 14.30 लाख*
- फीयरलेस-पीआर एस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 14.30 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 14.80 लाख*
- फीयरलेस-पीआर प्लस एस डीटी डीसीए (पेट्रोल) 14.80 लाख*
- फीयरलेस प्लस एस डार्क dca (पेट्रोल) 15 लाख*
Rs15 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1298370* | rs.1732946* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.24,710/month | Rs.32,991/month |
| इंश्योरेंस | Rs.47,400 मैग्नाइट इंश्योरेंस | Rs.67,958 नेक्सन इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.3,328 | - |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 1.0l hrao | 1.2l turbocharged revotron |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 999 | 1199 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 98.63bhp@5000rpm | 118.27bhp@5500rpm |
और देखें कम देखें | ||
फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 180 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | लोअर ट्रांसवर्स लिंक के साथ मैकफर्सन स्ट्रट | इंडिपेंडेंट, लोअर wishbone, मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | ट्विन ट्यूब टेलीस्कोपिक शॉक एब्जॉर्बर | semi-independent, open profile twist beam with stabiliser bar, कोइल स्प्रिंग और shock absorber |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | डबल एक्टिंग | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रोनिक | इलेक्ट्रिक |
और देखें कम देखें | ||
डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3994 | 3995 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1758 | 1804 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1572 | 1620 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 205 | 208 |
और देखें कम देखें | ||
कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes |
और देखें कम देखें | ||
इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | Yes | Yes |
| leather wrap gear shift selector | Yes | - |
और देखें कम देखें | ||
एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | sandstone ब्राउन ओनिक्स ब्लैक flare गार्नेट रेड विविड ब्लू एन्ड ओनिक्स ब्लैक ब्लेड सिल्वर पर्ल व्हाइट के साथ ओनिक्स ब्लैक tourmalline ब्राउन with ओनिक्स ब्लैक ब्लैक स्ट्रोम व्हाइट मैग्नाइट colors | क्रिएटिव ओसियन परिसटाइन व्हाइट ड्यूल टोन फ्लेम रेड कैलगरी व्हाइट प्योर ग्रे फीयरलेस purple ड्यूल टोन फ्लेम रेड ड्यूल टोन डेटोना ग्रे ड्यूल टोन डेटोना ग्रे atlas ब्लैक नेक्सन colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
और देखें कम देखें | ||
सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
और देखें कम देखें | ||
advance internet
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | - | Yes |
| लाइव वैदर | - | Yes |
| ई-कॉल और आई-कॉल | No | Yes |
| ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट | - | Yes |
और देखें कम देखें | ||
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
और देखें कम देखें | ||
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
Newly launched car services!
खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- स्मार्ट तरीके से डिजाइन की गई सब कॉम्पैक्ट एसयूवी। साइज में परफैक्ट
- स्पेशियस और प्रेक्टिकल केबिन। एक अच्छी फैमिली एसयूवी
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी। खराब सड़कों पर हैंडल करने में आसान
- टर्बो पेट्रोल इंजन देता है अच्छी ड्राइवेबिलिटी और पंच जिससे ट्रैफिक में चलना और ओवरटेकिंग बन जाती है आसान
- अच्छी फीचर लिस्ट: 7 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर,वायरलैस एंड्रॉयड ऑटो/एपल कारप्ले सपोर्ट के साथ 8 इंच इंफोटेनमेंट यूनिट
- टचस्क्रीन,जेबीएल म्यूजिक सिस्टम,360 डिग्री कैमरा,कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी
- सनरूफ,फ्रंट सीट वेंटिलेशन,ड्युअल डिस्प्ले जैसे दिए गए हैं फीचर्स
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी, हर चुनौती का सामना करने में सक्षम
- पेट्रोल और डीजल इंजन की दी गई है चॉइस,पेट्रोल इंजन के साथ नया 7 स्पीड डीसीटी गियरबॉक्स भी उपलब्ध
- अपडेटेड इंटीरियर फीचर्स बेहतर डिजाइन क्वालिटी
निसान मैग्नाइट
टाटा नेक्सन
- फिटमेंट क्वालिटी अच्छी मगर प्रीमियम नहीं। अंदर से सोनेट, वेन्यू और एक्सयूवी300 की तरह रिच नहीं लगता इसका केबिन
- टर्बो पेट्रोल इंजन होने के बावजूद भी फन टू ड्राइव फैक्टर मौजूद नहीं है इस कार में
- डीजल इंजन का नहीं दिया गया है ऑप्शन
- दूसरी कंपनियों के मुकाबले निसान का सेल्स और सर्विस नेटवर्क भी बड़ा नहीं
- डिजाइन में अब भी कुछ है कमियां
- कुछ इंटीरियर पैनल्स की फिट और फिनिश में थोड़ी कमी आती है नजर
निसान मैग्नाइट
टाटा नेक्सन
निसान मैग्नाइट और टाटा नेक्सन खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
निसान मैग्नाइट एएमटी : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>निसान ने अब अपनी मैग्नाइट एसयूवी में एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दे दिया है जिससे ये अब भारत में बिकने वाली सस्ती ऑटोमैटिक कारों में शामिल हो गई है।</p>
टाटा नेक्सन 2023 : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>क्या कुछ बदला है टाटा नेक्सन कार में ये आप जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में:</p>
वीडियो का निसान मैग्नाइट और टाटा नेक्सन
- 6:19Best Compact SUV in India : PowerDrift2 years ago | 176.4K व्यूज़
- 3:12Tata Nexon, Harrier & Safari #Dark Editions: All You Need To Know1 month ago | 15.9K व्यूज़
- 13:46Tata Nexon 2023 Variants Explained | Smart vs Pure vs Creative vs Fearless5 महीने ago | 32.8K व्यूज़
- 0:58QuickNews Nissan Magnite3 years ago | 16.6K व्यूज़
- 14:40Tata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?18 days ago | 6.7K व्यूज़
- 5:48Nissan Magnite AMT First Drive Review: Convenience Made Affordable6 महीने ago | 16.3K व्यूज़
- 1:39Tata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins2 महीने ago | 21.9K व्यूज़
मैग्नाइट की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
नेक्सन की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें
मैग्नाइट और नेक्सन पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
- ताजा न्यूज़
निसान मैग्नाइट एएमटी : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
निसान ने अब अपनी मैग्नाइट एसयूवी में एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दे दिया है जिससे ये अब भारत में बिकने...
निसान मैग्नाइट फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
निसान ने अपनी सब-4 मीटर एसयूवी गाड़ी मैग्नाइट को लॉन्च कर दिया है। ये दिखने में काफी अच्छ...
टाटा नेक्सन 2023 : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
क्या कुछ बदला है टाटा नेक्सन कार में ये आप जानेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में:...
निसान मैग्नाइट ने एक लाख यूनिट बिक्री का आंकड़ा किया पार
वित्तीय वर्ष 2023-24 में मैग्नाइट की 30146 यूनिट्स बिकी...
निसान मैग्नाइट एसयूवी के फ्रंट डोर हैंडल सेंसर में मिली खामी, कंपनी ने वापस बुलाई कार
निसान मैग्नाइट की नवंबर 2020 से दिसंबर 2023 के बीच बनी यूनिट्स में यह खराबी मिली है...
निसान मैग्नाइट फेसलिफ्ट टेस्टिंग के दौरान आई नज़र, जल्द हो सकती है लॉन्च
फेसलिफ्ट मैग्नाइट एसयूवी की बिक्री 2024 की दूसरी तिमाही तक शुरू हो सकती है...
टाटा नेक्सन और टाटा पंच बनी भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी कार
इन दोनों के इलेक्ट्रिक वर्जन भी मार्केट में उपलब्ध हैं जिनकी इनकी ओवरऑल सेल्स में 10 प्रतिशत से ज्या...
सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी कार सेल्स रिपोर्ट मार्च 2024: मारुति ब्रेजा और टाटा नेक्सन का दबदबा कायम, जानिए सेगमेंट की बाकी कारों को मिले कितने बिक्री के आंकड़े
मासिक बिक्री के मामले में इस सेगमेंट की बिक्री 6 प्रतिशत गिरी है और पिछले महीने कुल 53,000 यूनिट्स स...
टाटा नेक्सन के नए एएमटी वेरिएंट्स हुए लॉन्च, कीमत 10 लाख रुपये से शुरू
नेक्सन पेट्रोल एएमटी की कीमत अब 10 लाख रुपये से शुरू होती है जबकि पहले एएमटी मॉडल की शुरुआती प्राइस ...
सही कार चुनें
- बजट अनुसार
- by बॉडी टाइप
- by फ्यूल
- by सीटिंग कैपेसिटी
- by पॉपुलर brand
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत