मारुति ग्रैंड विटारा vs फॉक्सवेगन टाइगन
क्या आपको मारुति ग्रैंड विटारा या फॉक्सवेगन टाइगन खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति ग्रैंड विटारा प्राइस सिग्मा (पेट्रोल) के लिए 10.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और फॉक्सवेगन टाइगन प्राइस 1.0 कंफर्टलाइन (पेट्रोल) के लिए 11.70 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। ग्रैंड विटारा में 1490 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं टाइगन में 1498 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। ग्रैंड विटारा का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 27.97 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि टाइगन का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 19.87 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
ग्रैंड विटारा Vs टाइगन
| Key Highlights | Maruti Grand Vitara | Volkswagen Taigun |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.22,91,212* | Rs.23,20,613* |
| Mileage (city) | 25.45 किमी/लीटर | - |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1490 | 1498 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
और देखेंकम
मारुति ग्रैंड विटारा vs फॉक्सवेगन टाइगन कम्पेरिज़न
- मारुति ग्रैंड विटारा
- अल्फा (पेट्रोल) 15.51 लाख*
- अल्फा एटी (पेट्रोल) 16.91 लाख*
- अल्फा ऑटोमैटिक ड्युअल टोन (पेट्रोल) 17.07 लाख*
- अल्फा एडब्ल्यूडी (पेट्रोल) 17.01 लाख*
- अल्फा एडब्ल्यूडी ड्युअल टोन (पेट्रोल) 17.17 लाख*
- अल्फा ड्युअल टोन (पेट्रोल) 15.67 लाख*
- अल्फा प्लस हाइब्रिड सीवीटी (पेट्रोल) 19.93 लाख*
- अल्फा प्लस हाइब्रिड सीवीटी ड्युअल टोन (पेट्रोल) 20.09 लाख*
- डेल्टा (पेट्रोल) 12.20 लाख*
- डेल्टा एटी (पेट्रोल) 13.60 लाख*
- सिग्मा (पेट्रोल) 10.99 लाख*
- जेटा (पेट्रोल) 14.01 लाख*
- जेटा एटी (पेट्रोल) 15.41 लाख*
- जेटा प्लस हाइब्रिड सीवीटी (पेट्रोल) 18.43 लाख*
- जेटा प्लस हाइब्रिड सीवीटी ड्युअल टोन (पेट्रोल) 18.59 लाख*
- डेल्टा सीएनजी (सीएनजी) 13.15 लाख*
- जेटा सीएनजी (सीएनजी) 14.96 लाख*
Rs20.09 लाखबनाम - फॉक्सवेगन टाइगन
- 1.0 कंफर्टलाइन (पेट्रोल) 11.70 लाख*
- 1.0 हाईलाइन (पेट्रोल) 13.88 लाख*
- 1.0 जीटी लाइन (पेट्रोल) 14.08 लाख*
- 1.0 हाईलाइन एटी (पेट्रोल) 15.43 लाख*
- 1.0 जीटी line एटी (पेट्रोल) 15.63 लाख*
- 1.0 टॉपलाइन (पेट्रोल) 16.12 लाख*
- 1.0 टॉपलाइन ईएस (पेट्रोल) 16.31 लाख*
- 1.0 टॉपलाइन साउंड एडिशन (पेट्रोल) 16.51 लाख*
- 1.5 जीटी (पेट्रोल) 16.77 लाख*
- जीटी एज ट्रेल एडिशन (पेट्रोल) 16.77 लाख*
- 1.5 जीटी डीएसजी (पेट्रोल) 17.36 लाख*
- 1.0 टॉपलाइन एटी (पेट्रोल) 17.64 लाख*
- 1.0 टॉपलाइन एटी ईएस (पेट्रोल) 17.88 लाख*
- 1.0 टॉपलाइन एटी sound एडिशन (पेट्रोल) 18.08 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस क्रोम (पेट्रोल) 18.18 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस एज (पेट्रोल) 19.74 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस एज मैट (पेट्रोल) 18.44 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस क्रोम ईएस (पेट्रोल) 18.54 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस स्पोर्ट्स (पेट्रोल) 18.54 लाख*
- 1.5 जीटी edge स्पोर्ट (पेट्रोल) 18.74 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस एज ईएस (पेट्रोल) 18.38 लाख*
- 1.5 जीटी edge स्पोर्ट matte (पेट्रोल) 18.80 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस एज मैट ईएस (पेट्रोल) 18.80 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस क्रोम dsg (पेट्रोल) 19.44 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस एज डीएसजी (पेट्रोल) 19.64 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस एज मैट डीएसजी (पेट्रोल) 19.70 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस क्रोम dsg ईएस (पेट्रोल) 19.74 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस स्पोर्ट्स dsg (पेट्रोल) 19.74 लाख*
- 1.5 जीटी edge स्पोर्ट dsg (पेट्रोल) 19.94 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस एज डीएसजी ईएस (पेट्रोल) 19.94 लाख*
- 1.5 जीटी edge स्पोर्ट matte dsg (पेट्रोल) 20 लाख*
- 1.5 जीटी प्लस एज मैट डीएसजी ईएस (पेट्रोल) 20 लाख*
Rs20 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.2291212* | rs.2320613* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.44,145/month | Rs.44,640/month |
| इंश्योरेंस | Rs.55,892 ग्रैंड विटारा इंश्योरेंस | Rs.91,794 टाइगन इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.5,130 | - |
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | m15d with strong हाइब्रिड | 1.5l टीएसआई evo with act |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1490 | 1498 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 91.18bhp@5500rpm | 147.51bhp@5000-6000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 135 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट | mcpherson suspension और stabiliser bar |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | टॉरिसन बीम | twist beam axle |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट & telescopic | टिल्ट & telescopic |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4345 | 4221 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1795 | 1760 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1645 | 1612 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | 210 | 188 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
| डिजिटल ओडोमीटर A meter that keeps track of the total kilometres a vehicle has travelled. This cannot be reset by an owner and serves as a record for tracking service intervals and waranty validity, and also is important when selling the vehicle.✕ | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | आर्कटिक व्हाइट opulent रेड मिडनाइट ब्लैक opulent रेड chestnut ब्राउन आर्कटिक व्हाइट मिडनाइट ब्लैक grandeur ग्रे splendid सिल्वर मिडनाइट ब्लैक मिडनाइट ब्लैक नेक्सा ब्लू splendid सिल्वर ग्रैंड विटारा colors | लावा ब्लू rising ब्लू मैटेलिक curcuma येल्लो कार्बन steel ग्रे डीप ब्लैक पर्ल रिफ्लेक्स सिल्वर कैंडी व्हाइट wild चेरी रेड टाइगन colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
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adas
| ड्राइवर attention warning | - | Yes |
advance internet
| लाइव location | Yes | Yes |
| रिमोट immobiliser | Yes | - |
| ऐप से व्हीकल को पीओआई भेजना | Yes | - |
| ई-कॉल और आई-कॉल | No | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
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खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- प्राॅपर एसयूवी जैसा स्टांस है इसका
- इसे काफी माॅडर्न और प्रीमियम बनाती है इसकी एलईडी लाइट्स की डीटेलिंग
- 27.97 किलोमीटर प्रति लीटर माइलेज का दावा किया गया है इसके स्ट्राॅन्ग हाइब्रिड वेरिएंट को लेकर
- इंटीरियर की फिट और फिनिशिंग क्वालिटी करती है काफी इंप्रेस
- वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, हेड्स-अप डिस्प्ले, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 360 डिग्री कैमरा और वायरलेस एंड्राॅयड ऑटो एवं एपल कारप्ले जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- माइल्ड हाइब्रिड, स्ट्राॅन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन ऑप्शंस और मैनुअल, ऑटोमैटिक और ऑल व्हील ड्राइवट्रेन के दिए गए हैं ऑप्शंस
- फोक्सवैगन की दूसरी कारों की तरह क्लासी हैं इसके लुक्स
- काफी पावरफुल है इसका 1.5 लीटर टीएसआई इंजन
- इंफोटेनमेंट सिस्टम का एक्सपीरियंस भी काफी अच्छा
- फन टू ड्राइव कार
- दोनों इंजन के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की चॉइस
मारुति ग्रैंड विटारा
फॉक्सवेगन टाइगन
- डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं
- कई प्रीमियम फीचर्स केवल स्ट्राॅन्ग हाइब्रिड वेरिएंट तक ही सीमित
- रियर सीट पर तीन लोगों के बैठने जितना नहीं मिलता स्पेस
- वेंटो जैसी नहीं है फिट और फिनिश क्वालिटी
- हाइलाइन के मुकाबले जीटी लाइनइ में काफी कम फीचर्स हैं मौजूद
मारुति ग्रैंड विटारा
फॉक्सवेगन टाइगन
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मारुति ग्रैंड विटाराः फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p dir="ltr">मारुति ग्रैंड विटारा भारतीय परिवारों को काफी कम समझौतों के साथ कुछ ज्यादा देने का वादा करने जैसा एक प्रोडक्ट है। हालांकि आपको इसमें परफाॅर्मेंस के मोर्चे पर सबसे बड़ा समझौता करना होगा।</p>
फोक्सवैगन टाइगन : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p dir="ltr">23 सितंबर को टाइगन एसयूवी मार्केट में लॉन्च कर दी जाएगी। </p> <p> </p>
मारुति ग्रैंड विटारा ऑल व्हील ड्राइव: 3000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
<p>ये वो एसयूवी है जो अंदर से आपको स्पेशल फील कराती रहेगी।</p>
फोक्सवैगन टाइगन 1.0 टीएसआई ऑटोमैटिक टॉपलाइन: 6000 किलोमीटर रिव्यू
<p>एक कार जिसके साथ हमनें कुछ वक्त गुजारा मैं इतना जरूर कहूंगा कि मुझे आज भी टाइगन के लुक्स काफी पसंद है। ये एक परफैक्ट एसयूवी कार जैसी दिखाई देती है।</p>
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