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मारुति अर्टिगा vs टाटा इंडिका ईवी2

अर्टिगा Vs इंडिका ईवी2

Key HighlightsMaruti ErtigaTata Indica eV2
On Road PriceRs.15,07,038*Rs.4,54,373*
Mileage (city)-13.42 किमी/लीटर
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)14621193
TransmissionAutomaticManual
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मारुति अर्टिगा vs टाटा इंडिका ईवी2 कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.1507038*
rs.454373*
फाइनेंस available (emi)Rs.28,679/month
No
इंश्योरेंसRs.60,708
Rs.27,848
User Rating
4.5
पर बेस्ड 589 रिव्यूज
3.9
पर बेस्ड 58 रिव्यूज
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)Rs.5,192.6
-
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
k15c स्मार्ट हाइब्रिड
1.2-litre पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
1462
1193
नंबर ऑफ cylinders
4
4 cylinder कारें
4
4 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
101.64bhp@6000rpm
64.4bhp@5000rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
136.8nm@4400rpm
99.8nm@2700rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
2
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
एमपीएफआई
टर्बो चार्जर
-
No
सुपर charger
-
No
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
मैनुअल
gearbox
6-Speed
5 Speed
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
bsiv

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
मैकफर्सन स्ट्रट suspension
इंडिपेंडेंट , wishbone टाइप mcpherson strut , antiroll bar
रियर सस्पेंशन
रियर twist beam
इंडिपेंडेंट, semi trailing arm with कोइल स्प्रिंग mounted on hyd shock absorbers
स्टीयरिंग टाइप
पावर
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
collapsible
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack & pinion
turning radius (मीटर)
5.2
4.9eters
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
टायर साइज
185/65 आर15
155/80 r13
टायर टाइप
ट्यूबलेस, रेडियल
ट्यूबलैस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज
-
13
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)15
-
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)15
-

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
4395
3690
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1735
1665
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1690
1485
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
165
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2380
2400
kerb weight (kg)
1150-1205
980
grossweight (kg)
1785
-
सीटिंग कैपेसिटी
7
5
बूट स्पेस (लीटर)
209
-
नंबर ऑफ doors
5
4

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
YesNo
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
Yes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
Yes
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
-
No
वैनिटी मिरर
YesNo
रियर रीडिंग लैंप
YesNo
रियर सीट हेडरेस्ट
YesNo
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
Yes-
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
YesNo
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
YesNo
रियर एसी वेंट
YesNo
lumbar support
-
Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesNo
क्रूज कंट्रोल
YesNo
पार्किंग सेंसर
रियर
No
नेविगेशन system
-
No
फोल्डेबल रियर सीट
60:40 स्प्लिट
Yes
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
No
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
YesNo
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
-
paddle shifters
Yes-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
Yes-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
No-
अतिरिक्त फीचर्समिड with coloured tft, digital clock, outside temperature gauge, फ्यूल consumption (instantaneous और avg), headlamp on warning, air cooled ट्विन cup holders (console), पावर socket (12v) 2nd row, 2nd row स्मार्ट phone storage space, पावर socket (12v) 3rd row, retractable orvms (key operated)coin/ticket, holder (driver side), foot rest, सुजुकी connect(emergency alerts, breakdown notification, stolen vehicle notification और tracking, time fence, महिन्द्रा ट्रिप suary, , driving behaviour, share महिन्द्रा ट्रिप history, एरिया guidance around destination, vehicle location sharing, overspeed, एसी idling, महिन्द्रा ट्रिप (start & end), low फ्यूल & low रेंज, dashboard view, hazard light on/off, headlight off, बैटरी health), डिस्टेंस टू एम्प्टी
-
वन touch operating पावर window
ड्राइवर विंडो
-
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop systemहाँ
-
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesNo
की-लेस एंट्रीYesNo
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
Yes-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
Yes-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
Yes-

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesNo
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
-
No
लैदर सीट-
No
fabric अपहोल्स्ट्री
-
Yes
leather wrapped स्टीयरिंग व्हीलYesYes
glove बॉक्स
YesYes
डिजिटल क्लॉक
-
Yes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले-
No
सिगरेट लाइटर-
No
डिजिटल ओडोमीटर
YesNo
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सsculpted dashboard with metallic teak-wooden finish, metallic teak-wooden finish on डोर trims (front)3rd, row 50:50 split सीटें with recline function, flexible luggage space with फ्लैट fold (3rd row), प्लश dual-tone seat fabric, फ्रंट seat back pockets, ड्राइवर side सनवाइजर with ticket holder, dazzle क्रोम tipped parking brake lever, gear shift knob with dazzle क्रोम finish, स्प्लिट टाइप लगेज बोर्ड
-
डिजिटल क्लस्टरsemi
-
अपहोल्स्ट्रीfabric
-

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
पर्ल मैटेलिक डिग्निटी ब्राउन
पर्ल मेटैलिक आर्कटिक व्हाइट
पर्ल मिडनाइट ब्लैक
prime ऑक्सफोर्ड ब्लू
मैग्मा ग्रे
ऑबर्न रेड
splendid सिल्वर
अर्टिगा colors
-
बॉडी टाइपएमयूवी
सभी एमयूवी कारें
हैचबैक
सभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल headlamps-
No
फॉग लाइट्स फ्रंट
-
Yes
फॉग लाइट्स रियर
-
Yes
रेन सेंसिंग वाइपर
-
No
रियर विंडो वाइपर
YesNo
रियर विंडो वॉशर
YesNo
रियर विंडो डिफॉगर
YesNo
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हील
YesYes
पावर एंटीना-
No
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पॉइलर
-
Yes
रूफ कैरियर-
No
सनरूफ
-
No
साइड स्टेपर
-
No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
YesNo
integrated एंटीनाYesYes
क्रोम ग्रिल
Yes-
प्रोजेक्टर हेडलैंप
Yes-
हैलोजन हेडलैंपYes-
एलईडी टेललाइट
Yes-
अतिरिक्त फीचर्स3d origami स्टाइल led tail lamps, डायनामिक क्रोम winged फ्रंट grille, floating टाइप roof design in रियर, न्यू बैक डोर garnish with क्रोम insert, क्रोम plated डोर handlesbody, coloured orvms
-
फॉग लाइट्सफ्रंट
-
बूट ओपनिंगमैनुअल
-
टायर साइज
185/65 R15
155/80 R13
टायर टाइप
Tubeless, Radial
Tubeless,Radial
अलॉय व्हील साइज (inch)
-
13

सुरक्षा

एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs)
YesNo
ब्रेक असिस्टYesNo
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
पावर डोर लॉक्स
-
No
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
YesNo
नंबर ऑफ एयर बैग4
-
ड्राइवर एयरबैग
YesNo
पैसेंजर एयरबैग
YesNo
side airbagYesNo
side airbag रियरNoNo
day night रियर व्यू मिरर
YesNo
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
-
Yes
ज़ेनॉन हैडलैंप-
No
हैलोजन हेडलैंप-
Yes
रियर सीट बेल्ट
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesNo
डोर अजार वार्निंग
YesNo
साइड इम्पैक्ट बीम
-
No
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
No
ट्रैक्शन कंट्रोल-
No
एडजस्टेबल सीट
-
Yes
टायर प्रेशर monitoring system (tpms)
-
No
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
No
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesNo
क्रैश सेंसर
-
No
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
-
Yes
इंजन चेक वार्निंग
-
No
इलेक्ट्रोनिक stability control (esc)
Yes-
रियर कैमरा
गाइडलाइंस के साथ
-
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYes-
anti pinch पावर विंडोज
ड्राइवर
-
स्पीड अलर्ट
Yes-
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
Yes-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
Yes-
प्रीटेंशनर्स एंड फोर्स लिमिटर सीटबेल्ट
ड्राइवर और पैसेंजर
-
sos emergency assistance
Yes-
geo fence alert
Yes-
हिल असिस्ट
Yes-
इलेक्ट्रोनिक brakeforce distribution (ebd)Yes-

advance internet

लाइव locationYes-
रिमोट immobiliserYes-
ई-कॉल और आई-कॉलNo-
google/alexa connectivityYes-
tow away alertYes-
smartwatch appYes-
वैलेट मोडYes-
रिमोट एसी ऑन/ऑफYes-
रिमोट डोर लॉक/अनलॉकYes-

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-
No
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोYesYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
touchscreen
Yes-
touchscreen size
7
-
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
-
एंड्रॉयड ऑटो
Yes-
एप्पल कार प्ले
Yes-
नंबर ऑफ speakers
4
-
अतिरिक्त फीचर्सsmartplay प्रो टचस्क्रीन infotainment system, प्रीमियम sound system, wireless एंड्रॉयड ऑटो & एप्पल carplay
-
यूएसबी portsYes-
tweeter2
-
speakersFront & Rear
-

अर्टिगा और इंडिका वी2 पर अधिक शोध

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मारुति अर्टिगा सीएनजी रिव्यू - परफाॅर्मेंस, कंफर्ट, बूट स्पेस और रनिंग काॅस्ट एक्सप्लेनेशन

यदि आप मार्केट में अपने लिए एक 7-सीटर कार ढूंढ रहे हैं जो काफी अफोर्डेबल, प्रैक्टिकल और सबसे जरूरी ...

अगस्त 26, 2022 | By भानु

वीडियो का मारुति अर्टिगा और टाटा इंडिका ईवी2

  • 7:49
    Maruti Suzuki Ertiga CNG First Drive | Is it as good as its petrol version?
    2 years ago | 263.9K व्यूज़

अर्टिगा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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  • एमयूवी
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