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मारुति ऑल्टो के10 vs फॉक्सवेगन पोलो

ऑल्टो के10 Vs पोलो

Key HighlightsMaruti Alto K10Volkswagen Polo
On Road PriceRs.6,45,106*Rs.11,81,574*
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)998999
TransmissionAutomaticAutomatic
और देखें

मारुति ऑल्टो के10 vs फॉक्सवेगन पोलो कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.645106*
rs.1181574*
फाइनेंस available (emi)Rs.12,865/month
No
इंश्योरेंसRs.30,391
ऑल्टो के10 इंश्योरेंस

Rs.43,824
पोलो इंश्योरेंस

User Rating
4.4
पर बेस्ड 277 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 200 रिव्यूज
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
k10c
1.0l टीएसआई पेट्रोल
displacement (सीसी)
998
999
नंबर ऑफ cylinders
3
3 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
65.71bhp@5500rpm
108.62bhp@5000-5500rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
89nm@3500rpm
175nm@1750-4000rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
-
mpi
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
-
74.5 एक्स 76.4
कम्प्रेशन रेश्यो
-
10.5:1
टर्बो चार्जर
-
हाँ
सुपर charger
-
No
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5-Speed
6-Speed Automatic
माइल्ड हाइब्रिड
-
No
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
बीएस6

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
mac pherson strut with कोइल स्प्रिंग
mcpherson strut with stabilizer bar
रियर सस्पेंशन
टॉरिसन बीम with कोइल स्प्रिंग
semi इंडिपेंडेंट trailing arm
स्टीयरिंग टाइप
-
इलेक्ट्रोनिक
स्टीयरिंग कॉलम
collapsible
टिल्ट & telescopic
स्टीयरिंग गियर टाइप
-
rack & pinion
turning radius (मीटर)
4.5
4.9
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा) (सेकंड्स)
-
40.26m
टायर साइज
145/80 r13
195/55 r16
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
13
-
अलॉय व्हील साइज
-
r16
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (टेस्टेड) (सेकंड्स)-
9.66
क्वार्टर माइल (टेस्टेड)-
16.91s @130.10kmph
4th gear (40-80kmph) (सेकंड्स)-
13.74
ब्रेकिंग (80-0 किलोमीटर प्रति घंटा) (सेकंड्स)-
25.97m
3rd gear (30-80kmph) (सेकंड्स)-
8.54

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
3530
3971
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1490
1682
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1520
1469
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
165
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2740
2470
फ्रंट tread ((मिलीमीटर))
-
1460
रियर tread ((मिलीमीटर))
-
1456
kerb weight (kg)
-
1093
grossweight (kg)
-
1570
रियर headroom ((मिलीमीटर))
-
915
फ्रंट headroom ((मिलीमीटर))
-
885-995
फ्रंट लेगरूम ((मिलीमीटर))
-
1020-1240
रियर शोल्डर रूम ((मिलीमीटर))
-
1335
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
214
-
नंबर ऑफ doors
5
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
-
Yes
पावर बूट
-
No
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटें-
No
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल
-
No
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)
-
No
रिमोट ट्रंक ओपनर
-
Yes
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
No
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
-
No
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
-
No
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
No
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंप
-
No
रियर सीट हेडरेस्ट
-
Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
-
Yes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
-
No
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
-
No
cup holders फ्रंट
-
Yes
cup holders रियर
-
No
रियर एसी वेंट
-
Yes
फ्रंट हीटेड सीटें
-
No
रियर हीटेड सीटें
-
No
सीट लम्बर सपोर्ट
-
Yes
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन
-
No
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
-
Yes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
नेविगेशन system
-
No
फाइंड माय कार लोकेशन
-
No
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
No
फोल्डेबल रियर सीट
-
बेंच फोल्डिंग
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
-
No
स्मार्ट की बैंड
-
No
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
No
ग्लव बॉक्स कूलिंग
-
Yes
बोतल होल्डर
फ्रंट डोर
फ्रंट & रियर डोर
वॉइस कमांड
-
Yes
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
-
No
यूएसबी चार्जर
-
No
स्टीयरिंग mounted tripmeter-
No
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
YesYes
टेलगेट ajar
-
No
हैंड्स-फ्री टेलगेट
-
No
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
NoYes
रियर कर्टन
-
No
लगेज हुक एंड नेटYesNo
बैटरी सेवर
-
No
लेन-चेंज इंडिकेटर
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्सgear position indicatorcabin, air filterremote, फ्यूल lid opener
‘climatronic’ ऑटोमेटिक air-conditioning, remote-controlled central locking, opening और closing ऑफ विंडोज with की रिमोट, multi-function display (mfd) महिन्द्रा ट्रिप computer, dust और pollen filter, स्पीड sensitive इलेक्ट्रोनिक पावर स्टीयरिंग, central locking with boot opener in फॉक्सवेगन logo, digital clock और फ्यूल gauge, फ्रंट intermittent वाइपर - 4-step variable स्पीड setting, instrument cluster with tachometer, स्पीडोमीटर, odometer और महिन्द्रा ट्रिप meter, vanity mirror in left side सनवाइजर, push से open फ्यूल lid, r14 steel spare व्हील
massage सीटें
-
No
memory function सीटें
-
No
वन touch operating पावर window
-
सभी
autonomous parking
-
No
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
-
Yes
की-लेस एंट्रीYesYes
वेंटिलेटेड सीट
-
No
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
-
Yes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
-
No
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
Yes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
No

इंटीरियर

टैकोमीटर
-
Yes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
-
Yes
लैदर सीट-
No
fabric अपहोल्स्ट्री
-
Yes
लैदर स्टीयरिंग व्हील-
Yes
leather wrap gear shift selector-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
-
Yes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्ले-
No
सिगरेट लाइटर-
No
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको-
No
फोल्डिंग टेबल - रियर
-
No
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्सdigital speedometersun, visor(drco, dr)rear, parcel trayassist, grips(codr+rear)1l, bottle holder in फ्रंट डोर with map pocketssilver, एक्सेंट inside डोर handlessilver, एक्सेंट on स्टीयरिंग wheelsilver, एक्सेंट on side louverssilver, एक्सेंट on center garnishdistance, से empty
high-quality scratch-resistant dashboard, 3 grab handles ऊपर doors, folding with coat hooks एटी द रियर, storage compartment in फ्रंट doors including holders for cups और 1.5-litre bottles, सनग्लास होल्डर inside glovebox, फ्रंट centre console including ए चार्जिंग outlet, single folding रियर seat backrest, ड्राइवर side dead pedal, ब्लैक और ग्रे इंटीरियर theme, sporty flat-bottom स्टीयरिंग व्हील, piano ब्लैक फ्रंट रेडियो surround trim, luggage compartment cover / parcel tray, ambient lights with theatre diing effect, क्रोम इंटीरियर accents, leather-wrapped स्टीयरिंग व्हील with क्रोम accents और piano ब्लैक finish, glovebox light

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
metallic sizzling रेड
मैतेलिक सिल्की सिल्वर
पर्ल मिडनाइट ब्लैक
प्रीमियम earth गोल्ड
सॉलिड व्हाइट
metallic ग्रेनाइट ग्रे
metallic speedy ब्लू
ऑल्टो के10 colors
-
बॉडी टाइपहैचबैक
सभी हैचबैक कारें
हैचबैक
सभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
फॉग लाइट्स फ्रंट
-
Yes
फॉग लाइट्स रियर
-
Yes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
NoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
-
Yes
हेड वॉशर
-
No
रेन सेंसिंग वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वॉशर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगर
-
Yes
व्हील कवर्स-
No
अलॉय व्हील
-
Yes
पावर एंटीना-
Yes
रंगीन ग्लास
-
No
रियर स्पॉइलर
-
Yes
रूफ कैरियर-
No
सनरूफ
-
No
साइड स्टेपर
-
No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
-
Yes
integrated एंटीनाYesYes
क्रोम ग्रिल
-
No
क्रोम गार्निश
-
No
ड्यूल टोन बॉडी कलर
-
No
स्मोक हेडलैंप-
No
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
No
हैलोजन हेडलैंपYesYes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
-
Yes
कॉर्नरिंग फॉगलैंप
-
No
रूफ रेल
-
No
लाइटिंग-
cornering headlights
ट्रंक ओपनर-
रिमोट
हीटेड विंग मिरर
-
No
एलईडी डीआरएल
-
No
एलईडी हेडलाइट
-
No
एलईडी टेललाइट
-
No
एलईडी फॉग लैंप
-
No
अतिरिक्त फीचर्सबॉडी कलर्ड bumpersbody, coloured outside डोर handleswheel, cover(full)
‘legend’ badging, side body graphics, ब्लैक trunk garnish, और ए blacked out roof, headlamps in ब्लैक finishhoneycomb, फ्रंट grille, dual-beam headlamps, जीटी inspired bumper with honeycomb design, reflectors on रियर bumper, windscreen in heat insulating glass, heat insulating glass for side और रियर विंडोज, ब्लैक outside mirrors, r16 ‘portago’ alloy व्हील्स, ग्रे wedge एटी top tion ऑफ windscreen, ब्लैक रियर spoiler, fender badge, boot badge, side bodt graphics, trunk garnish
ऑटोमेटिक driving lights
-
No
एंटीनाroof एंटीना
-
टायर साइज
145/80 R13
195/55 R16
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial
व्हील साइज (inch)
13
-
अलॉय व्हील साइज (inch)
-
R16

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्ट-
No
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
पावर डोर लॉक्स
-
Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
-
No
नंबर ऑफ एयर बैग-
2
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंट-
No
side airbag रियर-
No
day night रियर व्यू मिरर
-
ऑटो
पैसेंजर साइड रियर व्यू मिरर
-
Yes
ज़ेनॉन हैडलैंप-
No
हैलोजन हेडलैंप-
Yes
रियर सीट बेल्ट
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesNo
साइड इम्पैक्ट बीम
-
Yes
फ्रंट इंपेक्ट बीम
-
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल-
No
एडजस्टेबल सीट
-
Yes
टायर प्रेशर मॉनिटर
-
No
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम
-
Yes
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
क्रैश सेंसर
-
Yes
सेंट्रली माउंटेड फ्यूल टैंक
-
Yes
इंजन चेक वार्निंग
-
Yes
क्लच लॉक-
No
ईबीडी
-
No
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
-
Yes
एडवांस सेफ्टी फीचर्सरियर seat belt (central 2-point static)rear, seat belt (outboard 3-pointelr)heartect, platformhigh, mounted stop lamp
height-adjustable head restraints, फ्रंट और रियर, l-shaped रियर head restraints, इलेक्ट्रोनिक इंजन iobiliser with floating code, 3-point फ्रंट seat belts, रियर outer seat belts, lap belt in द middle, high-mounted stop lamp, emergency exit, auto-diing इंटीरियर rear-view mirror
रियर कैमरा
-
No
एंटी-थेफ़्ट डिवाइस-
Yes
anti pinch पावर विंडोज
-
सभी
स्पीड अलर्ट
YesNo
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
YesYes
नी-एयरबैग
-
No
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-
Yes
heads अप display
-
No
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
ड्राइवर और पैसेंजर
Yes
sos emergency assistance
-
No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
-
No
lane watch camera
-
No
geo fence alert
-
No
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
No
हिल असिस्ट
-
Yes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYesYes
360 व्यू कैमरा
-
No
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशनYes-

advance internet

ई-कॉल और आई-कॉलNo-

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
-
No
cd changer
-
No
dvd player
-
No
रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
-
No
मिरर लिंक
-
Yes
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो-
No
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
-
No
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
wifi connectivity
-
No
कंपास
-
No
टचस्क्रीन
YesYes
टचस्क्रीन साइज (inch)
7
6.5
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
Android Auto, Apple CarPlay, SD Card Reader
एंड्रॉयड ऑटो
YesYes
एप्पल कार प्ले
YesYes
internal storage
-
No
नंबर ऑफ speakers
4
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
-
No
यूएसबी portsहाँ
-
auxillary inputYes-
रियर टचस्क्रीन साइजNo-

Newly launched car services!

खूबियां और कमियां

  • खूबियां
  • कमियां

    मारुति ऑल्टो के10

    • पहले से ज्यादा बेहतर हुए लुक्स
    • 4 एडल्ट्स के लिए काफी कंफर्टेबल है ये कार
    • परफाॅर्मेंस में कोई कमी नहीं और माइलेज भी शानदार
    • काफी स्मूद है इसका एजीएस ट्रांसमिशन

    फॉक्सवेगन पोलो

    • टर्बो पेट्रोल इंजन का पंच
    • दमदार बिल्ड क्वालिटी
    • अच्छी हैंडलिंग
    • शानदार लुक्स

मारुति ऑल्टो के10 और फॉक्सवेगन पोलो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 रिव्यू : काफी सरप्राइज किया इस कार ने हमें

<p>सबसे अच्छी बात है कि नई मारुति ऑल्टो के10 को ना सिर्फ इंजन के मोर्चे पर अपग्रेड किया गया है बल्कि दूसरे मोर्चों पर भी ये एक ब्रांड न्यू कार ही है।</p>

By BhanuSep 07, 2022
फोक्सवैगन पोलो 1.0 लीटर टीएसआई एमटी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

<p>फोक्सवैगन की पोलो कार में अब एक नया इंजन जुड़ चुका है। यह एक छोटा,कम रिफाइंड 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन है। लेकिन ये ज्यादा पावर जनरेट करने में सक्षम है जो कि मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है।</p>

By BhanuJul 08, 2020

ऑल्टो के10 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.6.49 - 9.64 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.66 - 9.88 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.5.54 - 7.38 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.7.04 - 11.21 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.5.65 - 8.90 लाख *
के साथ तुलना करें

ऑल्टो के10 और पोलो पर अधिक शोध

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मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 रिव्यू : काफी सरप्राइज किया इस कार ने हमें

सबसे अच्छी बात है कि नई मारुति ऑल्टो के10 को ना सिर्फ इंजन के मोर्चे पर अपग्रेड किया गया है बल्कि द...

फॉक्सवैगन पोलो जीटी टीएसआई: रिव्यू

काफी लंबे समय से फॉक्सवैगन पोलो जीटी टीएसआई स्पोर्टी ड्राइविंग के शौकीनों के लिए एक बजट कार के तौर ...

फोक्सवैगन पोलो 1.0 लीटर टीएसआई एमटी: फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

फोक्सवैगन की पोलो कार में अब एक नया इंजन जुड़ चुका है। यह एक छोटा,कम रिफाइंड 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड...

सही कार चुनें

  • बजट अनुसार
  • by बॉडी टाइप
  • by फ्यूल
  • by सीटिंग कैपेसिटी
  • by पॉपुलर brand
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत