Login or Register for best CarDekho experience
Login

मारुति ऑल्टो के10 vs टोयोटा ग्लैंजा

क्या आपको मारुति ऑल्टो के10 या टोयोटा ग्लैंजा खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। मारुति ऑल्टो के10 प्राइस एसटीडी (पेट्रोल) के लिए 3.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और टोयोटा ग्लैंजा प्राइस ई (पेट्रोल) के लिए 6.86 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। ऑल्टो के10 में 998 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ग्लैंजा में 1197 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। ऑल्टो के10 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 33.85 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि ग्लैंजा का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 30.61 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।

ऑल्टो के10 Vs ग्लैंजा

Key HighlightsMaruti Alto K10Toyota Glanza
On Road PriceRs.6,45,106*Rs.11,16,628*
Mileage (city)-16.94 किमी/लीटर
Fuel TypePetrolPetrol
Engine(cc)9981197
TransmissionAutomaticAutomatic
और देखें

मारुति ऑल्टो के10 vs टोयोटा ग्लैंजा कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.645106*
rs.1116628*
फाइनेंस available (emi)Rs.12,865/month
Rs.22,563/month
इंश्योरेंसRs.30,391
ऑल्टो के10 इंश्योरेंस

Rs.46,235
ग्लैंजा इंश्योरेंस

User Rating
4.4
पर बेस्ड 277 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 238 रिव्यूज
सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल)-
Rs.3,393
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
k10c
1.2 एल पेट्रोल इंजन
displacement (सीसी)
998
1197
नंबर ऑफ cylinders
3
3 cylinder कारें
4
4 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
65.71bhp@5500rpm
88.50bhp@6000rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
89nm@3500rpm
113nm@4400rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5-Speed
5-Speed AMT
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
फ्रंट व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
बीएस6 2.0

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
mac pherson strut with कोइल स्प्रिंग
मैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
टॉरिसन बीम with कोइल स्प्रिंग
टॉरिसन बीम
स्टीयरिंग टाइप
-
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
collapsible
टिल्ट & telescopic
turning radius (मीटर)
4.5
4.85
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
टायर साइज
145/80 r13
195/55 r16
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
रेडियल ट्यूबलेस
व्हील साइज (inch)
13
No
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)-
16
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)-
16

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
3530
3990
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1490
1745
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1520
1500
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2740
2520
kerb weight (kg)
-
935-960
grossweight (kg)
-
1410
सीटिंग कैपेसिटी
5
5
बूट स्पेस (लीटर)
214
-
नंबर ऑफ doors
5
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
-
Yes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
-
Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
-
Yes
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोल
-
Yes
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंप
-
Yes
रियर सीट हेडरेस्ट
-
Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
-
Yes
cup holders फ्रंट
-
Yes
रियर एसी वेंट
-
Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
-
Yes
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग
-
Yes
फोल्डेबल रियर सीट
-
60:40 स्प्लिट
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
-
Yes
बोतल होल्डर
फ्रंट डोर
फ्रंट & रियर डोर
वॉइस कमांड
-
Yes
यूएसबी चार्जर
-
फ्रंट
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
Yesस्टोरेज के साथ
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
NoNo
लगेज हुक एंड नेटYes-
अतिरिक्त फीचर्सgear position indicatorcabin, air filterremote, फ्यूल lid opener
इंटीरियर light turn-on when ig off or की open, spot map lamp (roof front), luggage room shelf, फ्रंट center armrest with स्लाइड, सीट बैक पॉकेट pocket (co-driver), फ्रंट footwell light, vanity mirror + lamp + टिकट होल्डर (driver + co-driver)
वन touch operating पावर window
-
ड्राइवर विंडो
glove बॉक्स light-
Yes
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop system-
हाँ
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
-
Yes
की-लेस एंट्रीYesYes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
-
Yes
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
-
Yes
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
-
Yes

इंटीरियर

टैकोमीटर
-
Yes
लैदर स्टीयरिंग व्हील-
Yes
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल ओडोमीटर
-
Yes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्सdigital speedometersun, visor(drco, dr)rear, parcel trayassist, grips(codr+rear)1l, bottle holder in फ्रंट डोर with map pocketssilver, एक्सेंट inside डोर handlessilver, एक्सेंट on स्टीयरिंग wheelsilver, एक्सेंट on side louverssilver, एक्सेंट on center garnishdistance, से empty
classy ड्यूल टोन (dashboard + seats), ऑटोमेटिक shift panel - piano ब्लैक
डिजिटल क्लस्टर-
हाँ
डिजिटल क्लस्टर size (inch)-
4.2
अपहोल्स्ट्री-
fabric

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
metallic sizzling रेड
मैतेलिक सिल्की सिल्वर
पर्ल मिडनाइट ब्लैक
प्रीमियम earth गोल्ड
सॉलिड व्हाइट
metallic ग्रेनाइट ग्रे
metallic speedy ब्लू
ऑल्टो के10 colors
एनटाइसिंग सिल्वर
इंस्टा ब्लू
गेमिंग ग्रे
sportin रेड
कैफ़े व्हाइट
ग्लैंजा colors
बॉडी टाइपहैचबैक
सभी हैचबैक कारें
हैचबैक
सभी हैचबैक कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYes-
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
NoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
-
Yes
रियर विंडो वाइपर
-
Yes
रियर विंडो वॉशर
-
Yes
रियर विंडो डिफॉगर
-
Yes
अलॉय व्हील
-
Yes
रियर स्पॉइलर
-
Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
-
Yes
integrated एंटीनाYesYes
प्रोजेक्टर हेडलैंप
-
Yes
हैलोजन हेडलैंपYesNo
एलईडी हेडलाइट
-
Yes
एलईडी टेललाइट
-
Yes
एलईडी फॉग लैंप
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्सबॉडी कलर्ड bumpersbody, coloured outside डोर handleswheel, cover(full)
sporty फ्रंट bumper with कार्बन fibre texture element, body colored bumpers, cool न्यू wide & शार्प फ्रंट grill with horizontal क्रोम bar plating, हाई mounted stop lamp, body colored orvm, floating roof effect w a/b/c pillar ब्लैक out, क्रोम outside डोर handle, बैक डोर & trunk lid garnish, uv protect glass
फॉग लाइट्स-
फ्रंट
एंटीनाroof एंटीना
-
बूट ओपनिंग-
मैनुअल
टायर साइज
145/80 R13
195/55 R16
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Radial Tubeless
व्हील साइज (inch)
13
No

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्ट-
Yes
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
नंबर ऑफ एयर बैग-
6
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंट-
Yes
side airbag रियर-
No
day night रियर व्यू मिरर
-
Yes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
-
Yes
एडवांस सेफ्टी फीचर्सरियर seat belt (central 2-point static)rear, seat belt (outboard 3-pointelr)heartect, platformhigh, mounted stop lamp
3-point seat belt सभी रियर seat belts

रियर कैमरा
-
गाइडलाइंस के साथ
anti pinch पावर विंडोज
-
ड्राइवर
स्पीड अलर्ट
YesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
YesYes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
-
Yes
heads अप display
-
Yes
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
ड्राइवर और पैसेंजर
ड्राइवर और पैसेंजर
geo fence alert
-
Yes
हिल डिसेंट कंट्रोल
-
No
हिल असिस्ट
-
Yes
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYes-
360 व्यू कैमरा
-
Yes
कर्टेन एयरबैग-
Yes
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशनYesYes

adas

फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग-
Yes

advance internet

लाइव location-
Yes
unauthorised vehicle entry-
Yes
रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक-
Yes
ई-कॉल और आई-कॉलNoNo
ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट-
Yes
google/alexa connectivity-
Yes
tow away alert-
Yes
smartwatch app-
Yes
वैलेट मोड-
Yes
रिमोट डोर लॉक/अनलॉक-
Yes

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
YesYes
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो-
Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
टचस्क्रीन
YesYes
टचस्क्रीन साइज (inch)
7
9
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
Android Auto, Apple CarPlay
एंड्रॉयड ऑटो
YesYes
एप्पल कार प्ले
YesYes
नंबर ऑफ speakers
4
4
अतिरिक्त फीचर्स-
टोयोटा i-connect, hey टोयोटा, स्मार्ट playcast प्रो एस, प्रीमियम sound system (arkamys), hey siri voice assistance compatibilit
यूएसबी portsहाँ
हाँ
auxillary inputYes-
tweeter-
2
रियर टचस्क्रीन साइजNoNo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Newly launched car services!

मारुति ऑल्टो के10 और टोयोटा ग्लैंजा खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 रिव्यू : काफी सरप्राइज किया इस कार ने हमें

<p>सबसे अच्छी बात है कि नई मारुति ऑल्टो के10 को ना सिर्फ इंजन के मोर्चे पर अपग्रेड किया गया है बल्कि दूसरे मोर्चों पर भी ये एक ब्रांड न्यू कार ही है।</p>

By BhanuSep 07, 2022
टोयोटा ग्लैंजा रिव्यू: क्या बलेनो से बेहतर है ये कार?

<p>ये टाटा अल्ट्रोज और हुंडई आई20 के सेगमेंट की ही कार है, जिसे भारत में साल 2019 में लॉन्च किया गया था।</p> <p>&nbsp;</p>

By BhanuApr 25, 2024

वीडियो का मारुति ऑल्टो के10 और टोयोटा ग्लैंजा

  • 11:40
    Toyota Glanza vs Tata Altroz vs Hyundai i20 N-Line: Space, Features, Comfort & Practicality Compared
    11 महीने ago | 72.3K व्यूज़
  • 12:09
    Toyota Glanza 2022: Variants Explained | E vs S vs G vs V — More Value For Money Than Baleno?
    5 महीने ago | 58.7K व्यूज़
  • 12:11
    Toyota Glanza 2023 Top Model: Detailed Review | Better Than Maruti Baleno?
    5 महीने ago | 2K व्यूज़

ऑल्टो के10 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

ग्लैंजा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.6.24 - 9.28 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.66 - 9.88 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.5.54 - 7.38 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.5.65 - 8.90 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.7.04 - 11.21 लाख *
के साथ तुलना करें

ऑल्टो के10 और ग्लैंजा पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
  • ताजा न्यूज़
मारुति सुजुकी ऑल्टो के10 रिव्यू : काफी सरप्राइज किया इस कार ने हमें

सबसे अच्छी बात है कि नई मारुति ऑल्टो के10 को ना सिर्फ इंजन के मोर्चे पर अपग्रेड किया गया है बल्कि द...

टोयोटा ग्लैंजा रिव्यू: क्या बलेनो से बेहतर है ये कार?

ये टाटा अल्ट्रोज और हुंडई आई20 के सेगमेंट की ही कार है, जिसे भारत में साल 2019 में लॉन्च किया गया थ...

सही कार चुनें

  • बजट अनुसार
  • by बॉडी टाइप
  • by फ्यूल
  • by सीटिंग कैपेसिटी
  • by पॉपुलर brand
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत