महिंद्रा केयूवी100 NXT vs मारुति सेलेरियो कम्पेरिज़न

महिंद्रा केयूवी100 एनएक्सटी vs मारुति सेलेरियो

क्या आपको महिंद्रा केयूवी100 एनएक्सटी या मारुति सेलेरियो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। महिंद्रा केयूवी100 एनएक्सटी प्राइस जी80 के2 प्लस 6सीटर (पेट्रोल) के लिए 6.08 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति सेलेरियो प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 4.65 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। केयूवी100 एनएक्सटी में 1198 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं सेलेरियो में 998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। केयूवी100 एनएक्सटी का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18.15 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि सेलेरियो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 30.47 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
brand name
ऑन रोड प्राइस
Rs.8,75,939#
Rs.6,36,543#
ऑफर एन्ड discount
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User Rating
4.1
पर बेस्ड 201 रिव्यूज
4.4
पर बेस्ड 517 रिव्यूज
फाइनेंस available (emi)
Rs.17,145
अभी जाँचे
Rs.12,501
अभी जाँचे
इंश्योरेंस
सर्विस cost (avg. ऑफ 5 years)
-
Rs.3,853
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
mfalcon g80 इंजन
k10b इंजन
displacement (सीसी)
1198
998
फ़ास्ट चार्जिंगNoNo
max power (bhp@rpm)
82bhp@5500rpm
67.05bhp@6000rpm
max torque (nm@rpm)
115nm@3500-3600rpm
90nm@3500rpm
नहीं ऑफ cylinder
3
3
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
dohc
dohc
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
mpfi
mpfi
बोर X स्ट्रोक ((मिलीमीटर))
-
73 एक्स 82
कम्प्रेशन रेश्यो
-
11.0:1
टर्बो चार्जरNoNo
सुपर chargerNoNo
ट्रांसमिशन टाइप
मैनुअल
ऑटोमेटिक
गियर बॉक्स
5 Speed
5 Speed
माइल्ड हाइब्रिडNoNo
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
clutch टाइपNoNo
फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप
पेट्रोल
पेट्रोल
माइलेज (city)NoNo
माइलेज (arai)
18.15 किमी/लीटर
21.63 किमी/लीटर
फ्यूल टैंक क्षमता
35.0 (litres)
35.0 (litres)
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
top speed (kmph)NoNo
ड्रैग कोफ्फीसिएंटNoNo

add another कार से तुलना

  • Datsun GO
    डैटसन गो
    Rs.4.02 - 6.51 लाख *
  • Maruti Wagon R
    मारुति वैगन आर
    Rs.4.80 - 6.33 लाख *
  • Hyundai Santro
    हुंडई सैंट्रो
    Rs.4.73 - 6.41 लाख *
  • Mahindra XUV300
    महिंद्रा एक्सयूवी300
    Rs.8.00 - 13.33 लाख *
  • Maruti Baleno
    मारुति बलेनो
    Rs.5.98 - 9.30 लाख *
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन
independent mcpherson strut with dual path mounts, coil spring
मैकफर्सन स्ट्रट
रियर सस्पेंशन
semi-independent twist beam with coil spring
coupled torsion beam
shock absorbers टाइप
hydraulic gas charged
coil spring
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
power
स्टीयरिंग कॉलम
tilt & collapsible
tilt
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
rack & pinion
turning radius (metres)
5.05
4.7
फ्रंट ब्रेक टाइप
disc
ventilated disc
रियर ब्रेक टाइप
drum
drum
0-100kmph (seconds)
14.5
15.05
उत्सर्जन मानदंड अनुपालन
bs vi
bs vi
टायर साइज
185/60 r15
165/70 r14
tyre टाइप
tubeless,radial
tubeless, radial
व्हील size
-
r14
alloy व्हील size
r15
-
डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))
3700
3695
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1735
1600
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1655
1560
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
170
165
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2385
2425
front tread ((मिलीमीटर))
1490
1420
rear tread ((मिलीमीटर))
1490
1410
kerb weight (kg)
-
850
grossweight (kg)
-
1250
सीटिंग कैपेसिटी
6
5
बूट स्पेस (लीटर)
243
235
नंबर ऑफ doors
5
5
कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंगYesYes
पावर विंडो फ्रंटYesYes
पावर विंडो रियरYesYes
पावर बूटYesNo
तीसरी रो में पावर फोल्डिंग सीटेंNoNo
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोलYesNo
एयर क्वालिटी कंट्रोलNoNo
रिमोट क्लाइमेट कंट्रोल (एसी)NoNo
रिमोट ट्रंक ओपनरYesNo
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनरYesNo
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉपNoNo
low फ्यूल warning light YesYes
एक्सेसरी पावर आउटलेटYesYes
ट्रंक लाइटYesNo
रिमोट हॉर्न एंड लाइट कंट्रोलNoNo
वैनिटी मिररYesYes
रियर रीडिंग लैंपYesNo
रियर सीट हेडरेस्टYesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्टYesNo
rear seat centre आर्म रेस्टYesNo
ऊंचाई adjustable front seat beltsNoNo
कप होल्डर (फ्रंट)NoYes
कप होल्डर (रियर)NoNo
रियर एसी वेंटNoNo
heated सीटें frontNoNo
heated सीटें rearNoNo
सीट लम्बर सपोर्टYesNo
एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशनNoNo
multifunction स्टीयरिंग व्हील YesYes
क्रूज कंट्रोलNoNo
पार्किंग सेंसर
पीछे
पीछे
नेविगेशन सिस्टमYesNo
फाइंड माय कार लोकेशनNoNo
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंगNoNo
फोल्डएब्ल रियर सीट
बेंच तह
60:40 split
स्मार्ट access card entry
-
No
स्मार्ट की बैंडNoNo
इंजन start stop button
-
No
glove बॉक्स coolingYesNo
बोतल होल्डर
front & rear डोर
front & rear डोर
वॉइस कंट्रोलNoNo
स्टीयरिंग व्हील gearshift paddles NoNo
यूएसबी chargerNoNo
स्टीयरिंग माउंटेड ट्रिपमीटर कंट्रोलNoNo
सेंटर कंसोल आर्मरेस्टYesNo
टेलगेट अजार वार्निंगNoNo
हैंड्स-फ्री टेलगेटYesNo
गियरशिफ्ट इंडिकेटरYesNo
रियर कर्टेनNoNo
luggage hook और netNoNo
बैटरी saverNoNo
लेन-चेंज इंडिकेटरNoNo
additional फीचर्स
डोर trims, electronic temperature control panel, driver’s footrest (dead pedal), sunglass holder, illuminated की ring, lead-me-to-vehicle headlamps, पीछे under-floor storage, headlight ऊंचाई adjustment, dis with avg. फ्यूल economy & distance से empty information, front & पीछे डोर pockets, led इंटीरियर lamp (roof lamp), puddle lamps पर सभी doors में fabric insert
-
massage सीटेंNoNo
memory function सीटेंNoNo
वन touch operating power window No
driver's window
autonomous parkingNoNo
drive modes
0
0
एयर कंडीशनYesYes
हीटरYesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंगYesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
इंटीरियर
टैकोमीटरYesYes
इलेक्ट्रॉनिक मल्टी ट्रिपमीटरYesYes
leather सीटेंNoNo
फैब्रिक अपहोल्स्टरीYesYes
leather स्टीयरिंग व्हील NoNo
leather wrap gear shift selectorNoNo
ग्लोव कम्पार्टमेंटYesYes
डिजिटल क्लॉकYesYes
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेNoYes
सिगरेट लाइटरNoNo
डिजिटल ओडोमीटरYesYes
इलेक्ट्रिक adjustable सीटेंNoNo
driving experience control ईको NoNo
द rear में folding table NoNo
ऊंचाई adjustable driver seatYesNo
ventilated सीटेंNoNo
ड्यूल-टोन डैशबोर्डNoNo
additional फीचर्स
inner डोर handles, sill cladding में प्रीमियम & sporty ब्लैक इंटीरियर theme, piano ब्लैक प्रीमियम inserts पर dashboard & डोर trims, mood लाइटिंग
sun visor, अंबर illumination colour, gear position indicator, डोर trim fabric - front डोर, front seat back pockets (passenger side)5, drink holderurethane, स्टीयरिंग wheelsilver, painted dial-type climate control में co-dr vanity mirror
एक्सटीरियर
फोटो की तुलना
Wheel
उपलब्ध कलरडैज़लिंग सिल्वर एन्ड मैटेलिक ब्लैकडिजाइनर ग्रेफ्लेमबॉयंट रेड एन्ड मैटेलिक ब्लैकफ्लेमबॉयंट रेडफियरी ऑरेंजपोलर व्हाइटमिडनाइट ब्लैक+2 Moreकेयूवी 100 colorsआर्कटिक व्हाइटसिल्की सिल्वरग्लिस्टनिंग ग्रेटैंगो ऑरेंजटॉर्क ब्लूब्लेज़िंग रेड+1 Moreसेलेरियो colors
बॉडी टाइप
एडजस्टेबल हेडलाइटYesYes
फ्रंट फॉग लाइटYesNo
रियर फॉग लाइटNoNo
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिररYesYes
manually adjustable ext रियर व्यू मिररNoNo
इलेक्ट्रिक folding रियर व्यू मिरर YesNo
हेड वॉशरNoNo
रेन सेंसिंग वाइपरNoNo
रियर विंडो वाइपरYesYes
रियर विंडो वॉशरYesYes
रियर विंडो डिफॉगरYesYes
व्हील कवर्सNoYes
अलॉय व्हीलYesNo
पावर एंटीनाYesYes
रंगीन ग्लासNoNo
रियर स्पोइलरYesNo
removable or कन्वर्टिबल topNoNo
रूफ कैरियरNoNo
सनरूफNoNo
मूनरूफ़NoNo
साइड स्टेपरNoNo
outside रियर व्यू मिरर mirror turn indicatorsYesYes
इंटीग्रेटेड एंटीनाNoNo
क्रोम grilleYesYes
क्रोम garnishNoNo
ड्यूल टोन बॉडी कलर
-
No
स्मोक हेडलैंपNoNo
प्रोजेक्टर हेडलैंपNoNo
हैलोजन हेडलैंपYesYes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्सNoNo
कॉर्नरिंग फॉगलैंपNoNo
रूफ रेलNoNo
लाइटिंग
drl's (day time running lights)
-
ट्रंक ओपनर
रिमोट
लीवर
हीटेड विंग मिररNoNo
एलईडी डीआरएलYesNo
एलईडी हेडलाइटNoNo
एलईडी टेललाइटNoNo
एलईडी फॉग लैंपNoNo
additional फीचर्स
dual chamber headlamp, front fog lamps with क्रोम accents, body coloured bumpers, front & पीछे skid plate, body coloured डोर handles, piano ब्लैक पीछे डोर handles, डोर side cladding, व्हील arch cladding
body colored bumper, body colored orvms, body colored outside डोर handles, body colored बैक डोर garnish
टायर साइज
185/60 R15
165/70 R14
tyre टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless, Radial
व्हील size
-
R14
alloy व्हील size
R15
-
सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टमYesYes
ब्रेक असिस्टNoNo
सेंट्रल लॉकिंगYesYes
power डोर locksYesYes
child सुरक्षा locksYesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्मYesNo
एयरबैग की संख्या
2
2
ड्राइवर एयरबैगYesYes
पैसेंजर एयरबैगYesYes
फ्रंट साइड एयरबैगNoNo
रियर साइड एयरबैगNoNo
day night रियर व्यू मिररYesYes
passenger side रियर व्यू मिररYesYes
ज़ेनॉन हैडलैंपNoNo
हैलोजन हेडलैंपYesYes
रियर सीट बेल्टYesYes
सीट बेल्ट वार्निंगYesYes
डोर ajar warningYesYes
साइड इम्पैक्ट बीमYesYes
फ्रंट इम्पैक्ट बीमYesYes
ट्रैक्शन कंट्रोलNoNo
adjustable सीटेंYesYes
टायर प्रेशर मॉनिटरNoNo
व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टमNoNo
इंजन immobilizerYesYes
क्रैश सेंसरYesYes
centrally mounted ईंधन टैंकYesYes
इंजन check warningYesYes
ऑटोमेटिक headlamps
-
No
क्लच लॉकNoNo
ईबीडीYesYes
electronic stability controlNoNo
advance सुरक्षा फीचर्स
ऑटोमेटिक hazard warning lamps on panic braking or bonnet opening, ऑटोमेटिक hazard warning lamps on crash, anti-slip clips for driver’s side फ्लोर mat
pedestrian protection
follow me होम headlampsYesNo
रियर कैमराNoNo
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYesYes
एंटी-पिंच पावर विंडोNoNo
स्पीड अलर्टNoYes
speed sensing ऑटो डोर lock YesNo
knee एयर बैगNoNo
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंटYesNo
heads अप displayNoNo
pretensioners और फोर्स limiter seatbeltsNoYes
sos emergency assistanceNoNo
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरNoNo
lane watch cameraNoNo
geo fence alertNoNo
हिल डिसेंट कंट्रोलNoNo
हिल असिस्टNoNo
impact sensing ऑटो डोर unlock NoNo
360 view cameraNoNo
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
सीडी प्लेयरNoYes
सीडी चेंजरNoNo
डीवीडी प्लेयरNoNo
रेडियोYesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोलNoNo
मिरर लिंकNoNo
फ्रंट स्पीकर्सYesYes
रियर स्पीकर्सYesYes
2-डीन ऑडियो सिस्टमYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंगNoNo
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुटYesYes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीYesYes
wifi कनेक्टिविटी NoNo
कंपासNoNo
टचस्क्रीनYesNo
टचस्क्रीन साइज
7 inch.
-
एंड्रॉयड ऑटोNoNo
एप्पल कार playNoNo
इंटरनल स्टोरेजNoNo
number ऑफ speaker
4
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टमNoNo
additional फीचर्स
महिंद्रा bluesense एप compatibility, 2 tweeters
-
वारंटी
परिचय की दिनांकNoNo
वारंटी timeNoNo
वारंटी distanceNoNo
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pros और cons

  • pros
  • cons

    महिंद्रा केयूवी100 एनएक्सटी

    • सेफ्टी फीचर्स : सभी वेरिएंट में एबीएस के साथ ईबीडी स्टैंडर्ड दिया गया है। बेस वेरिएंट के2 को छोड़कर इसके सभी वेरिएंट में ड्यूल फ्रंट एयरबैग दिए गए हैं।
    • फीचर लोडेड : डे-टाइम रनिंग लाइट, कूल्ड ग्लवबॉक्स, 7.0 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स और एम्बिएंट लाइट्स समेत कई फीचर्स दिए गए हैं।
    • स्पेस : पीछे वाले पैसेंजर को अच्छा-ख़ासा हेडरूम और लेगरूम स्पेस मिलता है।

    मारुति सेलेरियो

    • सभी वेरिएंट्स में दिया गया है एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन.सिटी के भारी ट्रैफिक में चलाने में आसान
    • सिटी में पेट्रोल इंजन की परफॉर्मेंस काफी अच्छी
    • अच्छा केबिन स्पेस मिलता है इस कार में

    महिंद्रा केयूवी100 एनएक्सटी

    • कार की हैंडलिंग औसत दर्जे की है, बाहर का शोर केबिन में सुनाई देता है।
    • सही मायने में यह 6-सीटर कार नहीं है। इसकी फ्रंट मिडल सीट कंफर्टेबल और सुरक्षित नहीं हैं।
    • इसका डिजाइन अच्छा है, लेकिन कुछ लोगों को यह पसंद नहीं भी आ सकता है।

    मारुति सेलेरियो

    • बिल्ड क्वालिटी कुछ खास नहीं
    • एएमटी गियरबॉक्स में लगते हैं झटके और स्मूदनैस की भी कमी
    • सिटी में अच्छा परफॉर्म करने वाला पेट्रोल इंजन हाईवे पर डिलीवर नहीं करता खास परफॉर्मेंस

वीडियो का महिंद्रा केयूवी100 NXT और मारुति सेलेरियो

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केयूवी100 एनएक्सटी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

सेलेरियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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