महिंद्रा बोलेरो नियो vs मारुति अर्टिगा
क्या आपको महिंद्रा बोलेरो नियो या मारुति अर्टिगा खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। महिंद्रा बोलेरो नियो की कीमत 9.97 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एन4 (डीजल) के लिए है और मारुति अर्टिगा की कीमत 8.96 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एलएक्सआई (ओ) (पेट्रोल) के लिए है। बोलेरो नियो में 1493 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं अर्टिगा में 1462 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, बोलेरो नियो का माइलेज 17.29 किमी/लीटर (डीजल टॉप मॉडल) है और अर्टिगा का माइलेज 26.11 किलोमीटर/ किलोग्राम (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
बोलेरो नियो Vs अर्टिगा
| की highlights | महिंद्रा बोलेरो नियो | मारुति अर्टिगा |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.13,74,213* | Rs.15,25,979* |
| माइलेज (city) | 18 किमी/लीटर | - |
| फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 1493 | 1462 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | ऑटोमेटिक |
महिंद्रा बोलेरो नियो vs मारुति अर्टिगा कम्पेरिज़न
- महिंद्रा बोलेरो नियो
- एन4 (डीजल) 9.97 लाख*
- एन8 (डीजल) 10.66 लाख*
- Top Sellingएन10 आर (डीजल) 11.49 लाख*
- एन10 ऑप्शन (डीजल) 10.95 लाख*
Rs11.49 लाख *बनाम - मारुति अर्टिगा
- एलएक्सआई (ओ) (पेट्रोल) 8.96 लाख*
- वीएक्सआई (ओ) (पेट्रोल) 10.05 लाख*
- Top Sellingजेडएक्सआई (ओ) (पेट्रोल) 11.15 लाख*
- वीएक्सआई एटी (पेट्रोल) 11.46 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस (पेट्रोल) 11.86 लाख*
- जेडएक्सआई एटी (पेट्रोल) 12.55 लाख*
- जेडएक्सआई प्लस एटी (पेट्रोल) 13.26 लाख*
- Top Sellingवीएक्सआई (ओ) सीएनजी (सीएनजी) 11.01 लाख*
- जेडएक्सआई (ओ) सीएनजी (सीएनजी) 12.11 लाख*
Rs13.26 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.13,74,213* | rs.15,25,979* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.27,065/month Get EMI Offers | Rs.29,516/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.60,400 | Rs.44,189 |
| User Rating | पर बेस्ड218 रिव्यूज | पर बेस्ड763 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.5,192.6 |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | mhawk100 | k15c स्मार्ट हाइब्रिड |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1493 | 1462 |
| नंबर. ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 33 सिलेंडर कारें | 44 सिलेंडर कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 98.56bhp@3750rpm | 101.64bhp@6000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 150 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | - | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | - | रियर ट्विस्ट बीम |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | पावर | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट | टिल्ट |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 3995 | 4395 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1795 | 1735 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1817 | 1690 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | 160 | - |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | - | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
| वैनिटी मिरर A mirror, usually located behind the passenger sun shade, used to check one's appearance. More expensive cars will have these on the driver's side and some cars even have this feature for rear seat passengers too. ✕ | - | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes |
| लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील | - | Yes |
| ग्लव बॉक्स It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| available कलर | पर्ल व्हाइट डायमंड व्हाइट रॉकी बेज नापोली ब्लैक डीएसएटी सिल्वर बोलेरो नियो कलर | पर्ल मैटेलिक डिग्निटी ब्राउन पर्ल मेटैलिक आर्कटिक व्हाइट पर्ल मिडनाइट ब्लैक प्राइम ऑक्सफोर्ड ब्लू मैग्मा ग्रे +2 Moreअर्टिगा कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एमयूवीसभी एमयूवी कारें |
| रियर विंडो वाइपर A device that cleans the rear window with the touch of a button. Helps enhance visibility in bad weather. ✕ | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | - | Yes |
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advance internet
| लाइव लोकेशन | - | Yes |
| रिमोट इम्मोबिलाइजर | - | Yes |
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | No |
| गूगल/एलेक्सा कनेक्टिविटी | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | Yes | Yes |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
| टचस्क्रीन A touchscreen panel in the dashboard for controlling the car's features like music, navigation, and other car info.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
महिंद्रा बोलेरो नियो
- हाई सीटिंग पोजिशन और अच्छी विजिबिलिटी
- इंजन से मिलती है काफी अच्छी टॉर्क जिससे सिटी में ड्राइव करना है आसान
- ऊंचा ग्राउंड क्लीयरेंस
- लैडर फ्रेम चेसिस पर तैयार किया गया है इसे, रियर व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ लॉकिन्ग रियर डिफ्रेंशियल का फीचर है मौजदू, ऑफ रोडिंग के काम भी आ सकती है ये कार
- अच्छा केबिन स्पेस
मारुति अर्टिगा
- कंफर्टेबल 7 सीटर फैमिली कार
- काफी प्रैक्टिकल स्टोरेज दिए गए हैं इसमें
- हाई फ्यूल एफिशिएंसी
- सीएनजी में भी उपलब्ध
- 6 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन भी दिया गया है इसमें
- 4 एयरबैग्स जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं इसमें
महिंद्रा बोलेरो नियो
- राइड क्वालिटी थोड़ी सी स्टिफ
- रियर कैमरा और एड्रॉयड ऑटो एवं एपल कारप्ले कनेक्टिविटी की कमी
- केबिन क्वालिटी भी औसत
- थर्ड रो पर दी गई दो जंप सीट्स एडल्ट पैसेंजर्स को बैठाने लायक नहीं।
मारुति अर्टिगा
- डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं
- थर्ड रो के पीछे बूट स्पेस काफी कम
- सनरूफ और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल जैसे फीचर्स नहीं दिए गए हैं इसमें
बोलेरो नियो और अर्टिगा पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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अर्टिगा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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