Login or Register for best CarDekho experience
Login

हुंडई वेन्यू vs महिंद्रा बोलेरो

क्या आपको हुंडई वेन्यू या महिंद्रा बोलेरो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। हुंडई वेन्यू प्राइस ई (पेट्रोल) के लिए 7.94 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा बोलेरो प्राइस बी4 (डीजल) के लिए 9.90 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। वेन्यू में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं बोलेरो में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। वेन्यू का (डीजल टॉप मॉडल) 24.2 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि बोलेरो का (डीजल टॉप मॉडल) 16 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

वेन्यू Vs बोलेरो

Key HighlightsHyundai VenueMahindra Bolero
On Road PriceRs.15,86,835*Rs.12,90,719*
Mileage (city)18 किमी/लीटर14 किमी/लीटर
Fuel TypeDieselDiesel
Engine(cc)14931493
TransmissionManualManual
और देखें

हुंडई वेन्यू vs महिंद्रा बोलेरो कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.1586835*
rs.1290719*
फाइनेंस available (emi)Rs.31,256/month
Rs.24,569/month
इंश्योरेंसRs.54,699
वेन्यू इंश्योरेंस

Rs.52,891
बोलेरो इंश्योरेंस

User Rating
4.4
पर बेस्ड 346 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 234 रिव्यूज
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
u2 1.5
mhawk75
displacement (सीसी)
1493
1493
नंबर ऑफ cylinders
4
4 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
113.98bhp@4000rpm
74.96bhp@3600rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
250nm@1500-2750rpm
210nm@1600-2200rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
-
एसओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
सीआरडीआई
-
टर्बो चार्जर
हाँ
हाँ
ट्रांसमिशन टाइपमैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्स
6-Speed
5-Speed
माइल्ड हाइब्रिड
-
No
ड्राइव टाइप
फ्रंट व्हील ड्राइव
रियर व्हील ड्राइव
clutch टाइप
-
Single Plate Dry

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपडीजल
डीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)165
125.67

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ
fs कोइल स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन
कॉइल स्प्रिंग के साथ टोरसन बीम एक्सल
rigid लीफ spring
स्टीयरिंग टाइप
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट
पावर
turning radius (मीटर)
-
5.8
फ्रंट ब्रेक टाइप
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
ड्रम
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
165
125.67
टायर साइज
215/60 r16
215/75 आर15
टायर टाइप
ट्यूबलेस
ट्यूबलैस, रेडियल
व्हील साइज (inch)
-
15
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)16
-
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)16
-

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
3995
3995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
1770
1745
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1617
1880
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
-
180
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2500
2680
सीटिंग कैपेसिटी
5
7
बूट स्पेस (लीटर)
350
370
नंबर ऑफ doors
5
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
YesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
Yes-
एयर क्वालिटी कंट्रोल
No-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
-
Yes
रिमोट इंजन स्टार्ट/स्टॉप
No-
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
Yes-
वैनिटी मिरर
-
Yes
रियर रीडिंग लैंप
YesYes
रियर सीट हेडरेस्ट
YesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
YesYes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
Yes-
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
Yes-
cup holders फ्रंट
YesYes
cup holders रियर
YesNo
रियर एसी वेंट
Yes-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
Yes-
क्रूज कंट्रोल
Yes-
पार्किंग सेंसर
रियर
रियर
फोल्डेबल रियर सीट
60:40 स्प्लिट
-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
Yes-
ग्लव बॉक्स कूलिंग
Yes-
बोतल होल्डर
फ्रंट & रियर डोर
फ्रंट & रियर डोर
वॉइस कमांड
Yes-
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
No-
यूएसबी चार्जर
फ्रंट & रियर
-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
स्टोरेज के साथ
-
टेलगेट ajar
Yes-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
-
Yes
बैटरी सेवर
Yes-
लेन-चेंज इंडिकेटर
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सorvm ऑटो fold with वेलकम function, फ्रंट map lamps, intermittent variable फ्रंट wiper, रियर parcel tray, बैटरी saver & ams
micro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी (engine start stop), ड्राइवर information system ( distance travelled, distance से empty, एएफई, gear indicator, डोर ajar indicator, digital clock with day & date)
ड्राइव मोड
No-
glove बॉक्स lightYes-
आइडल स्टार्ट स्टॉप stop systemहाँ
हाँ
वॉयस असिस्टेड सनरूफNo-
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesNo
की-लेस एंट्रीYesYes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
Yes-
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
Front
-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
Yes-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
Yes-

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYes-
leather wrap gear shift selectorYes-
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्सmetal finish inside डोर handles, फ्रंट & रियर डोर map pockets, seatback pocket (passenger side), 2-step रियर reclining seat, d-cut स्टीयरिंग, two tone ब्लैक & greige interiors, ambient lighting
न्यू flip की, फ्रंट मैप पॉकेट & utility spaces
डिजिटल क्लस्टरsemi
semi
अपहोल्स्ट्रीलैदरेट
fabric

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
फियरी रेड
टाइफून सिल्वर
फियरी रेड with abyss ब्लैक
atlas व्हाइट
titan ग्रे
abyss ब्लैक
वेन्यू colors
लेक साइड ब्राउन
डायमंड व्हाइट
डीएसएटी सिल्वर
बोलेरो colors
बॉडी टाइपएसयूवी
सभी एसयूवी कारें
एसयूवी
सभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYesYes
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesNo
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
NoYes
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
Yes-
रियर विंडो वाइपर
YesYes
रियर विंडो वॉशर
YesYes
रियर विंडो डिफॉगर
YesYes
व्हील कवर्सNoYes
अलॉय व्हील
Yes-
रियर स्पॉइलर
YesYes
साइड स्टेपर
-
Yes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
YesNo
integrated एंटीनाYesYes
क्रोम ग्रिल
-
Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप
Yes-
हैलोजन हेडलैंप-
Yes
कॉर्नरिंग हेडलैम्प्स
Yes-
रूफ रेल
Yes-
एलईडी डीआरएल
Yes-
एलईडी हेडलाइट
Yes-
एलईडी टेललाइट
Yes-
अतिरिक्त फीचर्सफ्रंट grille (dark chrome), फ्रंट और रियर bumpers(body coloured), बॉडी कलर्ड orvm, आउटसाइड डोर हैंडल्स handles (chrome), फ्रंट & रियर skid plate(silver), सिल्वर roof rails, diamond cut alloys
static bending headlamps, डेकेल्स, wood finish with center bezel, side cladding, बॉडी कलर्ड ओआरवीएम
एंटीनाशार्क फिन
-
सनरूफसिंगल पेन
-
बूट ओपनिंगमैनुअल
मैनुअल
पडल लैंपYes-
टायर साइज
215/60 R16
215/75 R15
टायर टाइप
Tubeless
Tubeless,Radial
व्हील साइज (inch)
-
15

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्टYes-
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
YesYes
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
Yes-
नंबर ऑफ एयर बैग6
2
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंटYesNo
side airbag रियरNoNo
day night रियर व्यू मिरर
YesYes
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
YesYes
टायर प्रेशर मॉनिटर
Yes-
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल
YesNo
एडवांस सेफ्टी फीचर्सvehicle stability management, forward collision-avoidance assist ( कार, ped & cycle), lane following assist
co-driver occupant detection system, micro हाइब्रिड टेक्नोलॉजी (engine start stop)
रियर कैमरा
गाइडलाइंस के साथ
No
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYes-
स्पीड अलर्ट
YesYes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
Yes-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
Yes-
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
ड्राइवर और पैसेंजर
-
हिल असिस्ट
Yes-
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकYes-
360 व्यू कैमरा
-
No
कर्टेन एयरबैगYesNo
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशनYesYes

adas

फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंगYes-
लेन डिपार्चर वॉर्निंगYes-
lane keep assistYes-
ड्राइवर attention warningYes-
leading vehicle departure alert Yes-
adaptive हाई beam assistYes-

advance internet

ई-कॉल और आई-कॉलNo-
ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेटYes-
google/alexa connectivityYes-
एसओएस बटनYes-
रोड साइड असिस्टेंसYes-

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

रेडियो
YesYes
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोYesYes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग
Yes-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
टचस्क्रीन
YesNo
टचस्क्रीन साइज (inch)
8
-
connectivity
Android Auto, Apple CarPlay
-
एंड्रॉयड ऑटो
YesNo
एप्पल कार प्ले
YesNo
नंबर ऑफ speakers
4
4
अतिरिक्त फीचर्सinfotainment system with bluelink, ambient sounds ऑफ nature, multiple regional language
-
यूएसबी portsc- टाइप
-
auxillary input-
Yes
tweeter2
-
रियर टचस्क्रीन साइज-
No

Newly launched car services!

खूबियां और कमियां

  • खूबियां
  • कमियां

    हुंडई वेन्यू

    • स्टाइलिंग को अपडेट मिलने से पहले से ज्यादा दमदार हुए इसके लुक्स
    • काफी क्लासी नजर आता है इसक ड्युअल टोन इंटीरियर और केबिन में भी हुआ है अच्छी क्वालिटी के मैटेरियल का इस्तेमाल
    • पावर्ड ड्राइवर सीट, एलेक्सा/गूगल होम कनेक्टिविटी, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले जैसे शानदार फीचर्स दिए गए हैं इसमें
    • 1.2 लीटर पेट्रोल,1.5 लीटर डीजल,1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के कई ऑप्शंस मौजूद है इसमें

    महिंद्रा बोलेरो

    • अच्छी बिल्ड क्वालिटी
    • स्मूछ राइड क्वालिटी

हुंडई वेन्यू और महिंद्रा बोलेरो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े

महिंद्रा बोलेरो बीएस6 : रोड टेस्ट रिव्यू

<p>महिंद्रा बोलेरो को तो हम सभी जानते हैं। इस एसयूवी कार को ज्यादातर व्हाइट कलर शेड में ही देखा गया है। गांवों में यह कार ज्यादा मिलती है और रेतीले रास्तों को यह आसानी से पार कर लेती है। रियर व्हील ड्राइव लैडर फ्रेम आर्किटेक्चर पर तैयार की गई इस एसयूवी कार का मैकेनिकल कंस्ट्रक्शन बेहद सिंपल है, हालांकि इसमें कुछ एडवांस टेक्नोलॉजी की कमी है जिसके यह चलते यह ग्राहकों को थोड़ा निराश करती है।</p>

By NabeelMay 04, 2021

वीडियो का हुंडई वेन्यू और महिंद्रा बोलेरो

  • 9:35
    Hyundai Venue Facelift 2022 Review | Is It A Lot More Desirable Now? | New Features, Design & Price
    1 year ago | 89.2K व्यूज़
  • 11:18
    Mahindra Bolero BS6 Review: Acceleration & Efficiency Tested | आज भी फौलादी!
    2 years ago | 45.6K व्यूज़
  • 6:53
    Mahindra Bolero Classic | Not A Review!
    2 years ago | 99.7K व्यूज़

वेन्यू की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

बोलेरो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें

Rs.11.25 - 17.60 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.6.13 - 10.20 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.13.59 - 17.35 लाख *
के साथ तुलना करें
Rs.7.99 - 15.80 लाख *
के साथ तुलना करें

वेन्यू और बोलेरो पर अधिक शोध

  • एक्सपर्ट रिव्यूज
  • ताजा न्यूज़
हुंडई वेन्यू फेसलिफ्ट फर्स्ट ड्राइव रिव्यू

2019 में भारत में हुंडई वेन्यू को लॉन्च किया गया था जो काफी फीचर लोडेड और प्रीमियम सब-4 मीटर एसयूवी...

महिंद्रा बोलेरो बीएस6 : रोड टेस्ट रिव्यू

महिंद्रा बोलेरो को तो हम सभी जानते हैं। इस एसयूवी कार को ज्यादातर व्हाइट कलर शेड में ही देखा गया है...

सही कार चुनें

  • बजट अनुसार
  • by बॉडी टाइप
  • by फ्यूल
  • by सीटिंग कैपेसिटी
  • by पॉपुलर brand
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत