हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक vs महिंद्रा थार
क्या आपको हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक या महिंद्रा थार खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक की कीमत 17.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एग्जीक्यूटिव (electric(battery)) के लिए है और महिंद्रा थार की कीमत 11.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एएक्स ऑप्शनल हार्ड टॉप डीजल (डीजल) के लिए है।
क्रेटा इलेक्ट्रिक Vs थार
| Key Highlights | Hyundai Creta Electric | Mahindra Thar |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.25,53,472* | Rs.20,94,693* |
| Range (km) | 473 | - |
| Fuel Type | Electric | Diesel |
| Battery Capacity (kWh) | 51.4 | - |
| Charging Time | 58Min-50kW(10-80%) | - |
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक vs महिंद्रा थार कम्पेरिज़न
- हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक
- एग्जीक्यूटिव (इलेक्ट्रिक) 17.99 लाख*
- स्मार्ट (इलेक्ट्रिक) 19 लाख*
- स्मार्ट (ओ) (इलेक्ट्रिक) 19.50 लाख*
- स्मार्ट (ओ) ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 19.65 लाख*
- प्रीमियम (इलेक्ट्रिक) 20 लाख*
- प्रीमियम ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 20.15 लाख*
- स्मार्ट (ओ) एचसी (इलेक्ट्रिक) 20.23 लाख*
- स्मार्ट (ओ) एचसी ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 20.38 लाख*
- प्रीमियम एचसी (इलेक्ट्रिक) 20.73 लाख*
- प्रीमियम एचसी ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 20.88 लाख*
- स्मार्ट (ओ) एलआर (इलेक्ट्रिक) 21.50 लाख*
- स्मार्ट (ओ) एलआर ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 21.65 लाख*
- स्मार्ट (ओ) एलआर एचसी (इलेक्ट्रिक) 22.23 लाख*
- स्मार्ट (ओ) एलआर एचसी ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 22.38 लाख*
- एक्सीलेंस एलआर (इलेक्ट्रिक) 23.50 लाख*
- एक्सीलेंस एलआर ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 23.65 लाख*
- एक्सीलेंस एलआर एचसी (इलेक्ट्रिक) 24.23 लाख*
- एक्सीलेंस एलआर एचसी ड्यूल टोन (इलेक्ट्रिक) 24.38 लाख*
Rs24.38 लाख *बनाम - महिंद्रा थार
- एएक्स ऑप्शनल कन्वर्ट टॉप डीजल (डीजल) 14.99 लाख*
- एएक्स ऑप्शनल हार्ड टॉप डीजल (डीजल) 15.15 लाख*
- एएक्स ऑप्शनल हार्ड टॉप डीजल (डीजल) 11.50 लाख*
- एलएक्स कन्वर्ट टॉप डीजल (डीजल) 15.90 लाख*
- अर्थ एडिशन डीजल (डीजल) 16.15 लाख*
- Top Sellingएलएक्स हार्ड टॉप डीजल (डीजल) 15.95 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप डीजल रियर व्हील ड्राइव (डीजल) 12.99 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप एमएलडी डीजल (डीजल) 15.70 लाख*
- एलएक्स कन्वर्ट टॉप डीजल एटी (डीजल) 17.29 लाख*
- अर्थ एडिशन डीजल एटी (डीजल) 17.60 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप डीजल एटी (डीजल) 17.40 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप एमएलडी डीजल एटी (डीजल) 17.15 लाख*
- एएक्स ऑप्शनल कन्वर्ट टॉप (पेट्रोल) 14.49 लाख*
- अर्थ एडिशन (पेट्रोल) 15.40 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप (पेट्रोल) 15.20 लाख*
- एलएक्स कन्वर्ट टॉप एटी (पेट्रोल) 16.65 लाख*
- अर्थ एडिशन एटी (पेट्रोल) 17 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप एटी (पेट्रोल) 16.80 लाख*
- एलएक्स हार्ड टॉप एटी रियर व्हील ड्राइव (पेट्रोल) 14.25 लाख*
Rs17.60 लाख *
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.2553472* | rs.2094693* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.49,574/month Get EMI Offers | Rs.39,880/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.84,263 | Rs.97,093 |
| User Rating | पर बेस्ड15 रिव्यूज | पर बेस्ड1344 रिव्यूज |
| ब्रोचर | ||
| runnin g cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | ₹1.09/km | - |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | Not applicable | mhawk 130 सीआरडीई |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | Not applicable | 2184 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | Not applicable | 44 cylinder कारें |
| फ़ास्ट चार्जिंग Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | Yes | Not applicable |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | जेड ईवी | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | मैकफर्सन स्ट्रट suspension | डबल विशबोन suspension |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | रियर twist beam | multi-link, solid axle |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | हाइड्रोलिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट & telescopic | टिल्ट |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 4340 | 3985 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1790 | 1820 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1655 | 1855 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The unladen ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. ✕ | 190 | 226 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | 2 zone | - |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
| ट्रंक लाइट Lighting for the boot area. It usually turns on automatically when the boot is opened. ✕ | Yes | - |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | - | Yes |
| glove बॉक्स It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
| फोल्डिंग टेबल - रियर Refers to a fold-out table tray attached either to the back of the front seats or in the central section of the rear seats. ✕ | Yes | - |
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एक्सटीरियर
| Wheel | ||
| Headlight | ||
| Front Left Side | ||
| available कलर | रॉबस्ट एमराल्ड मैट टाइटन ग्रे matte स्टारी नाईट एटलस व्हाइट ओसियन ब्लू मैटेलिक +5 Moreक्रेटा इलेक्ट्रिक कलर | एवरेस्ट व्हाइट रेज रेड स्टेल्थ ब्लैक डीप फारेस्ट डेजर्ट फ्यूरी +1 Moreथार कलर |
| बॉडी टाइप | एसयूवीसभी एसयूवी कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | - | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | Yes | - |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | - |
| ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग | Yes | - |
| blind spot collision avoidance assist | Yes | - |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | - |
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advance internet
| लाइव location | Yes | - |
| रिमोट immobiliser | Yes | - |
| रिमोट व्हीकल स्टेटस चैक | Yes | - |
| digital कार की | Yes | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | Yes |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | - |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | Yes |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक
- शानदार परफॉर्मेंस के साथ स्मूद एक्सलरेशन
- जांचा परखा डिजाइन जो काफी लोगों को करता है आकर्षित
- सिटी और हाईवे पर इस्तेमाल के लिए काफी अच्छी रेंज मिलेगी इसमें
- पेट्रोल/डीजल मॉडल से ज्यादा फीचर्स दिए गए है इसमें
- स्टैंडर्ड क्रेटा से बेहतर रियर सीट एक्सपीरियंस मिलता है इसमें
- शानदार परफॉर्मेंस के साथ स्मूद एक्सलरेशन
- सिटी और हाईवे पर इस्तेमाल के लिए काफी अच्छी रेंज मिलेगी इसमें
महिंद्रा थार
- आकर्षक डिजाइन: पहले से अच्छा हो गया है इसका रोड प्रजेंस
- 6-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ पेट्रोल और डीजल इंजन में उपलब्ध
- ऑफ रोडिंग के लिहाज से पहले से बेहतर हुआ डिजाइन। डिपार्चर एंगल,ब्रेकओवर एंगल और ग्राउंड क्लीयरेंस में भी हुआ सुधार
- टेक्नोलॉजी: ब्रेक बेस्ड डिफरेंशियल लॉकिंग सिस्टम,ऑटो लॉकिन्ग रियर मैकेनिकल डिफरेंशियल,लो रेंज के साथ शिफ्ट ऑन द फ्लाय 4x4,ऑफ रोड गेज के साथ 7 इंच टचस्क्रीन,एंड्रॉयड ऑटो,एपल कारप्ले और नेविगेशन
- पहले से अच्छी हुई इंटीरियर क्वालिटी, फैमिली को बैठाने जितना मिलेगा स्पेस।
- केबिन के नॉइस, वाइब्रेशन और हार्शनैस के लेवल में हुआ सुधार।
- पहले से ज्यादा कॉन्फिग्रेशन: सॉफ्ट टॉप,फिक्सड हार्ड टॉप और कन्वर्टिबल सॉफ्ट टॉप। 6 और 4-सीटर वर्जन में उपलब्ध।
हुंडई क्रेटा इलेक्ट्रिक
- आसानी से बड़े सूटकेस नहीं रखे जा सकते हैं इसके बूट में
- एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले के साथ वायरलेस कनेक्टिविटी नहीं दी गई है इसमें
- धूल और स्क्रैच पड़ने का खतरा रहेगा इसके ब्लैक ग्लॉस एलिमेंट्स पर
महिंद्रा थार
- शार्प ब्रेकर से गुजरने पर केबिन में झटके महसूस होंगे।
- बॉडी रोल की समस्या
- रियर विंडो का ना खुलना,बाएं पैर को आराम से रखने के लिए फुटवेल एरिया में स्पेस की कमी। बी पिलर के मोटे होने से बाहर देखने में होती है परेशानी
- ज्यादा कंंफर्टेबल,प्रैक्टिकल और फीचर रिच कॉम्पैक्ट/सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी नहीं।
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क्रेटा इलेक्ट्रिक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
थार की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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