होंडा सिटी vs मारुति ग्रैंड विटारा
क्या आपको होंडा सिटी या मारुति ग्रैंड विटारा खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। होंडा सिटी प्राइस एसवी (पेट्रोल) के लिए 11.82 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति ग्रैंड विटारा प्राइस सिग्मा (पेट्रोल) के लिए 10.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। सिटी में 1498 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं ग्रैंड विटारा में 1490 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। सिटी का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18.4 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि ग्रैंड विटारा का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 27.97 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
सिटी Vs ग्रैंड विटारा
| Key Highlights | Honda City | Maruti Grand Vitara |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.18,72,820* | Rs.22,91,182* |
| Mileage (city) | - | 25.45 किमी/लीटर |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1498 | 1490 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
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होंडा सिटी vs मारुति ग्रैंड विटारा कम्पेरिज़न
- बनाम
- मारुति ग्रैंड विटारा
- अल्फा (पेट्रोल) 15.51 लाख*
- अल्फा एटी (पेट्रोल) 16.91 लाख*
- अल्फा ऑटोमैटिक ड्युअल टोन (पेट्रोल) 17.07 लाख*
- अल्फा एडब्ल्यूडी (पेट्रोल) 17.01 लाख*
- अल्फा एडब्ल्यूडी ड्युअल टोन (पेट्रोल) 17.17 लाख*
- अल्फा ड्युअल टोन (पेट्रोल) 15.67 लाख*
- अल्फा प्लस हाइब्रिड सीवीटी (पेट्रोल) 19.93 लाख*
- अल्फा प्लस हाइब्रिड सीवीटी ड्युअल टोन (पेट्रोल) 20.09 लाख*
- डेल्टा (पेट्रोल) 12.20 लाख*
- डेल्टा एटी (पेट्रोल) 13.60 लाख*
- सिग्मा (पेट्रोल) 10.99 लाख*
- जेटा (पेट्रोल) 14.01 लाख*
- जेटा एटी (पेट्रोल) 15.41 लाख*
- जेटा प्लस हाइब्रिड सीवीटी (पेट्रोल) 18.43 लाख*
- जेटा प्लस हाइब्रिड सीवीटी ड्युअल टोन (पेट्रोल) 18.59 लाख*
- डेल्टा सीएनजी (सीएनजी) 13.15 लाख*
- जेटा सीएनजी (सीएनजी) 14.96 लाख*
Rs20.09 लाखबनाम - महिंद्रा एक्सयूवी700
- एमएक्स 5str डीजल (डीजल) 14.59 लाख*
- एमएक्स 7str डीजल (डीजल) 14.99 लाख*
- एमएक्स ई 5str डीजल (डीजल) 15.09 लाख*
- एमएक्स ई 7str डीजल (डीजल) 15.49 लाख*
- एएक्स3 5str डीजल (डीजल) 16.99 लाख*
- एएक्स3 ई 5str डीजल (डीजल) 17.49 लाख*
- एएक्स5 5str डीजल (डीजल) 18.29 लाख*
- एएक्स5 7 सीटर डीजल (डीजल) 19.29 लाख*
- एएक्स5 एस 7 सीटर डीजल (डीजल) 17.49 लाख*
- एएक्स5 एस ई 7str डीजल (डीजल) 17.99 लाख*
- एएक्स3 5str डीजल एटी (डीजल) 18.79 लाख*
- एएक्स5 5str डीजल एटी (डीजल) 20.09 लाख*
- एएक्स5 7 सीटर डीजल एटी (डीजल) 21.09 लाख*
- एएक्स5 एस 7 सीटर डीजल एटी (डीजल) 18.99 लाख*
- एएक्स7 6 सीटर डीजल (डीजल) 22.14 लाख*
- एएक्स7 7str डीजल (डीजल) 21.99 लाख*
- एएक्स7 6 सीटर डीजल एटी (डीजल) 23.94 लाख*
- एएक्स7 7str डीजल एटी (डीजल) 23.79 लाख*
- ax7l 6str डीजल (डीजल) 24.24 लाख*
- ax7l 7str डीजल (डीजल) 23.99 लाख*
- ax7l ब्लेज़ एडिशन डीजल (डीजल) 24.24 लाख*
- एएक्स7 7str डीजल एटी एडब्ल्यूडी (डीजल) 24.99 लाख*
- ax7l 6str डीजल एटी (डीजल) 25.99 लाख*
- ax7l 7str डीजल एटी (डीजल) 25.89 लाख*
- ax7l ब्लेज़ एडिशन डीजल एटी (डीजल) 26.04 लाख*
- ax7l 7str डीजल एटी एडब्ल्यूडी (डीजल) 26.99 लाख*
- एमएक्स 5str (पेट्रोल) 13.99 लाख*
- एमएक्स 7str (पेट्रोल) 14.49 लाख*
- एमएक्स ई 5str (पेट्रोल) 14.49 लाख*
- एमएक्स ई 7str (पेट्रोल) 14.99 लाख*
- एएक्स3 5str (पेट्रोल) 16.39 लाख*
- एएक्स3 ई 5str (पेट्रोल) 16.89 लाख*
- एएक्स5 5str (पेट्रोल) 17.69 लाख*
- एएक्स5 ई 5str (पेट्रोल) 18.19 लाख*
- एएक्स3 5str एटी (पेट्रोल) 18.19 लाख*
- एएक्स5 7 सीटर (पेट्रोल) 18.69 लाख*
- एएक्स5 ई 7 सीटर (पेट्रोल) 19.19 लाख*
- एएक्स5 एस 7 सीटर (पेट्रोल) 16.89 लाख*
- एएक्स5 एस ई 7str (पेट्रोल) 17.39 लाख*
- एएक्स5 5str एटी (पेट्रोल) 19.49 लाख*
- एएक्स5 7 सीटर एटी (पेट्रोल) 19.79 लाख*
- एएक्स5 एस 7 सीटर एटी (पेट्रोल) 18.49 लाख*
- एएक्स7 6 सीटर (पेट्रोल) 21.54 लाख*
- एएक्स7 7str (पेट्रोल) 21.39 लाख*
- एएक्स7 6str एटी (पेट्रोल) 23.24 लाख*
- एएक्स7 7str एटी (पेट्रोल) 22.99 लाख*
- ax7l ब्लेज़ एडिशन एटी (पेट्रोल) 25.54 लाख*
- ax7l 6str एटी (पेट्रोल) 25.54 लाख*
- ax7l 7str एटी (पेट्रोल) 25.39 लाख*
Rs16.39 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1872820* | rs.2291182* | rs.1911714* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.35,843/month | Rs.45,024/month | Rs.36,391/month |
| इंश्योरेंस | Rs.51,410 सिटी इंश्योरेंस | Rs.55,892 ग्रैंड विटारा इंश्योरेंस | Rs.92,427 एक्सयूवी700 इंश्योरेंस |
| User Rating | |||
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | Rs.5,625.4 | Rs.5,130.8 | - |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | i-vtec | m15d with strong हाइब्रिड | mstallion (tgdi) |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1498 | 1490 | 1999 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 4 4 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 119.35bhp@6600rpm | 91.18bhp@5500rpm | 197.13bhp@5000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | - | 135 | 191.5 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ | मैकफर्सन स्ट्रट | mcpherson strut इंडिपेंडेंट suspension with fsd और stabilizer bar |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | टॉरिसन बीम with कोइल स्प्रिंग | टॉरिसन बीम | multi-link इंडिपेंडेंट suspension with fsd stabilizer bar |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled.✕ | telescopic हाइड्रोलिक nitrogen gas-filled | - | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक | पावर |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4583 | 4345 | 4695 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1748 | 1795 | 1890 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1489 | 1645 | 1755 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 210 | - |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | Yes | Yes | No |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes | - |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | Yes | - | No |
| leather wrap gear shift selector | Yes | - | No |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | प्लेटिनम व्हाइट पर्ल ब्लू लूनर सिल्वर mettalic गोल्डन ब्राउन मैटेलिक ओब्सीडियन ब्लू पर्ल meteoroid ग्रे मैटेलिक रेडिएंट रेड मैटेलिक सिटी colors | आर्कटिक व्हाइट opulent रेड opulent रेड with ब्लैक roof chestnut ब्राउन splendid सिल्वर with ब्लैक roof grandeur ग्रे आर्कटिक व्हाइट ब्लैक roof मिडनाइट ब्लैक नेक्सा ब्लू splendid सिल्वर ग्रैंड विटारा colors | everest व्हाइट डैज़लिंग सिल्वर इलेक्ट्रिक ब्लू electic ब्लू dt डैज़लिंग सिल्वर dt रेड रेज मिडनाइट ब्लैक dt नापोली ब्लैक everest व्हाइट dt रेड rage dt +1 Moreएक्सयूवी700 colors |
| बॉडी टाइप | सेडान सभी सेडान कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | Yes | Yes | - |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes | - |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes | - |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes | - |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes | - |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | Yes | - | No |
| traffic sign recognition | - | - | No |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | Yes | - | No |
| lane keep assist | Yes | - | No |
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advance internet
| लाइव location | - | Yes | - |
| रिमोट immobiliser | - | Yes | - |
| नेविगेशन with लाइव traffic | - | - | Yes |
| ऐप से व्हीकल को पीओआई भेजना | - | Yes | - |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | Yes | Yes |
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Newly launched car services!
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
- स्पेशियस केबिन,मुकाबले में मौजूद दूसरी कारों से ज्यादा नीरूम स्पेस मिलता है इसमें
- इंटीरियर क्वालिटी के मामले में सेगमेंट की सबसे बेस्ट कार कही जा सकती है ये
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
- एक्सटीरियर अपडेट होने से पहले से ज्यादा आकर्षक हुई ये सेडान
- कई वेरिएंट्स में दिया गया है एडीएएस का फीचर
- प्राॅपर एसयूवी जैसा स्टांस है इसका
- इसे काफी माॅडर्न और प्रीमियम बनाती है इसकी एलईडी लाइट्स की डीटेलिंग
- 27.97 किलोमीटर प्रति लीटर माइलेज का दावा किया गया है इसके स्ट्राॅन्ग हाइब्रिड वेरिएंट को लेकर
- इंटीरियर की फिट और फिनिशिंग क्वालिटी करती है काफी इंप्रेस
- वेंटिलेटेड फ्रंट सीट, हेड्स-अप डिस्प्ले, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 360 डिग्री कैमरा और वायरलेस एंड्राॅयड ऑटो एवं एपल कारप्ले जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
- माइल्ड हाइब्रिड, स्ट्राॅन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन ऑप्शंस और मैनुअल, ऑटोमैटिक और ऑल व्हील ड्राइवट्रेन के दिए गए हैं ऑप्शंस
होंडा सिटी
मारुति ग्रैंड विटारा
- वेंटिलेटेड सीट्स,पावर्ड ड्राइवर सीट,ब्रांडेड स्टीरियो की लगती है कमी
- कंपनी ने बंद किया डीजल इंजन का ऑप्शन
- रियर सीट पर कम मिलता है हेडरूम
- डीजल इंजन का ऑप्शन नहीं
- कई प्रीमियम फीचर्स केवल स्ट्राॅन्ग हाइब्रिड वेरिएंट तक ही सीमित
होंडा सिटी
मारुति ग्रैंड विटारा
सिटी और ग्रैंड विटारा पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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वीडियो का होंडा सिटी और मारुति ग्रैंड विटारा
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सिटी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
ग्रैंड विटारा की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- सेडान
- एसयूवी
सही कार चुनें
- बजट अनुसार
- by बॉडी टाइप
- by फ्यूल
- by सीटिंग कैपेसिटी
- by पॉपुलर brand
नई दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत