होंडा अमेज 2nd gen vs मारुति ईको
क्या आपको होंडा अमेज 2nd gen या मारुति ईको खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। होंडा अमेज 2nd gen की कीमत 7.20 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो ई (पेट्रोल) के लिए है और मारुति ईको की कीमत 5.70 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 5 सीटर एसटीडी (पेट्रोल) के लिए है। अमेज 2nd gen में 1199 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं ईको में 1197 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, अमेज 2nd gen का माइलेज 18.6 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और ईको का माइलेज 26.78 किलोमीटर/ किलोग्राम (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
अमेज 2nd gen Vs ईको
| की highlights | होंडा अमेज 2nd gen | मारुति ईको |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.11,18,577* | Rs.7,05,893* |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 1199 | 1197 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | मैनुअल |
होंडा अमेज 2nd gen vs मारुति ईको कम्पेरिज़न
- होंडा अमेज 2nd gen
- ई (पेट्रोल) 7.20 लाख*
- एस रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 7.63 लाख*
- एस रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 7.63 लाख*
- एस सीवीटी (पेट्रोल) 8.53 लाख*
- एस सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 8.53 लाख*
- वीएक्स (पेट्रोल) 9.04 लाख*
- वीएक्स एलीट (पेट्रोल) 9.13 लाख*
- Top Sellingवीएक्स रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 9.04 लाख*
- वीएक्स सीवीटी (पेट्रोल) 9.86 लाख*
- वीएक्स सीवीटी रेनफोर्स्ड (पेट्रोल) 9.86 लाख*
- वीएक्स एलीट सीवीटी (पेट्रोल) 9.96 लाख*
Rs9.96 लाख *बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.11,18,577* | rs.7,05,893* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.21,288/month Get EMI Offers | Rs.13,685/month Get EMI Offers |
| इंश्योरेंस | Rs.49,392 | Rs.47,523 |
| User Rating | पर बेस्ड327 रिव्यूज | पर बेस्ड300 रिव्यूज |
| सर्विस कॉस्ट (औसत 5 साल) | - | Rs.3,636.8 |
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines ✕ | i-vtec | k12n |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) ✕ | 1199 | 1197 |
| नंबर. ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | 44 सिलेंडर कारें | 44 सिलेंडर कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. ✕ | 88.50bhp@6000rpm | 79.65bhp@6000rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. ✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 160 | 146 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. ✕ | mcpherson strut, कोइल स्प्रिंग | मैकफर्सन स्ट्रट सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. ✕ | torsion bar, कोइल स्प्रिंग | - |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. ✕ | इलेक्ट्रिक | - |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. ✕ | टिल्ट | - |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. ✕ | 3995 | 3675 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors ✕ | 1695 | 1475 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces ✕ | 1501 | 1825 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling . ✕ | 2470 | 2350 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric. ✕ | Yes | - |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience. ✕ | Yes | - |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles. ✕ | Yes | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट 12V power socket to power your appliances, like phones or tyre inflators. ✕ | Yes | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears. ✕ | Yes | Yes |
| ग्लव बॉक्स It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
| डिजिटल ओडोमीटर A meter that keeps track of the total kilometres a vehicle has travelled. This cannot be reset by an owner and serves as a record for tracking service intervals and waranty validity, and also is important when selling the vehicle. ✕ | - | Yes |
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एक्सटीरियर
| Wheel | ||
| Headlight | ||
| Front Left Side | ||
| available कलर | प्लेटिनम व्हाइट पर्ल लूनर सिल्वर मेटेलिक गोल्डन ब्राउन मैटेलिक मिटिओरॉइड ग्रे मेटेलिक रेडिएंट रेड मैटेलिक अमेज 2nd gen कलर | मैटेलिक ग्लिस्टेनिंग ग्रे मैतेलिक सिल्की सिल्वर पर्ल मिडनाइट ब्लैक सॉलिड व्हाइट सरुलियन ब्लू ईको कलर |
| बॉडी टाइप | सेडानसभी सेडान कारें | मिनीवैनसभी मिनीवैन कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control. ✕ | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars. ✕ | Yes | - |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally. ✕ | - | Yes |
| एयरबैग की संख्या | 2 | 6 |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | - |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | Yes | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग Charges phones wirelessly via a charging pad. Useful feature for users with a smartphone that supports wireless charging.✕ | Yes | - |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी Allows wireless connection of devices to the car’s stereo for calls or music.✕ | Yes | - |
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खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
होंडा अमेज 2nd gen
- अपने सेगमेंट में सबसे बेहतर लुक्स वाली सेडान
- पावरफुल डीजल इंजन
- दोनों इंजन के साथ ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन
- कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
- शानदार रियर सीट एक्सपीरियंस
मारुति ईको
- 7 लोगों के बैठने लायक अच्छा खासा स्पेस दिया गया है इसमें और काफी सारा कार्गो भी ले जा सकती है ये कार
- कमर्शियल काम के लिए वैल्यू फॉर मनी ऑप्शन है ये
- फ्यूल एफिशिएंट पेट्रोल और सीएनजी पावरट्रेन दिए गए हैं इसमें
- उंची सीटिंग होने से बाहर का व्यू मिलता है अच्छे से
होंडा अमेज 2nd gen
- पेट्रोल इंजन में थोड़ी पावर की कमी
- ऑटो डिमिंग आईआरवीएम और एडजस्टेबल रियर हेडरेस्ट जैसे फीचर्स नहीं है मौजूद
मारुति ईको
- राइड क्वालिटी, खासतौर पर रियर पैसेंजर को होती है तकलीफ
- पावर विंडोज और पावर स्टीयरिंग की कमी
- केबिन स्टोरेज स्पेस की कमी
- अच्छी नहीं है इसकी सेफ्टी रेटिंग
अमेज 2nd gen और ईको पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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वीडियो का होंडा अमेज 2nd gen और मारुति ईको
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अमेज 2nd gen की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
ईको की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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