सिट्रोएन सी3 vs मारुति सेलेरियो
क्या आपको सिट्रोएन सी3 या मारुति सेलेरियो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। सिट्रोएन सी3 प्राइस प्योरटेक 82 लाइव (पेट्रोल) के लिए 6.16 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति सेलेरियो प्राइस एलएक्सआई (पेट्रोल) के लिए 5.37 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। सी3 में 1199 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं सेलेरियो में 998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। सी3 का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 19.3 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि सेलेरियो का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 34.43 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।
सी3 Vs सेलेरियो
| Key Highlights | Citroen C3 | Maruti Celerio |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.10,08,656* | Rs.7,98,849* |
| Mileage (city) | - | 19.02 किमी/लीटर |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1199 | 998 |
| Transmission | Manual | Automatic |
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सिट्रोएन सी3 vs मारुति सेलेरियो कम्पेरिज़न
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1008656* | rs.798849* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.19,196/month | Rs.15,853/month |
| इंश्योरेंस | Rs.45,870 सी3 इंश्योरेंस | Rs.33,369 सेलेरियो इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | 1.2l puretech 110 | k10c |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1199 | 998 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | 3 3 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 108.62bhp@5500rpm | 65.71bhp@5500rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट with कोइल स्प्रिंग | mac pherson strut with कोइल स्प्रिंग |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | रियर twist beam with कोइल स्प्रिंग | टॉरिसन बीम with कोइल स्प्रिंग |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट | टिल्ट |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 3981 | 3695 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1733 | 1655 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1604 | 1555 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .✕ | 2540 | 2435 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल Air filters, also known as air purifiers, purify the air of the cabin by absorbing any harmful or contaminated particles.✕ | - | Yes |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
| अतिरिक्त फीचर्स | इंटीरियर environment - single tone ब्लैक, फ्रंट & रियर seat integrated headrest, एसी knobs - satin क्रोम accents, parking brake lever tip - satin क्रोम, इंस्ट्रूमेंट पैनल - deco (anodized orange/anodized grey) depends on एक्सटीरियर body/roof colour, एसी vents (side) - ग्लॉसी ब्लैक outer ring, insider डोर handles - satin क्रोम, satin क्रोम accents - ip, एसी vents inner part, gear lever surround, स्टीयरिंग व्हील, instrumentation(tripmeter, distance से empty, digital cluster, average फ्यूल consumption, low फ्यूल warning lamp, gear shift indicator) | co dr vanity mirror in sun visordr, side सनवाइजर with ticket holderfront, cabin lamp(3 positions)front, seat back pockets(passenger side)front, और रियर headrest(integrated)rear, parcel shelfillumination, colour (amber) |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | प्लैटिनम ग्रे steel ग्रे with cosmo ब्लू steel ग्रे with प्लैटिनम ग्रे प्लैटिनम ग्रे with poler व्हाइट पोलर व्हाइट with प्लैटिनम ग्रे पोलर व्हाइट with cosmo ब्लू पोलर व्हाइट steel ग्रे steel ग्रे with poler व्हाइट cosmo ब्लू with पोलर व्हाइट +1 Moreसी3 colors | आर्कटिक व्हाइट सॉलिड फायर रेड ग्लिस्टनिंग ग्रे speedy ब्लू कैफीन ब्राउन पर्ल मिडनाइट ब्लैक सिल्की सिल्वर सेलेरियो colors |
| बॉडी टाइप | हैचबैक सभी हैचबैक कारें | हैचबैक सभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल हेडलाइट्स | - | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it.✕ | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | No |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | - | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | - | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | - | No |
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Newly launched car services!
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
- ध्यान आकर्षित करती है इसकी स्टाइलिंग
- केबिन में 6 फुट तक के व्यक्तियों के लिए दिया गया है अच्छा खासा स्पेस
- सुपर स्ट्रॉन्ग एसी जो करता है क्विक कूलिंग
- हर तरह की सड़कों पर मिलती है कंफर्टेबल राइड क्वालिटी। हाईवे स्पीड पर मिलती है कॉन्फिडेंट ड्राइव
- स्पेशियस और कंफर्टेबल केबिन
- अच्छे पंच वाला इंजन
- प्रेक्टिकल फीचर लिस्ट
- ड्राइव करने में आसान
सिट्रोएन सी3
मारुति सेलेरियो
- ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का नहीं दिया गया है ऑप्शन
- सीएनजी वेरिएंट्स भी नहीं हैं उपलब्ध
- बेेसिक पावर्ड मिरर्स से लेकर जरूरी रियर वायपर/डीफॉगर जैसे फीचर्स नहीं है मौजूद
- ज्यादा आकर्षक नहीं है इसके एलएक्सआई और वीएक्सआई वेरिएंट्स
- लुकिंग ठीक ठाक
- खराब सड़कों पर राइड क्वालिटी अच्छी नहीं
- केबिन प्रेक्टिकेलिटी में कमी
सिट्रोएन सी3
मारुति सेलेरियो
सिट्रोएन सी3 और मारुति सेलेरियो खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
सिट्रोएन सी3 2022 : फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>सिट्रोएन ने भारत में अपनी ग्लोबल मार्केट में काफी पॉपुलर रही हैचबैक सी3 को उतारने की तैयारी कर ली है। ये भारत के लिए और भारत में ही तैयार की गई कार एकबारगी तो सबका ध्यान अपनी ओर खींचती है, मगर जैसे जैसे आप इस कार के साथ ज्यादा समय बिताएंगे तो ये नजरिया भी जल्दी बदल जाता है। </p>
मारुति सुजुकी सेलेरियो 6000 किलोमीटर लॉन्ग टर्म रिव्यू
<p>जब मुझे ये मालूम हुआ कि अब से सेलेरियो कार मेरी प्रोडक्शन टीम का हिस्सा रहने जा रही है तो मुझे भी इस बात पर बिल्कुल यकीन नहीं हुआ। </p>
वीडियो का सिट्रोएन सी3 और मारुति सेलेरियो
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सी3 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
सेलेरियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
हैचबैक के अनुसार कारों को कंपेयर करें
सी3 और सेलेरियो पर अधिक शोध
- एक्सपर्ट रिव्यूज
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