सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस vs हुंडई क्रेटा
क्या आपको सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस या हुंडई क्रेटा खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस प्राइस यू (पेट्रोल) के लिए 9.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और हुंडई क्रेटा प्राइस ई (पेट्रोल) के लिए 11 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। सी 3 एयरक्रॉस में 1199 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं क्रेटा में 1497 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। सी 3 एयरक्रॉस का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 18.5 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि क्रेटा का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 21.8 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।
सी 3 एयरक्रॉस Vs क्रेटा
| Key Highlights | Citroen C3 Aircross | Hyundai Creta |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.16,23,783* | Rs.23,18,153* |
| Fuel Type | Petrol | Petrol |
| Engine(cc) | 1199 | 1482 |
| Transmission | Automatic | Automatic |
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सिट्रोएन सी3 aircross vs हुंडई क्रेटा कम्पेरिज़न
- सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस
- यू (पेट्रोल) 9.99 लाख*
- प्लस (पेट्रोल) 11.55 लाख*
- प्लस ड्यूल टोन (पेट्रोल) 11.75 लाख*
- प्लस 7 सीटर (पेट्रोल) 11.90 लाख*
- प्लस 7 सीटर ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.10 लाख*
- मैक्स (पेट्रोल) 12.20 लाख*
- मैक्स ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.40 लाख*
- मैक्स 7 सीटर (पेट्रोल) 12.55 लाख*
- मैक्स 7 सीटर ड्यूल टोन (पेट्रोल) 12.75 लाख*
- प्लस एटी (पेट्रोल) 12.85 लाख*
- प्लस एटी dt (पेट्रोल) 13.05 लाख*
- मैक्स एटी (पेट्रोल) 13.50 लाख*
- मैक्स एटी dt (पेट्रोल) 13.70 लाख*
- मैक्स एटी 7 सीटर (पेट्रोल) 13.85 लाख*
- मैक्स एटी 7 सीटर dt (पेट्रोल) 14.05 लाख*
Rs14.05 लाखबनाम - हुंडई क्रेटा
- ई डीज़ल (डीजल) 12.56 लाख*
- एक्स डीजल (डीजल) 13.78 लाख*
- एस डीज़ल (डीजल) 15 लाख*
- एस (ओ) डीजल (डीजल) 15.93 लाख*
- एस (ओ) डीजल एटी (डीजल) 17.43 लाख*
- एसएक्स टेक डीजल (डीजल) 17.56 लाख*
- एसएक्स टेक डीजल डयूल टोन (डीजल) 17.71 लाख*
- एसएक्स (ओ) डीजल (डीजल) 18.85 लाख*
- एसएक्स (ओ) डीजल डयूल टोन (डीजल) 19 लाख*
- एसएक्स (ओ) डीजल एटी (डीजल) 20 लाख*
- एसएक्स (ओ) डीजल एटी डयूल टोन (डीजल) 20.15 लाख*
- ई (पेट्रोल) 11 लाख*
- एक्स (पेट्रोल) 12.21 लाख*
- एस (पेट्रोल) 13.43 लाख*
- एस (ऑप्शनल) (पेट्रोल) 14.36 लाख*
- एसएक्स (पेट्रोल) 15.30 लाख*
- एसएक्स ड्यूल टोन (पेट्रोल) 15.45 लाख*
- एस (ओ) आईवीटी (पेट्रोल) 15.86 लाख*
- एसएक्स टेक (पेट्रोल) 15.98 लाख*
- एसएक्स टेक डयूल टोन (पेट्रोल) 16.13 लाख*
- एसएक्स (ओ) (पेट्रोल) 17.27 लाख*
- एसएक्स (ओ) डयूल टोन (पेट्रोल) 17.42 लाख*
- एसएक्स टेक आईवीटी (पेट्रोल) 17.48 लाख*
- एसएक्स टेक आईवीटी डयूल टोन (पेट्रोल) 17.63 लाख*
- एसएक्स (ओ) आईवीटी (पेट्रोल) 18.73 लाख*
- एसएक्स (ओ) आईवीटी डयूल टोन (पेट्रोल) 18.88 लाख*
- एसएक्स (ओ) टर्बो डीसीटी (पेट्रोल) 20 लाख*
- एसएक्स (ओ) टर्बो डीसीटी डयूल टोन (पेट्रोल) 20.15 लाख*
Rs20.15 लाख
बेसिक इन्फॉर्मेशन
| ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.1623783* | rs.2318153* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.30,915/month | Rs.45,521/month |
| इंश्योरेंस | Rs.64,455 सी3 aircross इंश्योरेंस | Rs.74,464 क्रेटा इंश्योरेंस |
| User Rating | ||
| ब्रोचर | Brochure not available |
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines✕ | puretech 110 | 1.5l t-gdi |
| displacement (सीसी) The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)✕ | 1199 | 1482 |
| नंबर ऑफ cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.✕ | 3 3 cylinder कारें | 4 4 cylinder कारें |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.✕ | 108.62bhp@5500rpm | 157.57bhp@5500rpm |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.✕ | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 160 | - |
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.✕ | मैकफर्सन स्ट्रट with कोइल स्प्रिंग | मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ |
| रियर सस्पेंशन The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.✕ | twist beam with कोइल स्प्रिंग | coupled टॉरिसन बीम axle |
| स्टीयरिंग टाइप The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.✕ | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.✕ | टिल्ट | टिल्ट & telescopic |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.✕ | 4323 | 4330 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors✕ | 1796 | 1790 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces✕ | 1669 | 1635 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर)) The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.✕ | - | 190 |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग Mechanism that reduces the effort needed to operate the steering wheel. Offered in various types, including hydraulic and electric.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो फ्रंट Front windows that can be rolled up and down electronically. A must-have feature for modern-day cars.✕ | Yes | Yes |
| पावर विंडो रियर Rear windows that can be rolled up and down electronically at the touch of a button.✕ | Yes | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल Automatically adjusts the car’s cabin temperature. Removes the need to manually adjust car AC temperature every now and then & offers a set it and forget it convenience.✕ | - | 2 zone |
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इंटीरियर
| टैकोमीटर A tachometer shows how fast the engine is running, measured in revolutions per minute (RPM). In a manual car, it helps the driver know when to shift gears.✕ | Yes | Yes |
| लैदर स्टीयरिंग व्हील | Yes | - |
| ग्लोव कम्पार्टमेंट It refers to a storage compartment built into the dashboard of a vehicle on the passenger's side. It is used to store vehicle documents, and first aid kit among others. ✕ | Yes | Yes |
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एक्सटीरियर
| उपलब्ध कलर | प्लैटिनम ग्रे steel ग्रे with cosmo ब्लू प्लैटिनम ग्रे with poler व्हाइट पोलर व्हाइट with प्लैटिनम ग्रे पोलर व्हाइट with cosmo ब्लू पोलर व्हाइट steel ग्रे steel ग्रे with poler व्हाइट cosmo ब्लू with पोलर व्हाइट cosmo ब्लू सी3 aircross colors | फियरी रेड robust emerald पर्ल atlas व्हाइट ranger khaki atlas व्हाइट with abyss ब्लैक titan ग्रे abyss ब्लैक क्रेटा colors |
| बॉडी टाइप | एसयूवी सभी एसयूवी कारें | एसयूवी सभी एसयूवी कारें |
| पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर Power-adjustable exterior rear view mirror is a type of outside rear view mirror that can be adjusted electrically by the driver using a switch or buttons.✕ | Yes | Yes |
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सुरक्षा
| एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम A safety system that prevents a car's wheels from locking up during hard braking to maintain steering control.✕ | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग A system that locks or unlocks all of the car's doors simultaneously with the press of a button. A must-have feature in modern cars.✕ | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक Safety locks located on the car's rear doors that, when engaged, allows the doors to be opened only from the outside. The idea is to stop the door from opening unintentionally.✕ | Yes | Yes |
| एंटी-थेफ़्ट अलार्म An alarm system that sounds when anyone tries to access the car forcibly or break into it.✕ | - | Yes |
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adas
| फॉरवर्ड कॉलिजन वॉर्निंग | - | Yes |
| blind spot collision avoidance assist | - | Yes |
| लेन डिपार्चर वॉर्निंग | - | Yes |
| lane keep assist | - | Yes |
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advance internet
| लाइव location | - | Yes |
| ई-कॉल और आई-कॉल | - | No |
| ओवर द एयर (ओवर द एयर) अपडेट | - | Yes |
| google/alexa connectivity | - | Yes |
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
| रेडियो AM/FM radio tuner for listening to broadcasts and music. Mainly used for listening to music and news when inside the car.✕ | Yes | Yes |
| फ्रंट स्पीकर्स Sound system located near the dashboard or in the doors at the front of the car. ✕ | Yes | Yes |
| रियर स्पीकर्स Sound system speakers located at the back of the car. Usually found in the rear door panels or in the boot.✕ | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | Yes | Yes |
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खूबियां और कमियां
- खूबियां
- कमियां
- काफी स्पेशियस 5 सीटर वेरिएंट है इसका जिसमें मिलता है क्लास लीडिंग बूट स्पेस
- कपहोल्डर्स और यूएसबी चार्जर्स जैसे काम के फीचर्स दिए गए हैं इसकी थर्ड रो में
- खराब सड़कों पर काफी अच्छा कंफर्ट देती है ये कार
- सिटी और हाईवे पर काफी अच्छी ड्राइवेबिलिटी देता है इसका टर्बो पेट्रोल इंजन
- दिखने में काफी दमदार है ये एसयूवी
- 10.25 इंच टचस्क्रीन और 7 इंच की ड्राइवर डिस्प्ले का काफी अच्छा है डिस्प्ले
- ज्यादा अच्छी अपीयरेंस के साथ स्टाइलिंग हुई है बेहतर
- बेहतर केबिन एक्सपीरियंस देने के लिए इंटीरियर डिजाइन को और ज्यादा बनाया गया है आकर्षक, और क्वालिटी भी की गई है बेहतर
- 10.25 इंच डिस्प्ले, लेवल 2 एडीएएस, पैनोरमिक सनरूफ जैसे फीचर्स दिए गए हैं इसमें
सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस
हुंडई क्रेटा
- हेलोजन हेडलाइट्स और टेललैंप्स ही दिए गए हैं इसमें और डिजाइन में मॉर्डन एलिमेंट्स का नहीं हुआ है इस्तेमाल
- सनरूफ, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और इलेक्ट्रिकली फोल्डिंग ओआरवीएम जैसे फील गुड फीचर्स नहीं दिए गए हैं इस कार में
- बूट स्पेस की गहराई ज्यादा नहीं इसलिए छोटे ट्रॉली बैग्स के लिए ही है ये जगह बेहतर
- ऑटोमैटिक वेरिएंट्स की संख्या है कम और केवल एक ही वेरिएंट में दिया गया है टर्बो पेट्रोल इंजन का ऑप्शन
सिट्रोएन सी 3 एयरक्रॉस
हुंडई क्रेटा
सिट्रोएन सी3 aircross और हुंडई क्रेटा खरीदने से पहले ये लेख जरूर पढ़े
सिट्रोएन सी3 एयरक्रॉस ऑटोमैटिकः फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>प्रैक्टिकैलिटी के मोर्चे पर तो ये कार काफी अच्छी है, मगर इसमें अब तक ऑटोमैटिक गियरबॉक्स की कमी महसूस की जा रही थी।</p> <p> </p>
2024 हुंडई क्रेटा फेसलिफ्ट फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
<p>हुंडई ने क्रेटा के पूरे डिजाइन को बदल दिया है जिससे इसे एक फ्रैश और अलग सा लुक मिल गया है।</p>
हुंडई क्रेटा: लॉन्ग टर्म फ्लीट इंट्रोडक्शन
<p dir="ltr">इसने सिटी फ्रैंडली और कंफर्टेबल फैमिली एसयूवी के तौर पर अपनी पहचान बनाई है जिसे सब पसंद भी करते हैं। ये स्पेशियस, फीचर लोडेड और कंफर्टेबल कार है जिसके साथ समय बिताने का अपना मजा होगा। </p>
वीडियो का सिट्रोएन सी3 aircross और हुंडई क्रेटा
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