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बेंटले कॉन्टिनेंटल vs महिंद्रा बोलेरो नियो

क्या आपको बेंटले कॉन्टिनेंटल या महिंद्रा बोलेरो नियो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। बेंटले कॉन्टिनेंटल प्राइस जीटी वी8 (पेट्रोल) के लिए 5.23 करोड़ एक्स शोरूम से शुरू हैं और महिंद्रा बोलेरो नियो प्राइस एन4 (डीजल) के लिए 9.90 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। कॉन्टिनेंटल में 5993 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं बोलेरो नियो में 1493 सीसी का इंजन (डीजल टॉप मॉडल) मिलता है। कॉन्टिनेंटल का (पेट्रोल टॉप मॉडल) 12.9 किमी/लीटर का माइलेज देता है, जबकि बोलेरो नियो का (डीजल टॉप मॉडल) 17.29 किमी/लीटर का माइलेज देने में सक्षम है।

कॉन्टिनेंटल Vs बोलेरो नियो

Key HighlightsBentley ContinentalMahindra Bolero Neo
On Road PriceRs.9,70,77,499*Rs.14,37,078*
Mileage (city)-12.08 किमी/लीटर
Fuel TypePetrolDiesel
Engine(cc)59501493
TransmissionAutomaticManual
और देखें

बेंटले कॉन्टिनेंटल vs महिंद्रा बोलेरो नियो कम्पेरिज़न

बेसिक इन्फॉर्मेशन

ओन रोड कीमत in न्यू दिल्लीrs.97077499*
rs.1437078*
फाइनेंस available (emi)Rs.18,47,757/month
Rs.27,347/month
इंश्योरेंसRs.32,87,569
कॉन्टिनेंटल इंश्योरेंस

Rs.57,488
बोलेरो neo इंश्योरेंस

User Rating
4.7
पर बेस्ड 14 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड 169 रिव्यूज
ब्रोचर

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप
6.0 litre डब्ल्यू12 पेट्रोल
mhawk100
displacement (सीसी)
5950
1493
नंबर ऑफ cylinders
12
12 cylinder कारें
3
3 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)
650bhp@5000-6000rpm
98.56bhp@3750rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)
900nm@1500-6000rpm
260nm@1750-2250rpm
वॉल्व प्रति सिलेंडर
4
4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन
डीओएचसी
-
फ्यूल सप्लाई सिस्टम
डायरेक्ट इंजेक्शन
-
टर्बो चार्जर
हाँ
हाँ
सुपर charger
No-
ट्रांसमिशन टाइपऑटोमेटिक
मैनुअल
गियर बॉक्स
8-Speed
5-Speed
ड्राइव टाइप
एडब्ल्यूडी
रियर व्हील ड्राइव

फ्यूल और परफॉर्मेंस

फ्यूल टाइपपेट्रोल
डीजल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस
बीएस6 2.0
बीएस6 2.0
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा)335
150

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

फ्रंट सस्पेंशन
air suspension
-
रियर सस्पेंशन
air suspension
-
शॉक अब्जोर्बर टाइप
air springs with continous damping
-
स्टीयरिंग टाइप
पावर
पावर
स्टीयरिंग कॉलम
टिल्ट एडजस्टेबल
टिल्ट
स्टीयरिंग गियर टाइप
rack & pinion
-
turning radius (मीटर)
5.9
5.35
फ्रंट ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक टाइप
वेंटिलेटेड डिस्क
ड्रम
top स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)
335
150
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड्स)
4.8
-
टायर साइज
275/40 r20
215/75 आर15
टायर टाइप
ट्यूबलैस, रेडियल
ट्यूबलैस, रेडियल
अलॉय व्हील साइज - फ्रंट (inch)-
15
अलॉय व्हील साइज - रियर (inch)-
15

डायमेंशन और क्षमता

लम्बाई ((मिलीमीटर))
4807
3995
चौड़ाई ((मिलीमीटर))
2226
1795
ऊंचाई ((मिलीमीटर))
1401
1817
ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन ((मिलीमीटर))
152
160
व्हील बेस ((मिलीमीटर))
2600
2750
kerb weight (kg)
2295
-
grossweight (kg)
2750
2215
सीटिंग कैपेसिटी
4
7
बूट स्पेस (लीटर)
358
384
नंबर ऑफ doors
2
5

कम्फर्ट

पावर स्टीयरिंग
YesYes
पावर विंडो फ्रंट
YesYes
पावर विंडो रियर
YesYes
ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल
Yes-
एयर क्वालिटी कंट्रोल
Yes-
रिमोट ट्रंक ओपनर
Yes-
रिमोट फ्यूल-लिड ओपनर
Yes-
लो फ्यूल वॉर्निंग लाइट
Yes-
एसेसरीज पावर आउटलेट
YesYes
ट्रंक लाइट
Yes-
वैनिटी मिरर
No-
रियर रीडिंग लैंप
NoYes
रियर सीट हेडरेस्ट
YesYes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट
-
Yes
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट
YesYes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट
Yes-
cup holders फ्रंट
Yes-
cup holders रियर
Yes-
रियर एसी वेंट
Yes-
फ्रंट हीटेड सीटें
Yes-
रियर हीटेड सीटें
Yes-
सीट लम्बर सपोर्ट
Yes-
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील
YesYes
क्रूज कंट्रोल
YesYes
पार्किंग सेंसर
Yesरियर
नेविगेशन system
Yes-
फोल्डेबल रियर सीट
No-
स्मार्ट एक्सेस कार्ड एंट्री
Yes-
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन
Yes-
ग्लव बॉक्स कूलिंग
No-
बोतल होल्डर
Noफ्रंट & रियर डोर
वॉइस कमांड
No-
स्टीयरिंग व्हील गियरशिफ्ट पैडल
Yes-
यूएसबी चार्जर
फ्रंट
-
स्टीयरिंग mounted tripmeterNo-
सेंटर कंसोल आर्मरेस्ट
NoYes
टेलगेट ajar
No-
गियरशिफ्ट इंडिकेटर
No-
रियर कर्टन
No-
लगेज हुक एंड नेटNo-
बैटरी सेवर
No-
लेन-चेंज इंडिकेटर
No-
अतिरिक्त फीचर्स-
powerful एसी with ईको मोड, ईको मोड, इंजन start-stop (micro hybrid), delayed पावर window (all four windows), magic lamp, ड्राइवर information system
massage सीटें
No-
memory function सीटें
No-
ड्राइव मोड
0
-
एयर कंडीशन
YesYes
हीटर
YesYes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग
YesYes
की-लेस एंट्रीYesYes
वेंटिलेटेड सीट
No-
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
YesYes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट
Front
-
ऑटोमेटिक हेडलैंप्स
Yes-
फॉलो मी होम हेडलैंप्स
YesYes

इंटीरियर

टैकोमीटर
YesYes
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter
Yes-
लैदर सीटYes-
fabric अपहोल्स्ट्री
No-
लैदर स्टीयरिंग व्हीलYes-
ग्लोव कम्पार्टमेंट
YesYes
डिजिटल क्लॉक
No-
आउटसाइड टेम्परेचर डिस्प्लेNo-
सिगरेट लाइटरNo-
डिजिटल ओडोमीटर
No-
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इकोYes-
फोल्डिंग टेबल - रियर
Yes-
ड्यूल टोन डैशबोर्ड
No-
अतिरिक्त फीचर्स-
प्रीमियम italian interiors, ट्विन pod instrument cluster, colour एक्सेंट on एसी vent, piano ब्लैक stylish centre console with सिल्वर एक्सेंट, anti glare irvm, roof lamp - फ्रंट row, स्टीयरिंग व्हील garnish
डिजिटल क्लस्टर-
semi
डिजिटल क्लस्टर size (inch)-
3.5
अपहोल्स्ट्री-
fabric

एक्सटीरियर

उपलब्ध कलर
एन्थ्रासाइट satin by mulliner
ब्रॉन्ज़
ब्लैक क्रिस्टल
आर्कटिका (solid) by mulliner
camel by mulliner
बेंटायगा ब्रॉन्ज़
burgundy
cambrian ग्रे
बेलुगा (solid)
breeze by mulliner
+8 Moreकॉन्टिनेंटल colors
डायमंड व्हाइट
रॉकी बेज
हाईवे रेड
नापोली ब्लैक
डीएसएटी सिल्वर
बोलेरो neo colors
बॉडी टाइपकूपे
सभी कूपे कारें
एसयूवी
सभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलाइट्सYes-
फॉग लाइट्स फ्रंट
No-
फॉग लाइट्स रियर
Yes-
पावर एडजस्टेबल एक्सटीरियर रियर व्यू मिरर
YesYes
manually एडजस्टेबल ext रियर व्यू मिरर
NoNo
इलेक्ट्रिक फोल्डिंग रियर व्यू मिरर
Yes-
रेन सेंसिंग वाइपर
Yes-
रियर विंडो वाइपर
NoYes
रियर विंडो वॉशर
No-
रियर विंडो डिफॉगर
YesYes
व्हील कवर्सNoNo
अलॉय व्हील
YesYes
रंगीन ग्लास
No-
रियर स्पॉइलर
NoYes
रूफ कैरियरNo-
सनरूफ
No-
साइड स्टेपर
NoYes
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स
Yes-
integrated एंटीनाYesYes
क्रोम ग्रिल
NoNo
क्रोम गार्निश
No-
स्मोक हेडलैंपNo-
हैलोजन हेडलैंपNoYes
रूफ रेल
Yes-
लाइटिंग-
डीआरएल (डे टाइम रनिंग लाइट्स)
ट्रंक ओपनरस्मार्ट
-
एलईडी डीआरएल
-
Yes
एलईडी हेडलाइट
-
No
एलईडी टेललाइट
-
No
अतिरिक्त फीचर्स-
x-shaped बॉडी कलर्ड bumpers, सिग्नेचर grill with क्रोम inserts, sporty static bending headlamps, सिग्नेचर बोलेरो side cladding, व्हील arch cladding, ड्यूल टोन orvms, sporty alloy व्हील्स, एक्स टाइप spare व्हील cover deep सिल्वर, मस्कुलर साइड फुटस्टेप
ऑटोमेटिक driving lights
No-
फॉग लाइट्स-
फ्रंट
बूट ओपनिंग-
मैनुअल
टायर साइज
275/40 R20
215/75 R15
टायर टाइप
Tubeless,Radial
Tubeless,Radial

सुरक्षा

एंटी-लॉक ब्रैकिंग सिस्टम
YesYes
ब्रेक असिस्टYes-
सेंट्रल लॉकिंग
YesYes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक
Yes-
एंटी-थेफ़्ट अलार्म
Yes-
नंबर ऑफ एयर बैग4
2
ड्राइवर एयरबैग
YesYes
पैसेंजर एयरबैग
YesYes
side airbag फ्रंटYesNo
side airbag रियरNoNo
day night रियर व्यू मिरर
NoYes
ज़ेनॉन हैडलैंपYes-
सीट बेल्ट वार्निंग
YesYes
डोर अजार वार्निंग
Yes-
ट्रैक्शन कंट्रोलNo-
टायर प्रेशर मॉनिटर
Yes-
इंजन इम्मोबिलाइज़र
YesYes
एडवांस सेफ्टी फीचर्स-
स्पीड alert audio warning, flip की, corner ब्रेकिंग control, multi-terrain टेक्नोलॉजी
एंटी-थेफ़्ट डिवाइसYes-
स्पीड अलर्ट
-
Yes
स्पीड सेंसिंग ऑटो डोर लॉक
No-
नी-एयरबैग
No-
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट
NoYes
heads अप display
No-
pretensioners और फोर्स limiter seatbelts
No-
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर
No-
हिल डिसेंट कंट्रोल
No-
हिल असिस्ट
No-
इंपेक्ट सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉकNo-
360 व्यू कैमरा
No-
कर्टेन एयरबैग-
No
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन-
Yes

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन

cd player
Yes-
cd changer
Yes-
dvd player
No-
रेडियो
YesYes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल
No-
फ्रंट स्पीकर्स
YesYes
रियर स्पीकर्स
YesYes
इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियोNoYes
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट
Yes-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
YesYes
टचस्क्रीन
NoYes
टचस्क्रीन साइज (inch)
-
6.77
internal storage
No-
नंबर ऑफ speakers
-
4
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम
No-
अतिरिक्त फीचर्स-
म्यूजिक player with यूएसबी + bt (touchscreen infotainment, bluetooth, यूएसबी & aux)
auxillary input-
Yes
tweeter-
2
सबवूफरNo-
रियर टचस्क्रीन साइज-
No

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वीडियो का बेंटले कॉन्टिनेंटल और महिंद्रा बोलेरो नियो

  • 7:32
    Mahindra Bolero Neo Review | No Nonsense Makes Sense!
    2 years ago | 255.8K व्यूज़

कॉन्टिनेंटल की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

बोलेरो नियो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ

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  • कूपे
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Rs.1.86 - 4.26 करोड़ *
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Rs.5.23 - 8.45 करोड़ *
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