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बजाज qute vs मारुति सेलेरियो
क्या आपको बजाज qute या मारुति सेलेरियो खरीदनी चाहिए? जानिए कौनसी कार आपके लिए बेस्ट है - प्राइस, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन्स के आधार पर दोनों मॉडल्स की तुलना करें। बजाज qute प्राइस सीएनजी (सीएनजी) के लिए 3.61 लाख एक्स शोरूम से शुरू हैं और मारुति सेलेरियो प्राइस ड्रीम एडिशन (पेट्रोल) के लिए 4.99 लाख एक्स शोरूम से शुरू है। qute में 216 सीसी का इंजन (सीएनजी टॉप मॉडल) दिया गया है, वहीं सेलेरियो में 998 सीसी का इंजन (पेट्रोल टॉप मॉडल) मिलता है। qute का (सीएनजी टॉप मॉडल) 43 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देता है, जबकि सेलेरियो का (सीएनजी टॉप मॉडल) 34.43 किलोमीटर/ किलोग्राम का माइलेज देने में सक्षम है।
qute Vs सेलेरियो
| Key Highlights | Bajaj Qute | Maruti Celerio |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.3,95,566* | Rs.7,59,898* |
| Mileage (city) | - | 32 किलोमीटर/ किलोग्राम |
| Fuel Type | CNG | CNG |
| Engine(cc) | 216 | 998 |
| Transmission | Manual | Manual |
बजाज qute vs मारुति सेलेरियो कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
ओन रोड कीमत in न्यू दिल्ली | rs.395566* | rs.759898* |
| फाइनेंस available (emi) | Rs.7,520/month | Rs.15,088/month |
| इंश्योरेंस | Rs.20,535 | Rs.32,968 |
| User Rating | पर बेस्ड 71 रिव्यूज | पर बेस्ड 312 रिव्यूज |
| brochure |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन टाइप | - | k10c |
| displacement (सीसी) | 216 | 998 |
| नंबर ऑफ cylinders | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 10.83bhp@5500rpm | 55.92bhp@5300rpm |
और देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | सीएनजी | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 2.0 | बीएस6 2.0 |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 70 | - |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | मल्टी लिंक suspension | मैकफर्सन स्ट्रट suspension |
| रियर सस्पेंशन | मल्टी लिंक suspension | रियर twist beam |
| स्टीयरिंग टाइप | मैनुअल | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | rack & pinion | - |
और देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 2752 | 3695 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1312 | 1655 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1652 | 1555 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | 1925 | 2435 |
और देखें | ||
| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | No | Yes |
| ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल | No | - |
| air quality control | No | Yes |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | No | - |
और देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | No |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | No | - |
| लैदर सीट | No | - |
और देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
फोटो की तुलना | ||
| Wheel | | |
| Headlight | | |
| Taillight | | |
| Front Left Side | | |
| available कलर | व्हाइटयेल्लोब्लैकqute कलर | आर्कटिक व्हाइटग्लिस्टनिंग ग्रेspeedy ब्लूकैफीन ब्राउनपर्ल मिडनाइट ब्लैक+2 Moreसेलेरियो कलर |
| बॉडी टाइप | हैचबैकसभी हैचबैक कारें | हैचबैकसभी हैचबैक कारें |
| एडजस्टेबल headlamps | Yes | Yes |
और देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम system (abs) | No | Yes |
| brake assist | No | - |
| central locking | No | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
और देखें | ||
| एंटरटेनमे ंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | No |
| ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल | Yes | - |
| इंटीग्रेटेड 2-डिन ऑडियो | No | No |
| यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट | Yes | - |
और देखें | ||
खूबियां और खामियां
- खूबियां
- कमियां
qute और सेलेरियो पर अधिक शोध
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वीडियो का बजाज qute और मारुति सेलेरियो
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